Biliyorsunuz öncelikle 15 Şubat itibariyle okulların açılacağı hususunda bilgi geldi, arkasından 1 Mart olarak revize edildi. Ardından bir kısmının bölgesel olarak 15 Şubat’ta açılması öngörüldü. O durumda da kar yağışı yaşandığı için iki gün daha erteleme yapıldı. Bir aksilik yaşanmadığı taktirde 8. ve 12. sınıfların eğitime başlayacağını öngörüyoruz. Tabii bu eğitim dönemi için sınıfların büyük kısmının açılmayacağını öngörmemiz ve buna göre planlarımızı yapmamız gerekiyor. Aşılama süreci yavaş ilerlediğinden ötürü, nisan-haziran ayları arası süreçle ilgili ümidimizi kesmiş durumdayız. Milli eğitim kurumlarında hizmet veren öğretmen ve personeller henüz aşılanamadı, karamsar yaklaşmamızın öncelikli sebebi budur. Bir de vaka sayılarındaki gidişat durumu da iç açıcı değil. Vaka sayılarında düşüş yok, üstelik bir de daha hızlı bulaşma etkisi olan mutant virüsten söz ediliyor. . Dolayısıyla bu belirsizlik uzun sürecek gibi gözüküyor. Belirsizlikten kaynaklı olarak bizim tarafımızdan bakıldığında, üniversite, lise, ilköğretim taşımacılığını 2021 yılı Eylül-Ekim ayları olarak öngörüyoruz. Şehirlerarası kısmımızı da üniversiteler ciddi oranda belirliyor. O kısımda da planlamalarımızı eylül ayına erteledik. Fakat bu bakış açısı da bana sıkıntılı geliyor. Geçtiğimiz yıl yaz aylarında açılmanın sağlanması sonrası, ağustos ayı sonrası ciddi vaka sayıları ve kısıtlamalarımız başladı. Umarım benzer tabloyu yeniden yaşamayız. Tedbirli olmakta her zaman fayda var. 11 aylık sıkıntılı bir süreç yaşadık ve durum, 2021 yılının da bu şekilde geçeceğini gösteriyor. Üç aylık yaz sezonunda yerli turizmde hareketlenme olacağına inanıyorum. 2020 yılındaki rakamları, bu yıl yakalayabileceğimizi düşünmüyorum. Şehirlerarası kısmında, otogarlardaki görüntü, gidişatı gösteriyor aslında. Otogarlarda çalışan personel dışında insanlara rastlanılmıyor. Sefer sayılarında düşüş mevcut. Mayıs ayı sonrası, bir miktar hareketlenme olabilir. Kapasite kısmında çok fazla adaletsizlik mevcut. HES kodu uygulamaları etkin bir uygulama. Fakat buna rağmen uçaklardaki serbestliği alamadık. Sağlık Bakanlığı yetkililerinden yüzde 50’lik kapasitenin, yüzde 66’lara çıkmasında noktasında etkin bir destek aldık. Kapasite artırımı konusunda kendilerini ikna ettik Bugün bu alanda da insiyatifi kim alabilecek. Kafeler, restoranlarda dahi bir ilerleme sağlanamadı. Otobüslerde kapasite sorununun nasıl önüne geçilebilecek? Bizim STK’larımız, TOBB Sektör Meclisimiz çalışmalarını yaptılar. Ama bugün kapasite artırımı konusunda çok da iyimser değilim. Şu anda bir realite bu: şehirlerarası seyahat sektörünün tek kurtuluş yolu var, o da tam kapasite çalışabilmek. Seferleri azalttığımız halde 25-27 yolcuyla bu bilet ücretleriyle kalkış sağladığımızda, aracın gider masraflarını ya çıkartıyor ya da çıkartmıyor. Kapasite sınırı sektörümüz için önemli bir nokta. Büyük bir engel. Kaldırılmadan, normale döndük diyemeyiz. Görünen o ki, bu sürecin 2021 yılı bitmeden bu sınırdan sıyrılamayacağız. Ben sektör temsilcisi olarak iyimser yaklaşmayı arzu ediyorum fakat, tablo bize bu imkanı sağlamıyor. Sadece bizim STK’larımız değil, Türkiye’deki bütün STK’ların üzerinde bir sessizlik mevcut. Herkes gerekli konuları ilgili mecralara iletti, sıkıntılar belli, nasıl geçeceği belli, çözüm önerilerimiz belli, çokça gündeme getirildi. Fakat bunun karşılığını yapabilecek bir yönetim yok. Merkezi hükümetin adımlar atmasını bekliyoruz. Bu sessizliğin sebebinin hükümetin sorunları yanıtsız bırakmasından ötürü olduğuna inanıyorum. Bizim sektörümüz, ‘mücbir sebep’ sektörüne alındı.  Ertelenen vergilerimiz af kapsamına alınmalı. Alınmadı. Mücbir sebep sektöründe olmayan sektörler aftan faydalandı. Bu kadar basit bir konuyu dahi düzelttiremedik. Bizi dinleyen haklısınız diyor, ortalıkta icraat yok. Okuyucularımıza da tavsiyem artık herkes başının çaresine baksın. Zaten batıyoruz. Batmayan da kapatır defteri gider. İflaslar, borçlar, icralar, ücret ödeyememeler, her geçen gün artmakta!