Geçtiğimiz hafta İçişleri Bakanlığı'nca hazırlanan Karayolları Trafik Yönetmeliğinde değişiklik yapılmasına dair güncelleme, Resmî Gazete’de yayımlandı. Herkes de soru işaretleri barındıran bu kararı bu haftaki yazımda algılayabildiğim kadarı ile yorumlayacağım.
Açıklanan kararda güncellenen yönetmelik, taşıt içerisinde bulunan koltuk adetinin %10’u kadar koltukta, “çocuk bağlama sistemi” sistemi zorunluluğu getirdi. Toplu taşımada, günümüzde bulunan araçların hemen hemen %80’inde iki noktalı emniyet kemeri mevcut. Bu emniyet kemeri ile çocuk seyahat koltuğunu sabitleyemezsiniz. Çünkü, çocuk araç koltukları iki tipte üretilmektedir. Birincisi izofikstir. Bu tipte koltuğun arka kısmında yuvalar mevcuttur, araç koltuğuna sabitleyerek kullanabilirsin. İkincisi ise üç noktalı emniyet kemeri gerektiren bir sistem. Üç noktalı emniyet kemerinin bir parçası koltuğun alt kısmını sabitler, çapraz kuşak olan kısmı ise arka tarafını sabitler. Demek ki teknik olarak mümkün olmadığına göre, bizden istenen çocuk koltuğu değil.

Kaldı ki yaş ve kilo kategorisine göre üç tip çocuk koltuğu mevcuttur. İlki “Bebek Koltukları” “0-1 yaş arası 0 – 9 kg” için ters kullanılan koltuk tipi. İkincisi “Hareketli Çocuk Koltuğu”  0-4 yaş arası 0 – 16 kg  için ayrı bir koltuk ile araç içerisinde çocuğun oturtulduğu tip. Sonuncusu da  “Destek koltukları” 4-8 yaş arası 28 – 30 kg’a kadar koltuğa konulan parça vasıtasıyla koltuğun yükseltildiği sistemdir. Koltuğun yükseltilme sebebi, üç noktalı emniyet kemerinde kuşağın, çocuğunun omuz boşluğuna denk gelmesi içindir. Bu sistemler standarttır. Yeniden keşfetmemizi gerektiren bir unsur da bulunmamaktadır.

Benim açıklanan karardan güvenlik önlemlerini de hesap ettikten sonra çıkarttıklarım şunlardır; 0-6 yaş arasında çocuk taşınacak ise ki ücretsiz bilete tabidir ve kucakta taşınacaktır. Bu noktada emniyet kemerinde çocuk güvenliği için uçaklarda da bulunan ek bir parçaya ihtiyacımız vardır. Taşınan çocuk, koltuk sahibi ise araçlarımızda bulunan iki noktalı emniyet kemerlerimiz bu çocuğu tutmaktadır. Tutması için artı bir aparata ihtiyacımız yoktur. Regülasyon değişip, üç noktalı emniyet kemerine tam geçiş yapılması gerekirse o zaman çocuk için, çocuk koltuğu adı altında düzenleme yapılabilir. Bu konunun da zorluğu, araç yolcu kapasitesinin %10’u oranında koltuk bulundurma zorunluluğudur. Bizim otobüslerimizin ortalama yolcu kapasitesi belli. 5 adet ürüne ihtiyacımız mevcut. Peki bu 5 ürün hangi gruba ithafen? Üç farklı grup mevcut. Hangi gruptan 5 adet bulunduracağız. Biz taşıyacağımız yolcuyu bilmiyoruz ki. Şehirler arası yolcu taşımacılığında önceden bilet satılıyor. Yolcu verilerine önceden erişim sağlanabiliyor. Peki biz turizm taşımacısı ne yapacağız? Depolar kiralayıp hazırda koltuk mu bulundurmamız gerekiyor? Açıklanan yönetmelikte bizim ihtiyacımız olan 5 adet ek emniyet kemeridir.

Büyük Taarruz Zaferimizin 100. yıl dönümünde; başta Mustafa Kemal Atatürk, ordumuz ve milletimizin elde ettiği zaferi, 30 Ağustos Zafer Bayramı’mızı gururla kutluyorum. Kahraman atalarımızdan aldığımız güçle, büyük önder Mustafa Kemal Atatürk'ün işaret ettiği çağdaş uygarlık yolunda kararlı bir şekilde ilerlemek ve ülkemizi çağdaş uygarlık düzeyinin üzerine çıkarmak için birlik ve beraberlik içerisinde var gücümüzle çalışmamız gerektiğini ve bu gücün damarlarımızda akan kanda bulunduğunu da hatırlatmak isterim.