Hava Durumu

#Haksız Rekabet

Ulaşım Sektörünün En İyi Temsilcisi - Haber Ulaşım - Haksız Rekabet haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Haksız Rekabet haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Tek Araçla Sefer Yapan Firmalar Bölgenin Fiyat Dengesini Bozuyor Haber

Tek Araçla Sefer Yapan Firmalar Bölgenin Fiyat Dengesini Bozuyor

BURSA’DAN ÇANAKKALE'YE UZANAN 40 YILLIK BİR YOLCULUK BU 1962 yılında Bursa'da doğdum. Anne tarafından gelen köklü bir otobüsçülük geleneği var ailemizde; Bursa'da bu camiada tanınan, sayılan bir isimdi ailemiz. İlk öğrenimimi Bursa'da tamamladım; orta ikiye kadar özel bir kolejde okudum. Orta ikiden sonra ata mesleğini seçtim ve 1979 yılının sonunda Bursa otogarına adım attım. O günden bu yana otogar camiasının içindeyim. Bursa'da Kâmil Koç'un gece katipliğiyle başladım. O yıllar benim için hem bir okul hem de bir aile oldu. Kâmil Koç ailesi o dönem genç bir kadro olarak bize sahip çıktı; biz de şirkete katkı sunmaya çalıştık. Birlikte büyüdük, birlikte olgunlaştık. Bu karşılıklı alışverişin bugünkü kimliğimi şekillendirdiğini düşünüyorum. Son yirmi bir yıldır Çanakkale Truva Turizm'deyim. 2020 yılında şirketin ortaklık yapısı yeniden düzenlendi ve sektörden herkesin yakından tanıdığı Uzun ailesi yönetimi devraldı. Bu yeni dönemde taze bir ekip ruhuyla firmaya yeni bir soluk kazandırdık. Pandemi hemen ardımızdan geldi; o süreci yapılanmaya ve iç düzeni güçlendirmeye ayırdık. Pandemi bitince güncel seferlerimizi ve denetimlerimizi heyecanla yeniden devreye soktuk. BİZİMLE BİRLİKTE YOL ALMAK İSTEYEN YATIRIMCILARA KAPIMIZ AÇIK Truva Turizm kırk yıldır Antalya, Bodrum ve Marmaris seferlerinde güçlü bir marka olageldi. Bir dönem yapılanma sürecinde bu hatlara ara verdik ancak şimdi aynı güçle geri döndük. Bölgesel bir kimlikten yarı ulusal bir marka olmaya doğru bilinçli bir dönüşüm yaşıyoruz. Bu doğrultuda yeni yatırımcıları bünyemize katmaya ve hat ağımızı genişletmeye başladık. Ana güzergâhlarımız şunlar: İstanbul, Çanakkale, İzmir, Kırklareli, Bodrum, Marmaris, Antalya, Kapaklı, Çerkezköy. Bunların yanı sıra İstanbul üzerinden Çeşme, Manisa, Biga, Çan, Bayramiç, Geyikli, Bozcaada ve Gökçeada'ya çalışan tek firmayız. Bu zengin hat ağının üzerine yeni güzergâhlar eklemek için model standardına uygun araç sahibi yatırımcılarla iş birliği yapmaya açığız. İstanbul-Bursa-İzmir ekseninden Çeşme, Bodrum ve Marmaris'e uzanan hatlar için kapımız sonuna kadar açık. Çanakkale'den Saray, Çerkezköy, Vize, Çan ve Biga'dan bireysel katılımlar oldu. Ayrıca Çanakkale'nin en köklü firmalarından Tenedos Turizm ile kapsamlı bir iş birliğine girdik. Uçak tur organizasyonu ve yurt içi-dışı turlarla tanınan Tenedos, yolcu taşımacılığına da adım atmak istedi ve bizimle yola çıktı. Bu ortaklıkla yeni hatlar açarak büyümeye devam ediyoruz. Bünyemize araç katarken belirli bir model sınırı uyguluyoruz. Mercedes-Benz grubunda 2018 model ve üstü, Temsa ile MAN-Neoplan grubunda 2021 model ve üstü araçları kabul ediyoruz. Bu standart, yolcularımıza sunduğumuz hizmet kalitesinin güvencesidir. Eski araçla ucuz hizmet değil, modern araçla kaliteli seyahat anlayışıyla hareket ediyoruz. 2026 KÖTÜ BAŞLADI AMA SON DÖNEM BİZİM İÇİN İYİ GEÇTİ 2026 yılının başı zor geçti; bunu açıkça söylemek gerekiyor. Ülkedeki ekonomik sıkıntı herkese yansıdı, bize de yansıdı. İnsanlar seyahati erteliyor; para kazanamıyorsa kimse canı sıkıldı diye Edirne'ye ciğere ya da Bursa'ya kebaba gitmiyor. Ya hastası var ya cenazeye gidecek ya da tatile çıkacak. Mecburiyet yoksa hareket yok. Üç dört kişilik aileler binek araçla gidiyorlar; bu da yolcu sayılarımızı doğrudan etkiliyor. Buna karşın Truva Turizm olarak şikâyetçi değiliz. Kısa hatlarımızı düzenli işleterek uzun hatlarımızda fiyat dengesini koruyarak Ramazan’ı geçirdik. Bayramdan sonra yürüdük, 19 Mayıs süreci iyi geçti. 15 Mayıs'tan Haziran başına ve Kurban Bayramı'nı da içine alacak şekilde sefer planlarımızı yaptık; gayet memnunuz. 26 Haziran'da yaz tatili başlıyor; verimli bir sezon bekliyoruz. BÖLGEYE YENİ GİREN FİRMALAR, FİYAT POLİTİKASINDA DENGESİZLİK YARATIYOR Fiyat politikasında fırsatçılık yapmıyoruz. Yaz geldi ya da bayram yaklaştı diye tavan fiyat uygulamak gibi bir yaklaşımımız yok. Adil ve dengeli bir fiyat skalasıyla hareket ediyoruz ama bu tutarlılığı sürdürmek bazen ciddi bir baskı altında kalmanızı gerektiriyor. Bölgeye yeni giren firmalar ya da bir iki araçla hat açan küçük işletmeciler, ana firmaların güzergâhlarındaki saat aralıklarına çok düşük fiyatlarla giriyor. Tek bir araç, onlarca yıllık bir markanın fiyat yapısını sarsabilecek düzeye geliyor. Zaman zaman onlara paralel fiyat uygulamak zorunda kalıyoruz; bu bizim tercihimiz değil, piyasanın dayatması. Keşke herkes kendi hattında adil bir fiyat skalasında çalışsa. Haksız rekabet hem sektöre hem de yolcuya zarar veriyor. AKARYAKIT FİYATLARININ DÜŞMESİ HERKESİ RAHATLATACAK Küresel gelişmelerin akaryakıt fiyatlarına yansıması elbette önemli ancak biz bu dalgalanmayı görece yönetilebilir buluyoruz. Fiyat tarifelerimizi üç ila dört ayda bir güncelleyebiliyoruz. Bakanlıktan tarife alırken yüzde otuzluk bir marjı koruyarak alıyoruz. Bu hem alt hem de üst sınırda belirli bir esneklik tanıyor. Örneğin İstanbul-Çanakkale hattında 1.300 liraya tarife almış olabiliriz ama pratikte 1.100 lira uygulayabiliriz. Koşullar gerektirdiğinde tavan fiyata çıkabilir, kısa sürede yeni bir fiyatlandırmaya gidebiliriz. Asıl beklentimiz ülkedeki sosyoekonomik tablonun düzelmesi. Yakıt fiyatları gerçekten düşse, biletlerimizi ucuzlatırız; insanlar tatile, memlekete rahatça gidebilir. Bu, yalnızca sektörün değil toplumun da ihtiyacı. YOLCULARIN TELEFONLARIYLA BAĞLANABİLDİĞİ ÖZEL BİR YAYIN SİSTEMİ KURDUK Araç içi ikram ve eğlence anlayışımız sektörden farklılaşıyor. Televizyonları ve koltuk arkası ekranları söktük. Bu ekranlar hem araçların elektrik sistemine ciddi yük bindiriyor hem de bakım açısından güvenilir bulmadığımız donanımlar. Onların yerine Wi-Fi üzerinden yolcuların kendi telefonlarıyla bağlanabildiği şifreli, özel bir yayın sistemi kurduk. Yolcularımızın büyük çoğunluğu uygulamayı telefona yükledi. Bir araçtan diğerine geçtiklerinde aynı şifre ve uygulama üzerinden kaldıkları yerden devam edebiliyorlar. Bu sistem hem teknik açıdan çok daha sağlam hem de yolcuda bir aidiyet duygusu yaratıyor. "Truva Turizm'in Wi-Fi'si var, uygulaması var" diyorlar; bu farkındalık markaya bağlılığı güçlendiriyor. Truva Turizm'de mutluluk dolu koltuklarda seyahat edin diyoruz. İnsanlar çoğunlukla bir zorunluluk nedeniyle yola çıkıyor; biz o yolculuğu ikramlarımız ve araç içi sunumlarımızla onlar için anlamlı ve rahat bir deneyime dönüştürmeye çalışıyoruz. Yolcu varış noktasına ulaştığında iyi hissetmeli; bu en basit ama en önemli hedefimiz.

Turizm Taşımacıları Federasyonundan Devlet Bahçeli’ye Önemli Ziyaret Haber

Turizm Taşımacıları Federasyonundan Devlet Bahçeli’ye Önemli Ziyaret

2021 yılında hazırlıkları tamamlanarak Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne sunulan ve 2023’te alt komisyonda kabul edilen ancak yasama dönemi bitimiyle kadük olan teklif, 2025 yılı Ekim ayında MHP Giresun Milletvekili Ertuğrul Gazi Konal’ın imzasıyla yeniden Meclis alt komisyonuna sunuldu. Bu kez yalnızca “TUR plakaları” ve “D2 Yetki Belgesi” konusunu değil, aynı zamanda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bünyesinde kurulması planlanan “Türkiye Karayolu ve Turizm Taşımacılığı Mesleki Birliği”nin yasal zemine kavuşmasını da içeren daha kapsamlı bir teklif hazırlanmış durumda. Bahçeli’den Güçlü Destek Turizm Taşımacılar Federasyonu Genel Başkanı Necati Bilge, Muğla Turizm Taşımacılar Derneği Başkanı Adem Çatalkaya ve beraberindeki heyet, Milliyetçi Hareket Partisi Genel Başkanı Devlet Bahçeli’yi ziyaret ederek sektörel talepleri ve yeni düzenlemeyi paylaştı. Ziyarette, turizm taşımacılığı sektörünün karşılaştığı uzun süredir devam eden belirsizlik, yetki karmaşası ve kayıt dışı faaliyetler konuları masaya yatırıldı. Bilge, görüşmenin ardından yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Sayın Devlet Bahçeli’nin konuya gösterdiği ilgi ve desteği bizlere moral verdi. Turizm taşımacılığı artık kaderine terk edilmeyecek. Bu düzenleme, sektörün geleceğini yeniden şekillendirecek.” Bilge ayrıca, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın da konuya olumlu yaklaştığını belirterek, bu yasanın yalnızca plaka düzenlemesi değil, mesleki temsil ve denetim açısından da devrim niteliğinde olduğunu vurguladı. Teklifin Üç Temel Ayağı: D2 Belgesi, TUR Plaka, Mesleki Birlik Yeniden Meclis gündemine taşınan teklif, üç temel başlıkta toplanıyor: 1.​D2 Yetki Belgesi Düzenlemesi:Turizm taşımacılığı yapan işletmelerin belirsiz statülerine netlik kazandırarak faaliyet alanlarını tanımlıyor. 2.​“TUR” Serili Plaka Sistemi:Sektör araçlarının tanınabilir, kayıtlı ve denetlenebilir hale gelmesini sağlayacak özel plaka serisi getiriyor. Bu sayede kayıt dışı taşımacılık ve haksız rekabet sona erecek. 3.​Türkiye Karayolu ve Turizm Taşımacılığı Mesleki Birliği’nin Kurulması: Bu düzenleme, Ulaştırma Bakanlığı bünyesinde kurulacak yeni bir mesleki birlik ile sektörün kendi içinde örgütlenmesini ve karar mekanizmalarına doğrudan katılımını öngörüyor. Mesleki birlik, hem sektördeki standartların yükseltilmesi hem de bakanlığın eksik kaldığı alanlarda destekleyici bir rol üstlenecek. Necati Bilge bu noktaya özellikle vurgu yaparak şu sözleri dile getirdi: “Bu kanun sadece D2 ve TUR plaka düzenlemesi değil; aynı zamanda Türkiye Karayolu ve Turizm Taşımacılığı Mesleki Birliği’nin kurulmasını da içeriyor. Bu birlik kurulduğunda Ulaştırma Bakanlığı’nın eksik kaldığı yerlerde mesleki olarak destek verecek, denge unsuru olacak. Bu da sektörün kurumsallaşması adına tarihi bir adım.” Bahçeli’den “Hayırlı Olsun” Mesajı Ziyaretin son derece sıcak bir atmosferde geçtiği belirtilirken, Devlet Bahçeli’nin heyeti dikkatle dinlediği, önerilere destek verdiği ve konuya “sonuna kadar arkasında olacağını” ifade ettiği öğrenildi. Bahçeli, görüşme sonunda “Bu düzenleme hem sektör hem ülke ekonomisi için hayırlı olsun.” sözleriyle desteğini dile getirdi. Bu açıklama, uzun süredir belirsizlik içinde olan turizm taşımacılığı sektöründe umutları yeniden yeşertti. Sektörün Umudu: Kurumsal Bir Yapılanma Turizm taşımacılığı sektörü, Türkiye’nin turizm gelirleri içinde önemli bir paya sahip olmasına rağmen yıllardır net bir mevzuat çerçevesine sahip değildi. Yeni kanun teklifi, hem yasal denetim hem de kurumsal temsil açısından sektöre güven kazandıracak. Mesleki birlik yapısının kurulmasıyla, hem sürücüler hem işletmeciler hem de yerel taşımacılar ortak bir çatı altında buluşacak. Uzmanlara göre bu düzenleme, turizm taşımacılığında kaliteyi artıracak, iş güvenliği standartlarını güçlendirecek ve yabancı turistlerin ulaşım deneyimini uluslararası düzeye taşıyacak. Sonuç: Turizm Taşımacılığında Yeni Dönem Başlıyor “TUR Plaka” ve “D2 Belgesi” düzenlemesi ile birlikte, “Türkiye Karayolu ve Turizm Taşımacılığı Mesleki Birliği”nin kurulması, sektörün yıllardır beklediği yapısal dönüşümü başlatıyor. Artık turizm taşımacılığı yalnızca bir hizmet alanı değil; kurumsal, kayıtlı, denetlenebilir bir meslek dalı haline geliyor. Necati Bilge’nin ifadesiyle: “Bu kez sadece bir yasa değil, bir vizyon konuşuluyor. Turizm taşımacılığında güçlü, saygın ve sürdürülebilir bir Türkiye hedefindeyiz.”

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.