Söyleşi - Foto: Eren Durdabak
Haber Ulaşım: Sizi tanıyarak söyleşimize başlayalım. Fatih As kimdir?
AS: Ukrayna ve Rusya’da Uluslararası İlişkiler Bölümü üzerine öğretim hayatımı tamamladım. 5 yıldır Şanlıurfa’dayım şirketimizin merkezinde, Astor Turizm Yönetim Kurulu Başkan Vekilliğini yürütmekteyim. Kendimizi ne kadar ileriye taşıyabilirsek taşımaya çalışıyoruz.
Bizim tek vizyonumuz ‘Her zaman yenilik üzerine’ kuruludur. Devamlı kurmuş olduğumuz planlar var fakat, hayatın seyrinden ötürü bu planlamalarımızda aksama yaşayabiliyoruz. Anlaşmalar yapıyoruz. Virüsten kaynaklı durduk. Daha öncesinde yapmış olduğumuz planlarda önümüzü görebiliyorduk ancak, pandeminin seyrinden ötürü biz önümüzü göremiyoruz. İnsanlar artık ticaretlerinde; ‘seyri ne olacaksa olsun’ üzerine. Biz yolcu taşımacılığı yapan bir firma olarak tabii en iyisini yapmanın peşindeyiz. Yeniliklerimiz, hizmetlerimiz, ikramlarımız, personellerimiz vs. her gün üzerine koyarak ilerlemekteyiz.
Haber Ulaşım: Biraz da firmanızı tanıyalım. Astor Turizm bünyesinde kaç adet araç mevcut? Filodaki şahıs, bireysel sayıları nelerdir? Önümüzdeki dönemde Astor araç yatırımı yapacak mı?
AS: Otobüs filomuzda şu an tam olarak 54 adet araç mevcut. Bunların 30 adeti şirketimizin özmalı, geri kalan 24 adeti bireyselcilerimizden oluşmakta. Yatırım noktasına gelirsek; Astor Turizm en sıkıntılı dönemlerde bile yolcusuna konforlu hizmet vermek adına yatırım yapmaktan geri durmaz. Biz, her şeye rağmen önümüzdeki dönemde de yatırımlarımızı kesintisiz olarak sürdüreceğiz. Her yıl planlamasını yaptığımız filo yatırımlarımız mevcut. Bu yatırımlar devam edecektir. İşler beklentilerimizden daha olumlu geçerse, filoya takviye olarak bu yatırımlarımız sürecek.
Haber Ulaşım: Pandemi sürecini Astor nasıl geçirdi? Yeni sezondan beklentiniz neler olacaktır?
AS: Sektörümüzü geniş bir yelpazede ele almak doğru olacaktır. Örnek verecek olursam: Şanlıurfa’da bir öğrenci öğrenim hayatına İstanbul’da devam edecek. Geliyor bizimle seyahat ediyor biz para kazanıyoruz, daha sonrasında biz kazandığımız parayı, tamircisine, lastikçisine, reklamcısına, ikramcısına, şoförüne, muavinine veriyor; otoyola, köprülere, otogarlara ödeme yapıyoruz. Mazot alıyoruz, yatırımlar yapıyoruz. Sektörümüz devlet gözünde ufak bir sektör olarak gözükse de, aslında bizim sektörümüzün kapsama alanı çok büyük. Bizim sektörümüz, maliyet kalemleri ağır bir sektör. Ciddi bir nakit akışı dönmekte. Dolayısıyla pandemide bizim sektörümüz, diğer sektörlerden daha fazla zarar gördü. Biz 2 ay komple kapandık. Bu iki ayda araçlarımız, yazıhanelerimiz, personellerimiz hiçbir faaliyet göstermedi. Komple kapanan bir firma olarak etkilenmedik demek yanlış olacaktır. Ancak biz, bu sıkıntılı dönemde de mevcut personelimizi işten çıkarmadık. Tamam sağolsun devletimiz bizlere teşvikler sağladı, fakat gider kalemlerimizin ayrı başlıkları mevcut. Bunlar tekerleğimiz dönmediği halde, sırtımıza yük oldu. Biz geçen yıl sezonu yaşayamadık. Yarı kapasite ile çalıştık, kapanmalar yaşandı. Ciddi oranda etkilendik. Ancak şu anda tam kapasiteye geçiş yaptık. Ramazan ayındayız, ilk on gün bir duraklama olacaktır. Fakat, bu on gün sonrası ben sezon ile birlikte bir kısıtlama olmadıktan sonra, parlak görüyorum.
Haber Ulaşım: Şanlıurfa’da rekabet durumu nasıl? Bize bölgenizdeki rekabetten bahseder misiniz?
AS: Bir dönem otogarımızda rekabet mevcuttu.
Bizler, haksız ve yıkıcı rekabeti önlemek için, otogarda bir STK kurduk. Bu derneğin amacı, otogarımızda huzuru sağlamak, simsarların bağırmasını, yolcuyu rahatsız etmesini engellemek, haksız rekabetin önüne geçmek ve dışarıdan korsan araçların kaldırılmasını engellemektir. Bu sayede kimse fiyat istikrarını bozmuyor. Otogarımızda huzur ortamı bulunmakta. Bu bizim firmamızın avantajı durumuna döndü. Çünkü dışarıdan gelen yolcu, konfora, hizmete odaklanır. Bu durumda da firmamız, benim görüşümce, ilk tercih unsuru olmakta.