Emre Ak: Kayıpları Telafi Edecek Bir Fiyat Politikası Yürütmeliyiz
Yazının Giriş Tarihi: 05.11.2021 08:49
Yazının Güncellenme Tarihi: 05.11.2021 08:49
Cumhuriyemizin kurucusu Gazi Mustafa Kemal Atatürk başta olmak üzere silah arkadaşlarını ve aziz şehitlerimizi rahmetle, kahraman gazilerimizi minnet ve şükranla anıyor; tüm milletimizin Cumhuriyet Bayramını kutluyorum. Sektörümüzde de ayrı bir bayram havası esiyor, karayolunda turist taşıma temsilcileri gelecek yıldan ziyadesi ile ümitli, turizm acentaları 2022 sezonu için ciddi yolcu artışı beklentisinde, İstanbul özelinde gelecek gemi sayıları oldukça sevindirici. Keza üniversitelerin ve okul- ların açık olması ki şehirlerarası tarifeli taşımacılığın en önemli yolcu potansiyelini oluşturuyor, yolcu sayılarının yükseleceği beklentisini arttırmış durumda. Personel servisi hizmetinde ise yoğun geçecek ihale süreçleri başlıyor. Pandemiden en çok etkilenen sektörlerin ilk sıralarında tüm dünyada olduğu gibi Türkiye’de de yolcu taşımacılığı bulunuyor. Maddi ve manevi çok yara aldık. Yeni dönemde fiyat çalışmalarımızı yaparken hem kayıplarımızı hem tatsız geçen bu sürecin verdiği tecrübeleri düşünüp, aynı zamanda yükselen maliyetlerimizi de göz ardı etmememiz lazım. Zor bir sürece giriyoruz; yeni araç yatırım maliyetlerinin yüksek olduğu, işletme maliyetlerinin yükseldiği ki yedek parça ve sarf malzeme ne yazık ki döviz endeksli, yakıt fiyatlarının ÖTV’den şu an için muaf tutulduğunu, gerek şehiriçi gerekse şehirlerarası araç kaptanı arz talep dengesinin bozuk olduğu bunun yanında iş hacminin artacağı gibi birçok çarpanlarla doğru hesabı yapmaya çalışacağız. Doğru hesaplamayı ya- pamaz isek pandemiden etkilendiğimizden çok daha ağır şartlarla karşılaşacağız. Bu ve benzer konuları sektörden kiminle karşılaşsak konuşuyoruz. Bize bizden başka destek olacak kimse olmadığı için desteğimizi doğru rekabet koşullarını gözeterek yapmalıyız. Hepimizin fiyat noktasında ulaşabileceğimiz ve de karşılaştırma yapabileceğimiz birkaç örnek vermek faydalı olacaktır; İstanbul içinde Vito grubu bir aracın tam gün boyunca kullanım tedarikçi bedeli, serviste ayrılan bir tedarikçinin yerine araç arayışı sırasında karşılaştığımız tedarikçi fiyatı vb. gibi ayrıca yakın sektörlerin de fiyatlamaları günlük rent a car fiyatları, karavan kiralama fiyatları, kargo gönderim bedelleri... Ve evet tüm bunların yanında bu sektörde varolabilmek için yapmamız gereken yatırım yani ticari araç fiyatları. Doğru hesabı yaparken karşımıza çıkacak rakamlar bizleri de şaşırtabilir, fakat yükselen tüm maliyetler ve değişen şartlar göz önüne alındığında oluşacak fiyatlar bizleri geleceğe taşıyacak.
Yorum Ekle
Yorumlar (0)
Sizlere daha iyi hizmet sunabilmek adına sitemizde çerez konumlandırmaktayız. Kişisel verileriniz, KVKK ve GDPR
kapsamında toplanıp işlenir. Sitemizi kullanarak, çerezleri kullanmamızı kabul etmiş olacaksınız.
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.
Emre Ak
Emre Ak: Kayıpları Telafi Edecek Bir Fiyat Politikası Yürütmeliyiz
Cumhuriyemizin kurucusu Gazi Mustafa Kemal Atatürk başta olmak üzere silah arkadaşlarını ve aziz şehitlerimizi rahmetle, kahraman gazilerimizi minnet ve şükranla anıyor; tüm milletimizin Cumhuriyet Bayramını kutluyorum. Sektörümüzde de ayrı bir bayram havası esiyor, karayolunda turist taşıma temsilcileri gelecek yıldan ziyadesi ile ümitli, turizm acentaları 2022 sezonu için ciddi yolcu artışı beklentisinde, İstanbul özelinde gelecek gemi sayıları oldukça sevindirici. Keza üniversitelerin ve okul- ların açık olması ki şehirlerarası tarifeli taşımacılığın en önemli yolcu potansiyelini oluşturuyor, yolcu sayılarının yükseleceği beklentisini arttırmış durumda. Personel servisi hizmetinde ise yoğun geçecek ihale süreçleri başlıyor. Pandemiden en çok etkilenen sektörlerin ilk sıralarında tüm dünyada olduğu gibi Türkiye’de de yolcu taşımacılığı bulunuyor. Maddi ve manevi çok yara aldık. Yeni dönemde fiyat çalışmalarımızı yaparken hem kayıplarımızı hem tatsız geçen bu sürecin verdiği tecrübeleri düşünüp, aynı zamanda yükselen maliyetlerimizi de göz ardı etmememiz lazım. Zor bir sürece giriyoruz; yeni araç yatırım maliyetlerinin yüksek olduğu, işletme maliyetlerinin yükseldiği ki yedek parça ve sarf malzeme ne yazık ki döviz endeksli, yakıt fiyatlarının ÖTV’den şu an için muaf tutulduğunu, gerek şehiriçi gerekse şehirlerarası araç kaptanı arz talep dengesinin bozuk olduğu bunun yanında iş hacminin artacağı gibi birçok çarpanlarla doğru hesabı yapmaya çalışacağız. Doğru hesaplamayı ya- pamaz isek pandemiden etkilendiğimizden çok daha ağır şartlarla karşılaşacağız. Bu ve benzer konuları sektörden kiminle karşılaşsak konuşuyoruz. Bize bizden başka destek olacak kimse olmadığı için desteğimizi doğru rekabet koşullarını gözeterek yapmalıyız. Hepimizin fiyat noktasında ulaşabileceğimiz ve de karşılaştırma yapabileceğimiz birkaç örnek vermek faydalı olacaktır; İstanbul içinde Vito grubu bir aracın tam gün boyunca kullanım tedarikçi bedeli, serviste ayrılan bir tedarikçinin yerine araç arayışı sırasında karşılaştığımız tedarikçi fiyatı vb. gibi ayrıca yakın sektörlerin de fiyatlamaları günlük rent a car fiyatları, karavan kiralama fiyatları, kargo gönderim bedelleri... Ve evet tüm bunların yanında bu sektörde varolabilmek için yapmamız gereken yatırım yani ticari araç fiyatları. Doğru hesabı yaparken karşımıza çıkacak rakamlar bizleri de şaşırtabilir, fakat yükselen tüm maliyetler ve değişen şartlar göz önüne alındığında oluşacak fiyatlar bizleri geleceğe taşıyacak.