İşletmelere destek adına, vergi ve SGK prim ödemeleri ötelendi. Güzel! Ama sayılı günler çabuk geçer; nitekim ödemelerin günü gelip çattı. Normalleşme sürecinde, durumları normalleşemeyen firmalar, şimdi ‘borçlarımı nasıl öderim’ diye kara kara düşünüyor. An itibariyle yeni bir ‘destek’ işareti gelmedi; herkes çok tedirgin! ?
BOĞULMA TEHLİKESİ SÜRÜYOR
Denizde boğulmak üzeresiniz. Bir el uzanır size; tutar, üste çıkarsınız. Bu el sizi sahile çıkarıp kurtaracak mı; önemli olan bu... Tabii ki bir anlık nefes almak da güzeldir. Hükümet, pandemiden etkilenen iktisadi işletmelere, bir takım destekler sundu. Bu, daha çok vergi ve SGK primlerinin ötelenmesi şeklinde oldu. Yani anlık bir nefes! İşletmeler kendilerinde sahile çıkacak takate erişse, bu destek de çok ama çok değerli. Mesela yolcu taşımacıları... Karantina sürecinde kontak kapatan taşımacılar, bırakın normalleşmede, hasat zamanları olan sezonda bile güç toparlayamadı. Çünkü taşıma kapasitesi yüzde 50 azaltıldı, çünkü insanlar ‘devlet bu sınırı getiriyorsa otobüsler güvensiz’ deyip, özel araçları tercih etmeye başladı. Haydi buna sezon dersek, otobüsçülük tarihinin en kötü sezonu oldu. Yani otobüsçü henüz boğulmaktan kurtulmuş değil. Herkes sahile çıkmak için çırpınıyor.! İşler sonra düzelecekse ötelemeler değerli. Artık şurası net; daha kuvvetli bir desteğe ihtiyaç var. Hele üniversiteler de açılmadı ki, şehirlerarası durdu. Turizmde yaprak kımıldamıyor. Servisçi, keza aynı işsizlik problemiyle karşı karşıya...
TAŞIMACILAR NELER İSTİYOR?
26 Ekim itibariyle ötelenen vergi ve SGK primlerinin ödemeleri başlıyor. Hükümetin bu yönde bir çalışma içerisinde olduğu dile getiriliyor olsa da, henüz resmi bir açıklama yapılmış değil. Bu da, bizim karayolu yolcu taşımacıları cephesinde kaygıyı daha fazla artırıyor. Yeni bir öteleme mi olacak, nasıl olmalı? Görüşlerine baş vurduğumuz sektör mensupları, taleplerini şu şekilde dile getirdi: Firmalara, 2019 yılındaki mali tablolarında gözüken cirolarının yüzde 10’nu oranında mali destek sağlansın. Mümkün değilse; MTV, KDV, SGK ve vergi alacakları bir seferliğe alınmasın. Çalışmayan araçlar geçici süreyle trafikten men edilsin ve onlardan MTV alınmasın. Personel ücretleri, kısa çalışma ödeneği kapsamında ödenmeye devam edilsin. Kısıtlı kapasite ile çalışan otobüslerden otoyol, köprü geçiş ücretleri yüzde 50 indirimli alınsın. Otogar kiraları ve çıkış ücretleri yüzde 50 indirimli olsun, otobüs yaş haddi Avrupa’daki gibi 20’ye çıkarılsın.