Ağır Ticari Haberleri - Son Dakika Ağır Ticari Haber Güncel Gelişmeler

Ford Trucks ve Iveco’nun Yeni Nesil Kabin Projesinde Yeni Bir Dönemin Kapısı Aralanıyor

Ford Trucks, “en verimli taşıma çözümleriyle değer yaratmak” vizyonu doğrultusunda ürün ve hizmetlerini geliştirmeyi kararlılıkla sürdürüyor. Bu kapsamda Ford Trucks, Avrupa pazarındaki büyümesini desteklemek ve Avrupa Birliği’nin ilgili emisyon ve güvenlik gerekliliklerine uyum sağlamak amacıyla Yeni Nesil Kabin Programı kapsamında yeni yatırım planını açıkladı. IVECO ile ortak geliştirilecek yeni nesil kabin; ileri güvenlik özellikleri, aerodinamik yapısı ve sürücü odaklı tasarımıyla Ford Trucks’ın geleceğin taşımacılığına yönelik dönüşüm yolculuğunda önemli bir kilometre taşı olacak. Ford Otosan’ın, ortak proje kapsamında kendi fabrikasında üreteceği ürüne yönelik 2030 yılına kadar kademeli olarak yapmayı planladığı net yatırım tutarı yaklaşık 364 milyon Avro olup, bu tutarın 122 milyon Avroluk bölümü bugüne kadar ön fizibilite faaliyetleri kapsamında hayata geçirildi. Güç birliği 2025’te Ortak Geliştirme Anlaşması’yla somutlaştı Ford Trucks ile IVECO arasındaki iş birliği, 2024 yılında imzalanan bağlayıcı olmayan niyet mektubuyla başladı. Ağır ticarinin öncü iki global markası, Mart 2025’te imzaladıkları Ortak Geliştirme Anlaşması ile yeni nesil ağır ticari araç kabininin tasarım ve mühendislik çalışmalarını birlikte yürütme kararı aldı. Program kapsamında Ford Trucks ve IVECO, birlikte geliştirecekleri kabini kendi tesislerinde üretip monte edecek. Her iki şirket, kabini kendi tasarım anlayışı ve müşteri beklentileri doğrultusunda özelleştirerek kendi markalarıyla pazara sunacak. İki markanın mühendislik deneyimini ve kaynaklarını bir araya getirecek programla ürün kalitesinin geliştirilmesi, maliyet ve ölçek avantajı sağlanması ve Avrupa pazarındaki rekabet gücünün artırılması hedefleniyor. Yeni nesil kabinin 2028 yılı içinde kademeli olarak devreye alınması planlanıyor. Yeni nesil kabinle müşteriler için daha fazla değer Ford Trucks’tan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Emrah Duman, programa ilişkin değerlendirmesinde şunları söyledi: “Yeni nesil kabin programı, Ford Trucks’ın geleceğin taşımacılığına hazırlanırken attığı en önemli ürün adımlarından biri. IVECO ile yürüttüğümüz bu iş birliğiyle, Avrupa regülasyonlarına uyum sağlayacak, güvenlik, aerodinamik, konfor ve verimlilik alanlarında ileri standartlar sunacak güçlü bir kabin ailesi geliştirmeyi hedefliyoruz. Bu program, yalnızca Avrupa’daki büyüme hedeflerimiz için değil, Türkiye’deki müşterilerimiz için de heyecan verici bir gelişme. Ford Trucks’ın mühendislik gücünü ve ürün geliştirme kabiliyetini yansıtan yeni nesil kabinin, müşterilerimize daha rekabetçi, daha konforlu ve geleceğe hazır çözümler sunarken markamızın uluslararası pazarlardaki itibarını da güçlendireceğine inanıyoruz.”

Heiko Selzam 1 Ağustos İtibarıyla Yeni Görevine Başladı

Türkiye ağır ticari araç sanayisinin öncü şirketlerinden Mercedes-Benz Türk'te üst düzey görev değişimi gerçekleşti. Daimler Truck bünyesinde farklı ülkelerde üst düzey liderlik görevlerinde bulunan ve son olarak Daimler Truck Birleşik Krallık Ülke Başkanı olarak görev yapan Heiko Selzam, 1 Ağustos 2026 itibarıyla Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı ve CEO'su olarak görevine başladı. Uluslararası kariyeri boyunca farklı coğrafyalarda üstlendiği liderlik görevleriyle Heiko Selzam, ticari araç sektöründe stratejik yönetim, büyüme ve müşteri odaklı dönüşüm alanlarında aktif rol üstlenmiştir. Farklı pazarlarda hayata geçirilen stratejik girişimlere liderlik eden Selzam, müşteri odaklı iş modellerinin geliştirilmesi ve ticari araç portföyünün etkin yönetilmesine liderlik etmiştir. Üstlendiği liderlik görevleri boyunca Selzam, global müşteri yönetimi ve çok ülkeli organizasyonların stratejik gelişiminde önemli rol üstlenmiş; iş birliğini güçlendiren, operasyonel etkinliği artıran ve sürdürülebilir büyümeyi destekleyen organizasyonel dönüşümlere liderlik etmiştir. Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı ve CEO'su Heiko Selzam, yeni görevine ilişkin yaptığı değerlendirmede şunları söyledi: "Mercedes-Benz Türk, yalnızca Türkiye ağır ticari araç sektörünün öncü şirketlerinden biri değil; aynı zamanda Daimler Truck ve Daimler Buses organizasyonları içerisinde üretim, ihracat, Ar-Ge ve mühendislik alanlarındaki yetkinlikleriyle stratejik öneme sahip bir merkez konumunda bulunuyor. Köklü geçmişi, güçlü değerleri ve sağlam kurumsal kültürüyle öne çıkan böylesine büyük bir aileye katılacak olmaktan büyük mutluluk duyuyorum. Mercedes-Benz Türk’ün başarısının temelinde, nitelikli insan kaynağı, müşterilerimizin güveni ve iş ortaklarımızla kurduğumuz uzun soluklu, güçlü iş birlikleri yer alıyor. Bu temelden aldığımız güçle sürdürülebilir büyüme odağımızı daha da ileri taşıyarak, bayi ağımızla birlikte 9.000’i aşkın çalışma arkadaşımızla hem Türkiye’de ağır ticari araç pazarındaki lider konumumuzu pekiştirmeyi hem de global organizasyonumuz içindeki stratejik rolümüzü daha da güçlendirmeyi hedefliyoruz. Önümüzdeki dönemde de daima ileri diyerek Mercedes-Benz Türk’ün başarı yolculuğuna birlikte yön vermeye devam edeceğiz." Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu’nda Yeni Yapılanma Mercedes-Benz Türk, 1 Ağustos 2026 itibarıyla gelecekteki büyüme hedeflerini ve stratejik önceliklerini destekleyecek organizasyonel dönüşüm kapsamında İcra Kurulu yapısını güçlendirdi. Bu doğrultuda, Gamze Gökçen Pilevne Kurumsal Strateji, Hukuk, Uygunluk ve Dış İlişkilerden Sorumlu İcra Kurulu Üyesi, Betül Çorbacıoğlu ise İnsan Kaynaklarından Sorumlu İcra Kurulu Üyesi olarak görevlerine başladı. Yeni yapılanmasıyla birlikte Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu, şirketin sürdürülebilir büyüme ve dönüşüm hedeflerine yön verecek altı üyeden oluşan yapısıyla faaliyetlerini sürdürecek. Marmara Üniversitesi Hukuk Fakültesi mezunu olan ve 2011 yılında Mercedes-Benz Türk'e katılan Gamze Gökçen Pilevne, 2016 yılından bu yana sürdürdüğü Genel Sekreter & Hukuk ve Uygunluk Direktörlüğü görevinden sonra 1 Ağustos 2026 itibarıyla Kurumsal Strateji, Hukuk, Uygunluk ve Dış İlişkilerden Sorumlu İcra Kurulu Üyesi olarak görev yapacak. Boğaziçi Üniversitesi Endüstri Mühendisliği Bölümü mezunu olan Betül Çorbacıoğlu ise 2000 yılında katıldığı Mercedes-Benz Türk'te kurumsal planlama, raporlama ve mali kontrol alanlarında çeşitli görevler üstlendikten ve 2016 yılından bu yana yürüttüğü İnsan Kaynakları Direktörlüğü görevinden sonra 1 Ağustos 2026 itibarıyla İnsan Kaynaklarından Sorumlu İcra Kurulu Üyesi olarak görev alacak.

Mercedes-Benz Türk’ün Kamyon Odaklı İlk Bayisi Heska Ankara Faaliyetlerine Daha da Güçlü Devam Ediyor

Mercedes-Benz Türk, müşteri deneyimini daha da güçlendirmeye yönelik bayi ve yetkili servis ağı yeniden yapılanması kapsamında yatırımlarını sürdürüyor. Bu doğrultuda Heska Ankara, 2021 yılı itibarıyla küresel olarak tamamen yasal bağımsızlığını alan “Daimler Truck AG’nin global yapılanmasının ardından Türkiye'de kamyon müşterilerine özel olarak yetkilendirilen ilk bayi olarak faaliyetlerini sürdürüyor. Kamyon müşterilerine odaklanan yapısının yanı sıra otobüs bayi ve yetkili servis hizmetlerini de bünyesine katan tesis, ağır ticari araç müşterilerine satış ve satış sonrası hizmetleri tek çatı altında sunuyor. Satış, satış sonrası hizmetler, orijinal yedek parça ve finansal çözümleri aynı çatı altında buluşturan tesis, gelişmiş teknik altyapısı ve planlı servis süreçleriyle araçların bakım ve onarım işlemlerini yüksek kalite standartlarında gerçekleştiriyor. Heska Ankara, uzun yol taşımacılığında görev alan şoförler için hazırlanan dinlenme alanı ve müşteri odaklı hizmet anlayışıyla servis deneyimini daha konforlu hale getirirken, bünyesinde yetiştirdiği stajyer teknisyenlerle sektörün nitelikli iş gücüne katkı sağlamayı da sürdürüyor. Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı Süer Sülün; ”2021 yılında yaşadığımız şirketler ayrılığı sonrası tüm faaliyetlerimizde kamyon ve otobüs odaklı hizmet anlayışını benimsedik ve bu anlayışı uygulamaya devam ediyoruz. Kamyon ve otobüs müşterilerine odaklı hizmet anlayışıyla başlattığımız bayi ve yetkili servis ağımızdaki yeniden yapılanma sürecinde, bugüne kadar Adana, Düzce, İstanbul, Şanlıurfa, Konya, Kayseri, Erzurum lokasyonlarımızda yatırımlarımızı hayata geçirdik. Türkiye’nin dört bölgesinde uçtan uca bayi ve yetkili servis ağımızdaki yeniden yapılanma sürecine son sürat devam ediyoruz. Heska Ankara tesisimizi de 2021 yılında açtık. Bu tesis Türkiye'de kamyon müşterilerine özel olarak yetkilendirilen ilk bayimiz. Tesis günlük 30’a yakın araca servis hizmeti sunabiliyor. Doğru noktada doğru hizmet ile ağır ticari araç müşterisine hizmet sunduğunuzda müşterilerimiz de bunu ödüllendiriyor. Biz de müşterilerimizin duyduğu güvenden son derece memnunuz. Bayi ve yetkili servis ağımızdaki yeniden yapılanma sürecimiz kapsamında yatırımlarımıza kararlılıkla devam edeceğiz.” dedi. Mercedes-Benz Türk Bayi Ağı ve İş Geliştirme Direktörü Can Balaban konuyla ilgili yaptığı açıklamada şunları söyledi: "Mercedes-Benz Türk olarak bayi ağımızla birlikte müşterilerimize her noktada aynı yüksek hizmet standartlarını sunmayı hedefliyoruz. Bayi ve yetkili servis ağımızı bu anlayış doğrultusunda güçlendirmeye devam ederken, yaklaşık 13 ay süren yoğun çalışmaların ardından faaliyete geçen Heska Ankara toplam 9.500 metrekare alan üzerine kurulu ve 3.000 metrekare kapalı alana sahip. Yaklaşık 80 kişilik uzman kadrosu, 30 kişilik teknisyen ile bölgedeki müşterilerimize hizmet veriyor. Bu yatırımın, bölgedeki müşterilerimize daha hızlı, daha verimli ve daha bütüncül bir hizmet deneyimi sağlayacağına inanıyoruz." Heska Motorlu Araçlar Yönetim Kurulu Üyesi İlyas Toloğ ise şöyle konuştu: "Heska Ankara olarak hedefimiz yalnızca araç satışı gerçekleştiren bir bayi olmak değil, müşterilerimizin tüm operasyonel ihtiyaçlarında güven duyduğu uzun vadeli bir çözüm ortağı olmak. Mercedes-Benz Türk standartlarında hayata geçirdiğimiz tesisimizde satış, satış sonrası hizmetler, orijinal yedek parça ve finansal çözümleri tek çatı altında sunuyoruz. Bizim en büyük misyonumuz yüksek müşteri memnuniyeti. Bizim için bu yaklaşımın temelinde güven yer alıyor. Müşterilerimizin bize duyduğu güvenle istikrarlı büyümemizi sürdürmeye devam ediyoruz." Heska Motorlu Araçlar Satış Sonrası Hizmetler Direktörü Renas Toloğ da: "Heska Ankara'nın başarısının temelinde çalışanlarımızın mutluluğu ve gelişimi yer alıyor. Çünkü inanıyoruz ki mutlu çalışan, mutlu müşteri demek. Bugün uzman ekibimizle Mercedes-Benz Türk standartlarında hizmet sunarken, stajyer ve çırak programlarımızla sektörün geleceğine yatırım yapmayı da sürdürüyoruz. Özellikle ağır ticari araç tarafındaki teknik uzmanlık ve operasyonel odaklılığımız bizi hizmet verdiğimiz bölgede farklılaştıran konuların başında geliyor. Teknik eğitim programlarımız ile yeni nesil teknik ekiplerin yetişmesine yatırım yapıyoruz. Müşterilerimizin ihtiyaçlarına cevap veren tesislerimiz ile Mercedes-Benz Türk standartlarında hizmet sunmaya devam edeceğiz. " dedi.

Volvo Trucks, 700 km Menzile Ulaşabilen Elektrikli Çekici ve Kamyonlarını Tanıttı!

Ağır ticari araç sektöründeki en geniş elektrikli çekici ve kamyon ürün ailesine sahip Volvo Trucks, yeni modelleri ile menzil standartlarını yeniden belirliyor. Volvo Trucks’ın uzun menzilli yeni elektrikli çekicisi Volvo FH Aero Electric, tek şarjla 700 km’ye kadar* yol kat edebiliyor. İkinci olarak; esneklik, verimlilik, sürüş konforunda önemli iyileştirmeler sunan ve 470 km’ye kadar menzile sahip* yeni nesil ağır hizmet tipi Volvo FH, FM ve FMX Elektrikli kamyonlar, daha fazla taşımacılık görevi için elektrikli kamyon kullanımına geçmeyi mümkün kılıyor. Marubeni Dağıtım ve Servis Ticari Araçlar COO’su Kıvanç Kızılkaya; “Volvo Trucks her zaman ‘en iyiyi nasıl yapabiliriz’ hedefiyle çalışıyor. Elektrikli kamyonlarda ilk seri üretime geçen marka Volvo Trucks olurken, Türkiye pazarına 16 ton üstü ilk elektrikli çekiciyi sunan şirket de Volvo Trucks oldu. Türkiye, Volvo Trucks markasını temsil eden 90 ülke içinde elektrikli çekici teslimatı yapılan ilk 3 ülkeden biri konumunda. Türkiye pazarına sunduğumuz ilk elektrikli Volvo Trucks çekiciler yollarımızda aktif olarak çalışmaya devam ediyor. 700 kilometreye kadar elektrikli menzil sunabilen yeni Volvo FH Aero Electric ile ağır ticari araç sektöründe yeni bir seviyeye ulaştık” dedi. Volvo FH Aero Electric: 700 km’ye kadar menzil, megawatt şarj ve yüksek taşıma kapasitesi Yeni uzun menzilli çekici Volvo FH Aero Electric, yeni bir tahrik sistemi teknolojisi olan e-aks sayesinde tek şarjla 700 km’ye kadar yol kat edebiliyor ve bu da araçta önemli ölçüde daha fazla batarya kapasitesi için yer açıyor. Kamyon, yeni MCS (Megawatt Şarj Sistemi) standardına uyarlanarak, 8 bataryanın %20’den %80’e kadar şarj edilebilmesi yaklaşık 50 dakika sürüyor. Bu da, şarj süresinin AB’deki kamyon sürücüleri için yasal olarak belirlenen dinlenme süresi içinde yapılabileceği ve böylece yüksek verimliliğe katkı sağlanılabileceği anlamına geliyor. Volvo Trucks Başkanı Roger Alm; “Geliştirdiğimiz ve genişlettiğimiz ürün yelpazemizde taşımacılık görevleri için sunduğumuz elektrikli çözümlerimize; 700 km’ye kadar menzile sahip son teknoloji ürünü bir elektrikli çekiciyi de ekliyoruz. Dünya genelindeki kamyon taşımacılığının büyük bir bölümünün gelecekte elektrikli araçlar tarafından gerçekleştirileceğine olan inancımızda kararlıyız. Yeni kamyonlarımızın muhteşem performansı göz önüne alındığında, bunun nedenini anlamak kolay. Sektörün en iyisi konumuna gelen uzun yol elektrikli kamyonlarımız olağanüstü menzili, yüksek yük taşıma kapasitesi, hızlı şarj ve mükemmel sürüş konforuyla birleştiriyor. Bu kamyonla müşterilerimiz, dizel kamyonlarla aynı verimlilikle, gerçekten uzun mesafeler kat edebilir ve tüm iş günü boyunca çalışabilirler” dedi. Yeni Volvo FH, FM, FMX kamyonlar: 470 km’ye kadar menzil Yeni Volvo FH, FM ve FMX elektrikli kamyonlar, farklı uygulamalarda maksimum esneklik sağlamak üzere tasarlanan, tamamen yeni bir tahrik sistemine sahip. Mükemmel sürüş performansı sunan bu sistem, sürücünün kamyonu sürerken beton mikseri, kancalı kaldırma platformu veya çöp toplama ünitesi gibi yardımcı ekipmanlara ekstra motor veya eklentiye ihtiyaç duymadan, güç sağlayacak şekilde tasarlandı. Bu, sürüş sırasında kullanım imkanı sağlayan, artırılmış işlevselliğe sahip entegre bir şanzıman güç çıkışı (PTO) sayesinde mümkün oluyor. Kamyonlar 470 km’ye kadar menzile sahip olabiliyor ve yaklaşık 65 dakikada %20’den %80’e kadar şarj edilebiliyor. Volvo Trucks Başkanı Roger Alm; “Yeni nesil Volvo FH, FM ve FMX Electric, yeni ve akıllı fonksiyonlarla donatılmış olup, sürücüye büyük konfor sunuyor ve çok çeşitli taşımacılık görevleri için sıfır egzoz emisyonlu ulaşımı mümkün kılıyor” dedi. Tüm kamyonlarda pürüzsüz vites geçişleri Yeni Volvo FH, FM ve FMX Electric ve 700 km menzile ulaşabilen Volvo FH Aero Electric, daha akıcı ve kontrollü performans sağlamak için çift elektrikli motorla senkronize edilen bir şanzıman ile donatılıyor. Yeni Volvo FH, FM ve FMX Electric’te 8 vitesli; Volvo FH Aero Electric’te 6 vitesli olan yeni Powershift şanzımanlar, pürüzsüz vites geçişi sunuyor ve daha konforlu bir çalışma günü için daha az gürültü ve titreşim üretiyor. Fosil Yakıtsız Ulaşıma Doğru Volvo Trucks, 2040 yılına kadar net sıfır emisyon hedefine ulaşmak için fosil yakıtsız ulaşıma geçişe odaklanıyor. Bu geçiş, bataryalı elektrikli, yakıt hücreli elektrikli ve yeşil hidrojen, biyogaz, biyodizel veya HVO (hidrojene işlenmiş bitkisel yağ) gibi yenilenebilir yakıtlarla çalışan içten yanmalı motorlara dayalı üç yollu bir teknoloji stratejisi kullanılarak gerçekleştiriliyor.

Maxion İnci Jant Grubu, Busworld 2026’da Hafiflik ve Sürdürülebilirlikte Yeni Standartlar Belirliyor

Farklı Segmentlere Güçlü ve Verimli Çözümler Maxion İnci Jant Grubu, fuarda hafif ticari araçlardan midibüslere, ağır ticari araçlardan seyahat otobüslerine kadar birçok farklı kullanım alanına hizmet veren geniş ürün gamıyla; farklı kullanım senaryolarına özel geliştirilmiş çözümlerini Maxion Wheels markasıyla sergiliyor. Yoğun yolcu taşımacılığı ve zorlu operasyon koşulları için geliştirilen jant çözümleri; dayanıklılık, güvenlik ve uzun ömürlü performansı bir araya getirirken, filo verimliliğini artırmaya katkı sağlıyor. Özellikle midibüs ve ağır ticari araç segmentinde yaygın olarak tercih edilen ürünler ile seyahat araçlarına yönelik geliştirilen çözümler, pazarda referans ürünler arasında konumlanıyor. Hafif ticari araç segmentinde ise, yalnızca Türkiye’de değil Avrupa ve Uzak Doğu pazarlarında da tercih edilerek global ölçekte rekabet gücünü ortaya koyuyor. “Ticari Araç Segmentinde Açık Ara Lider Konumundayız” Maxion İnci Jant Grubu Türkiye ve Avrupa Ticari Jantlar Satış Direktörü İshak Şikar, konuyla ilgili olarak şunları söyledi: “Günümüzün yoğun kullanım gereksinimlerine sahip ticari araçları için geliştirdiğimiz jant çözümleri, yalnızca üretici beklentileriyle sınırlı kalmayıp, kullanıcı deneyimi ve geri bildirimleri doğrultusunda şekilleniyor. Bu yaklaşımımız sayesinde, müşterilerimiz için yalnızca bir tedarikçi değil, güvenilir bir çözüm ortağı olarak konumlanıyoruz. Bugün, ticari araç segmentinde pazarın en çok tercih edilen ve güven duyulan markası olmanın gururunu yaşıyoruz. Bu güçlü konumumuzu, yüksek performans, optimum taşıma kapasitesi ve sürdürülebilirlik odağımızla daha da ileri taşımayı hedefliyoruz.” Geleceğin Mobilitesine Katkı: Dövme Alüminyum Ticari Araç Jantları Maxion İnci Jant Grubu, Manisa’daki yeni üretim tesisinde hayata geçirdiği dövme alüminyum ağır ticari araç jantlarını Busworld 2026’da sektörle buluşturuyor. Yeni nesil jantlar; düşük ağırlıkları sayesinde yakıt tüketiminin azaltılmasına katkı sağlarken, uzun kullanım ömrü ve geri dönüştürülebilir yapılarıyla operasyonel verimliliği artırıyor. Estetik tasarımı, üstün dayanımı ve hafif yapısı ile öne çıkan bu yeni nesil ürünler, Maxion Wheels’in ileri mühendislik ve inovasyon odaklı vizyonunun somut bir göstergesi olarak dikkat çekiyor.

Mercedes-Benz Türk’ten DHL Supply Chain Türkiye’ye 3 Adet Mercedes-Benz eActros 600 Teslimatı

Mercedes-Benz Türk, dünyanın lider lojistik firması DHL Group bünyesinde faaliyet gösteren DHL Supply Chain Türkiye’ye 3 adet Mercedes-Benz eActros 600 çekici teslim etti. Filoya katılan yeni araçlar, şirketin farklı lojistik operasyonlarında fabrika ve depolar arasında gerçekleştirilen taşımalarda görev alacak. DHL Supply Chain Türkiye, teslim aldığı yeni araçlarla birlikte düşük karbon emisyonlu taşımacılık hedefleri doğrultusunda batarya elektrikli ağır ticari araçların operasyonel kullanımını genişletmeyi amaçlıyor. Gelişmiş elektrikli güç aktarma sistemleri, 600 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip uzun ömürlü LFP batarya teknolojisi ve uzun menzil performansıyla dikkat çeken Mercedes-Benz eActros 600 çekiciler, özellikle yoğun operasyonların yürütüldüğü lojistik hatlarda yüksek verimlilik ve sessiz sürüş avantajı sunuyor. Baştan sona elektrikli olarak tasarlanan “doğuştan elektrikli” çekici modeli Mercedes-Benz eActros 600, tam yüklü koşullarda 500 kilometreye varan* menziliyle şehirler arası ağır yük taşımacılığında yüksek verimlilik sunan bir alternatif olarak öne çıkarken, gelişmiş güvenlik ve konfor donanımlarıyla sürücü güvenliğini ve konforunu da ön planda tutuyor. Elektrikli Dönüşüm Hız Kazanıyor Teslimat töreninde değerlendirmelerde bulundan Mercedes-Benz Türk Kamyon Pazarlama ve Satış Direktörü Alper Kurt, DHL Supply Chain Türkiye’ye gerçekleştirilen 3 adet Mercedes-Benz eActros 600 teslimatının markayla olan iş birliklerini daha da ileriye taşıyacağına inandıklarını belirterek, yeni araçlarının DHL Supply Chain Türkiye’ye hayırlı olmasını diledi. Mercedes-Benz Türk Kamyon Ürün ve Pazar Yönetimi Grup Müdürü Serra Yeşilyurt ise teslimata ilişkin yaptığı açıklamada, “DHL Supply Chain Türkiye’ye gerçekleştirdiğimiz bu teslimat, ağır ticari araçlarda elektrikli dönüşümün lojistik sektöründe giderek daha güçlü bir karşılık bulduğunu gösteriyor. Mercedes-Benz Türk olarak geliştirdiğimiz yeni nesil batarya elektrikli araçlarımızla müşterilerimizin sürdürülebilirlik hedeflerine katkı sağlıyor; süreç boyunca sunduğumuz operasyon analizi ve mobilite danışmanlığı gibi bütüncül çözümlerle elektrikli taşımacılığa geçişlerini desteklemeyi amaçlıyoruz. DHL Supply Chain Türkiye ile başlattığımız bu iş birliğinin önümüzdeki dönemde yeni projelerle daha da gelişmesini temenni ediyorum.” dedi. Operasyonlarımız Daha Verimli Hale Geliyor DHL Supply Chain Türkiye İş Birimi & Nakliye Direktörü Utku Uysal ise konuyla ilgili olarak şu değerlendirmeyi yaptı: “DHL Group 2030 Stratejisi kapsamında "Tercih Edilen Yeşil Lojistik" olmak önceliğimiz. DHL Supply Chain Türkiye olarak 2030 yılına kadar filomuzun çoğunluğunu elektrikli araçlarla güçlendirme hedefimiz var. Bu bağlamda 3 adet Mercedes-Benz eActros 600 çekiciyi bünyemize kazandırmaktan ve böylece Çevresel, Sosyal ve Yönetim ilkelerimiz doğrultusunda sürdürülebilir bir gelecek için attığımız adımları somutlaştırmaktan mutluluk duyuyoruz. Düşük karbon emisyonlu taşımacılık hedefimize emin adımlarla ilerlerken Mercedes-Benz Türk ile başlattığımız bu iş birliğinin önümüzdeki dönemde farklı projelerle daha da güçlenmesini temenni ediyoruz.”

Volvo Trucks, Volvo FM 4x2 Kamyon ile de Euro NCAP’ten 5 Yıldız Aldı!

Euro NCAP, Nisan 2026 itibarıyla ağır ticari araçlar için gerçekleştirdiği güvenlik derecelendirmesi kapsamında “Bölgesel Dağıtım” olarak tanımlanan segmentteki kamyonların sonuçlarını açıkladı. Volvo Trucks’ın 4x2 konfigürasyonlu Volvo FM ağır ticari kamyonu ile katıldığı test sonuçlarına göre marka bir kez daha Euro NCAP’in güvenlik performansında en yüksek puanı olan 5 yıldız aldı. Bugüne kadar Euro NCAP’in güvenlik değerlendirmesinden 5 yıldız alan Volvo Trucks modelleri: • Volvo FM 4×2 çekici • Volvo FM 4x2 kamyon (Yeni eklendi) • Volvo FM 6×2 kamyon • Volvo FH 4×2 çekici • Volvo FH 6×2 kamyon • Volvo FH Aero 4×2 çekici • Volvo FH Aero 6×2 kamyon Listede yer alan tüm Volvo Trucks modelleri, aynı zamanda Euro NCAP’in City Safe kriterlerini de karşılıyor. Bu kriterler, Volvo Trucks’ın aktif güvenlik sistemlerinin performansı ve geniş görüş sağlama yeteneği sayesinde şehir içi trafik koşullarında savunmasız yol kullanıcılarının korunmasına katkıda bulunuyor. Volvo Trucks Başkanı Roger Alm; “Bir kez daha, Volvo Trucks’ın taahhüdüne sadık kaldığının açık kanıtını gördük. Güvenlik, yaptığımız her işin merkezinde yer alıyor. Güvenliğin ön saflarında yer almak ve sürücülerin yanı sıra yoldaki herkesi korumak için inovasyonu zorlamaya devam edeceğiz” dedi. Volvo Trucks, Euro NCAP’in ağır ticari araçlar için ilk güvenlik değerlendirmesini 2024 yılında başlattığında 5 yıldız alan ilk kamyon üreticisi olmuştu. Euro NCAP’den 5 yıldız almak, kamyonların sürücü desteği ve çarpışma önleme kriterlerini karşıladığını ve hattaaştığını, sürücü ile diğer yol kullanıcıları için trafik güvenliğini sağladığını gösteriyor. Volvo Trucks’ın “Sıfır Kaza” vizyonu, şirketin araç ve trafik güvenliğini sürekli geliştirme çalışmalarını ispatlıyor. Volvo Trucks, sadece koruma sağlamakla kalmayıp aynı zamanda güvenlik risklerini öngörmek ve kazaları azaltmak için yeni güvenlik sistemleri geliştirmeye devam ediyor.

#Ağır Ticari