1 Nisan 2017’de resmi gazetede yayınlanan kanun ile birlikte de yolcu ve yük taşımacılığı yapan ticari araçlarda kış lastiği takma zorunluluğu 1 Aralık-1 Nisan arasındaki dönem için getirilmiştir. İlk başta bu maddi zorluk olarak düşünülse de; can ve mal güvenliği açısından olmazsa olmaz bir durumdur. Bunun dışında araçlarda zincir, çeki halatı, takoz gibi diğer ekipmanların kontrolleri de yapılmalıdır. Araya pandemi süreci girdiğinden ve araçlarımız uzun süreli yattığından; eksiklikler olabilir. Hızlıca çalışan araçlarda gerekli kontrollerin yapılması önemli olacaktır.
Kış aylarında şehirlerarası yolculuklarda daha çok dağ ve kültür turizmi tercih edilmektedir. İstanbul çıkışlı destinasyonlarda ise özellikle Uludağ, Kartepe ve Kartalkaya ilk akla gelen cazibe merkezleridir. Son zamanlarda yurtdışı merkezlere de ilgi artmıştır. Bulgaristan dağları bu konuda ön plana çıkmaktadır. Bu sene için belki döviz kurlarından dolayı bu talep biraz kısıtlansa da; mesafenin kısa olmasının avantajı ile yurtdışı dağ otelleri her zaman önemli bir tercih olarak düşünülmektedir. Kültür turlarında ise yine İstanbul için B.Karadeniz, Abant ve Kapadokya her daim popülerliğini korumaktadır. Bu arada yaz ayı kadar olmasa da, incoming turizmi konusunda ülkemiz tercih edilmektedir. Döviz kurlarındaki yabancılara göre ortaya çıkan avantaj sayesinde, mevsimlerden bağımsız olarak ülkemize gelen turist sayısında artış sağlayacağı aşikardır.
Yazımın başında belirttiğim gibi kış ayları aynı zamanda yatırım ayıdır. Ancak gelirini TL cinsinden kazanan, buna karşılık giderlerinden yakıt ve araç maliyetlerinin döviz cinsinden değiştiği bir yapıda olan turizm taşımacılar açısından bu dönem gerçekten zorlu geçmektedir. Araç fiyatları bir anda ve hızla ikiye katlanmıştır. Bu anlamda filolarını yenilemek ve genişletmek isteyen firmalar artan talebi de karşılamak adına ister istemez ulaşım fiyatlarını belli bir oranda artırmak zorunda kalacaktır. Zaten pandemi döneminde artış yapamayan sektör, istihdamı da korumak adına ciddi fedakarlık da yapmaktadır. Şu aşamada ilk etapta sektörde tercih edilen tüm yılı kapsayana değil de 3 ya da 6 aylık yakıt zammı ile paralel TL ulaşım fiyatı vermek yönünde olacaktır.
Şartlar zorlu ama sert ama kış ayını atlattık mı önümüz bahar ve yaz. Bu anlamda moralimizi yüksek tutarak yeni yıla yaklaştığımız şu günlerde herkese sağlık ve mutluluklar dilerim. Yeni yazılarda görüşmek üzere
Yorum Ekle
Yorumlar (0)
Sizlere daha iyi hizmet sunabilmek adına sitemizde çerez konumlandırmaktayız. Kişisel verileriniz, KVKK ve GDPR
kapsamında toplanıp işlenir. Sitemizi kullanarak, çerezleri kullanmamızı kabul etmiş olacaksınız.
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.
Cem Türkkan
Cem Türkkan: Kış Mevsiminde Turizm Taşımacılık
1 Nisan 2017’de resmi gazetede yayınlanan kanun ile birlikte de yolcu ve yük taşımacılığı yapan ticari araçlarda kış lastiği takma zorunluluğu 1 Aralık-1 Nisan arasındaki dönem için getirilmiştir. İlk başta bu maddi zorluk olarak düşünülse de; can ve mal güvenliği açısından olmazsa olmaz bir durumdur. Bunun dışında araçlarda zincir, çeki halatı, takoz gibi diğer ekipmanların kontrolleri de yapılmalıdır. Araya pandemi süreci girdiğinden ve araçlarımız uzun süreli yattığından; eksiklikler olabilir. Hızlıca çalışan araçlarda gerekli kontrollerin yapılması önemli olacaktır.
Kış aylarında şehirlerarası yolculuklarda daha çok dağ ve kültür turizmi tercih edilmektedir. İstanbul çıkışlı destinasyonlarda ise özellikle Uludağ, Kartepe ve Kartalkaya ilk akla gelen cazibe merkezleridir. Son zamanlarda yurtdışı merkezlere de ilgi artmıştır. Bulgaristan dağları bu konuda ön plana çıkmaktadır. Bu sene için belki döviz kurlarından dolayı bu talep biraz kısıtlansa da; mesafenin kısa olmasının avantajı ile yurtdışı dağ otelleri her zaman önemli bir tercih olarak düşünülmektedir. Kültür turlarında ise yine İstanbul için B.Karadeniz, Abant ve Kapadokya her daim popülerliğini korumaktadır. Bu arada yaz ayı kadar olmasa da, incoming turizmi konusunda ülkemiz tercih edilmektedir. Döviz kurlarındaki yabancılara göre ortaya çıkan avantaj sayesinde, mevsimlerden bağımsız olarak ülkemize gelen turist sayısında artış sağlayacağı aşikardır.
Yazımın başında belirttiğim gibi kış ayları aynı zamanda yatırım ayıdır. Ancak gelirini TL cinsinden kazanan, buna karşılık giderlerinden yakıt ve araç maliyetlerinin döviz cinsinden değiştiği bir yapıda olan turizm taşımacılar açısından bu dönem gerçekten zorlu geçmektedir. Araç fiyatları bir anda ve hızla ikiye katlanmıştır. Bu anlamda filolarını yenilemek ve genişletmek isteyen firmalar artan talebi de karşılamak adına ister istemez ulaşım fiyatlarını belli bir oranda artırmak zorunda kalacaktır. Zaten pandemi döneminde artış yapamayan sektör, istihdamı da korumak adına ciddi fedakarlık da yapmaktadır. Şu aşamada ilk etapta sektörde tercih edilen tüm yılı kapsayana değil de 3 ya da 6 aylık yakıt zammı ile paralel TL ulaşım fiyatı vermek yönünde olacaktır.
Şartlar zorlu ama sert ama kış ayını atlattık mı önümüz bahar ve yaz. Bu anlamda moralimizi yüksek tutarak yeni yıla yaklaştığımız şu günlerde herkese sağlık ve mutluluklar dilerim. Yeni yazılarda görüşmek üzere