Lojistik Haberleri - Son Dakika Lojistik Haber Güncel Gelişmeler

DHL, “En İyi İşveren” Sertifikasının Sahibi Oldu

DHL, Türkiye’deki 5 iş biriminin genel müdürleri konuyla ilgili yaptıkları ortak açıklamada, Great Place to Work “En İyi İşveren” sertifikasını almanın, şirketler arasındaki güçlü sinerjinin ve kurum kültürünün değerli bir yansıması olduğunu belirtti. DHL genel müdürleri açıklamada şunları söyledi: “DHL Group şirketleri olarak ortak amacımız olan “insanları birleştirmek , yaşamları iyileştirmek” hedefi etrafında birleşiyor ve yaptığımız her işin odağına önce “insan” yaklaşımını koyuyoruz. Çalışanlarımızın özverisi, mutluluğu ve ekip ruhu kurum kültürümüzü güçlü kılıyor. İşini tutkuyla yapan ve her zaman mükemmeli yakalamak için çalışan bu büyük ekibin bize duyduğu güvenin gururunu ve sorumluluğunu taşıyoruz. Binlerce DHL çalışanının değerlendirmesiyle, insan kaynakları alanındaki en prestijli organizasyonlardan Great Place to Work tarafından düzenlenen ankette, “En İyi İşveren” sertifikasını almaya hak kazandığımız için çok mutluyuz. DHL eCommerce Türkiye, DHL Express Türkiye, DHL Freight Türkiye, DHL Global Forwarding Türkiye ve DHL Supply Chain Türkiye, bu yıl güçlerini birleştirdi ve “tek DHL” olarak GPTW sertifika programına katıldı. Böylece hep birlikte, bir kez daha “Tercih Edilen İşveren” olma stratejimizdeki başarımızı kanıtladık. Türkiye’deki 5 DHL şirketi adına, iş modelimizdeki gücümüzü bu önemli organizasyona taşımaktan ve “En İyi İşveren” sertifikasını kazanmaktan büyük memnuniyet duyduğumuzu ifade etmek isteriz.” Bu yıl, 128 ülkede DHL Group bünyesindeki çalışanlar Great Place to Work anketine katıldı. Anket, çalışanların iş yerindeki deneyimlerini ölçerek, güven endeksine dayalı; güvenilirlik, saygı, adalet, gurur ve takım ruhu temellerini esas alıyor. Yalnızca en iyi sonuçları alan şirketler “Dünyanın En İyi İşverenleri” listesine girebiliyor. DHL’in tüm iş birimlerini birleştirerek tek yapı altında ankete katılma stratejisi, şirketin “Tercih Edilen İşveren” olma hedefi doğrultusunda, güvenli ve pozitif bir çalışma ortamı sunma, rekabetçi yan haklar sağlama ve çalışan gelişimi ile kapsayıcılığı destekleme yaklaşımını gösteriyor.

Ekol Lojistik’ten Operasyonel Deneyimi Güçlendiren Yeni Proje : SAHADASEN

Bu uygulama sayesinde çalışanlar, ürün ve iade kabul, antrepo, elleçleme, adresleme, ürün toplama, dağıtım, paketleme, ulusal dağıtım ve sevkiyat gibi temel lojistik süreçlerini doğrudan tecrübe etme fırsatı elde ediyor. Ekol’ün üst düzey yöneticileri ve yönetim kurulu üyeleri de programa aktif olarak katılıyor. Ekol, “Daha İyisi İçin” mottosuyla sade ve verimli iş yapış biçimiyle Türkiye’nin en çok tercih edilen işverenlerinden biri olma vizyonunu sürdürürken, "SahadaSen" projesi ile beyaz ve mavi yaka çalışanlar arasında güçlü bir iş birliği kültürü oluşturmayı hedefliyor. Projeyle ilgili hem beyaz hem de mavi yakalı çalışanlardan olumlu yorumlar aldıklarını söyleyen Ekol Lojistik İcra Kurulu Üyesi Maksude İshakoğlu “Bugüne kadar birçok beyaz yakalı çalışma arkadaşımız, tesislerimizi yakından görme ve süreçleri yerinde inceleme fırsatı bulamamıştı. Takım çalışmasına inanan bir şirket olarak, ‘SahadaSen’ projesiyle ekip arkadaşlarımızın sahadaki işin doğasını doğrudan deneyimlemesini sağlıyoruz. Projemizin, tüm çalışma arkadaşlarımızın birbirlerini daha iyi anlaması, yaptıkları işin etkilerini görmeleri açısından büyük fayda sağlayacağına inanıyoruz. Bu sayede daha önce sahayı yerinde görme fırsatı bulamamış çalışma arkadaşlarımız süreçlerimizi daha iyi anlarken, merkez ve saha ekiplerimizin aralarındaki bağ daha da güçleniyor. İlerleyen dönemlerde bu projemizi oryantasyon programımızın bir parçası haline getirmeyi hedefliyoruz.”

Türk Lojistik Uzmanlığı, Dünya Sahnesinde Parlıyor!

iSDanbul ekibi, sadece ihale süreçlerine destek vermekle kalmıyor, aynı zamanda bir danışman gibi hareket ederek müşterilere özel çözümler üretiyor. Global ölçekte edindiği deneyimlerle, farklı coğrafyalardaki iş yapış şekillerine hızla adapte olabilme yeteneğini de ortaya koyuyor. Ekip, CEVA'nın global ağındaki bilgi ve tecrübe paylaşımını artırarak, müşterilere daha etkin ve verimli çözümler sunulmasına katkıda bulunuyor. Proje, CEVA Türkiye'nin çözüm ve mühendislik alanındaki öncü rolünü pekiştiriyor. Ekip, düzenlediği workshoplar ve eğitimlerle global iç paydaşların bilgi birikimini artırırken, geliştirilen yenilikçi araçlarla çözüm kalitesini yükseltiyor ve teklif süreçlerini hızlandırıyor. Türkiye'nin lojistik sektöründeki yetenek havuzu, iSDanbul projesi ile global ölçekte değer kazanıyor. Yüksek donanımlı Türk mühendisler, müşterilerin ihtiyaçlarını doğru analiz ederek, dünya çapındaki projelere özel çözümler üretiyor ve maliyet avantajı sağlıyor. CEVA Türkiye'nin Çözüm Tasarım ve Mühendislik ekibi, yerel ve bölgesel deneyimlerini global bir vizyonla birleştirerek, CEVA'nın uluslararası arenadaki rekabet gücünü artırıyor. Bu başarı, Türkiye'nin lojistik sektöründeki potansiyelini ve CEVA'nın global stratejisindeki kritik rolünü vurguluyor. CEVA Lojistik Kontrat Lojistiği Operasyonları Kıdemli Başkan Yardımcısı Hakan Çetin, "iSDanbul projesi, CEVA Türkiye'nin lojistik mühendisliğindeki mükemmeliyetini ve global arenadaki liderlik vizyonunu somutlaştırıyor. Türk mühendislerimizin bilgi birikimi ve çözüm odaklı yaklaşımı, uluslararası projelerde büyük fark yaratıyor. Bu başarı, Türkiye'nin lojistik sektöründeki yükselişini ve CEVA'nın global stratejisindeki kritik rolünü gözler önüne seriyor." dedi.

Mars Logistics, 2025 Yol Haritasını Açıkladı

Mars Logistics Yönetim Kurulu Başkanı Garip Sahillioğlu, konuyla ilgili değerlendirme yaparak, “2024 yılında teknolojiden insan kaynaklarına, sürdürülebilirlikten operasyonel verimliliğe kadar birçok alanda önemli projelere imza attık. 2025’te ise büyümenin yanı sıra daha çevreci, daha dijital ve daha kapsayıcı şekilde ilerlemeyi hedefliyoruz.” ifadelerini kullandı. 2024 yılında karayolu ve demiryolu taşımacılığında önemli adımlar atıldı Mars Logistics, 2024 yılı içinde demiryolu taşımacılığında dikkat çeken atılımlar gerçekleştirdi. Halkalı-Craiova Romanya hattı devreye alınırken, bitmiş araç taşımacılığı ve yurtiçi tren taşımacılığı operasyonlarında önemli adımlar atıldı. Sahillioğlu, “Halihazırda haftalık 60’ın üzerinde tren çıkışı gerçekleştiriyoruz, demiryolu taşımacılığında operasyonel verimlilik ve çevresel sürdürülebilirliği hedefliyoruz. 2025’te Avrupa içi demiryolu taşımacılığı için deneme operasyonlarına başlamayı planlıyoruz.” dedi. Karayolu taşımacılığında 2024’te 150 bin sefer gerçekleştirerek pazar liderliğini sürdüren Mars Logistics’in 7.600 araçlık özmal filosuyla Fas’tan Danimarka’ya kadar geniş bir coğrafyada hizmet sunduğunu söyleyen Sahillioğlu, sözlerine “36 yıllık tecrübemiz, sürekli iyileştirmenin ve verimliliğin gücüne inancımız ile sunduğumuz kaliteli hizmetin önemli bir göstergesi olarak Hizmet İhracatı Şampiyonları Ödülleri’nde “Yük Taşımacılığı ve Lojistik Hizmetleri” kategorisinde birincilik elde ettik.” şeklinde devam etti. Müşterilerin ihtiyaçlarına yönelik stratejik yatırımlar ve operasyonlar gerçekleştiriliyor Müşterilerin talep ve ihtiyaçlarına göre yatırımlarını sürdürdüklerini söyleyen Sahillioğlu, “2025 yılı için 65 milyon Euro değerinde römork ve çekici yatırımı yapmayı planlıyoruz. Ayrıca 100 bin metrekarelik depo yatırımı için de son aşamaya gelmiş bulunuyoruz. Depolama konusunda yatırımlarımızı sadece alan büyütme olarak planlamıyoruz, 2025 yılında Yetkilendirilmiş Yükümlü Sertifikası (YYS) kapsamındaki depo sayısını artırmayı, mevcut ve yeni depolarımızdaki sürdürülebilir uygulamalarımıza devam etmeyi hedefliyoruz.” ifadelerini kullandı. Yurtiçi dağıtım ağında da önemli gelişmeler kaydettiklerini söyleyen Sahillioğlu, 2024 yılında yurtiçinde 1.500 günlük sefer sayısına ulaştıklarını ifade ederek, “Samsun, Sakarya ve İzmit’te yeni depolarımız faaliyete başladı. 2025’te ise yılın başında Diyarbakır’da açtığımız deponun dışında Erzurum, Kayseri ve Van’da da yeni depolar açmayı hedefliyoruz.” dedi. “Çevre dostu uygulamalar gündemimizde üst sıralarda yer alıyor” Enerji yönetimi ve çevre dostu uygulamaların Mars Logistics’in 2025 vizyonunun temel taşlarından biri olduğunu ifade eden Sahillioğlu, “Mars Logistics olarak, enerji yönetimini ve çevre dostu uygulamaları sadece gereklilik değil, aynı zamanda çevresel sorumluluğumuzun bir parçası olarak görüyor; sürdürülebilir gelecek hedefimiz doğrultusunda çalışmalarımıza kararlılıkla devam ediyoruz.” dedi ve sözlerine şöyle devam etti: “2021 yılında devreye aldığımız güneş enerji sistemi ile birlikte, tesislerimizde yenilenebilir enerji kaynaklarının kullanımını artırmaya ve karbon ayak izimizi azaltmaya yönelik önemli adımlar attık. Bu kapsamda, tesis içindeki geleneksel floresan aydınlatmalar, enerji tasarrufu sağlayan LED armatürlerle değiştirdik, dış alanlardaki projeksiyon aydınlatmaları ise modern solar aydınlatma sistemleriyle yeniledik.” Depo operasyonlarında kullanılan iş makinelerinde mevcut sulu tip aküler yerine, çevre dostu ve yüksek verimliliğe sahip lityum-iyon bataryalara geçişler kademeli olarak yapmaya devam ettiklerini belirten Sahillioğlu, “İç mekanlardaki 1.000’den fazla armatür LED sistemlerle yeniledik. Tuzla’da açmayı planladığımız 15.000 m²’lik yeni depomuz ise, enerji verimliliği esas alınarak tasarlandı.” dedi Sürdürülebilirliğin sadece lojistik sektöründe değil bütün sektörlerde ve tüm dünyada gittikçe önem kazanan bir konu olduğunu söyleyen Sahillioğlu, “Talep eden müşterilerimiz için karbon ayak izi raporları sunuyoruz. Düzenli raporlama yaptığımız müşteri sayısı, geçtiğimiz yıla göre %36 arttı.” ifadelerini kullandı. Dijital dönüşüm sürüyor 2024 yılı boyunca karayolu taşımacılığı alanında dijital altyapıyı güçlendiren projelerin ön plana çıktığını ifade eden Sahillioğlu, 2025 yılı hedefleri arasında, uluslararası taşımacılıkta dijital takip sistemleri ve yurtiçi-yurtdışı iş emri süreçlerinin yazılımsal dönüşümü yer aldığını söyledi. Sahillioğlu, kendi yazılımlarını geliştirdiklerini ve önümüzdeki dönemlerde de operasyonel verimliliği artıracak yazılımlar geliştirmeye devam edeceklerini belirtti. “Sektöre örnek olacak projeler geliştiriyoruz” Kadın istihdamı konusunda öncü bir rol üstlenen Mars Logistics, bugüne kadar 30 kadın TIR sürücüsünü sektöre kazandırdı. Şirketin bütün bölümlerinde kadın istihdamına önem verdiklerini söyleyen Sahillioğlu, yeni istihdamlarda toplumsal cinsiyet eşitliğini önceliklendirerek istihdam sağladıklarını belirterek, 2025 yılında bu sayının artırılmasını hedeflediklerini belirtti. Mars, toplumsal cinsiyet eşitliği konusunda sektöre örnek olmayı sürdürüyor. Çevreye duyarlı, teknolojiyi odağına alan ve insanı merkeze koyan bir yaklaşım benimsediklerini söyleyen Sahillioğlu sözlerini şöyle tamamladı: “Gelecek bizim için sadece taşımacılıkla sınırlı değil. Biz; verimliliği artıran, kaynakları koruyan, çalışanına değer veren ve toplumla güçlü bağlar kuran bir lojistik anlayışını benimsiyoruz. Mars Logistics olarak 2025’te bu anlayışı daha da ileri taşıyacağız.”

Kıta Lojistik’ten 30. Yılında Güçlü Yatırım Hamlesi

Lojistik sektöründe 30. yılını kutlayan Kıta Lojistik, 2025 yılına yatırımla başladı. Hadımköy’de Mayıs ayı itibariyle devrede olacak antrepo yatırımı, Ankara ve Gürcistan’daki yeni ofis açılışları, dijital dönüşüm projesi ve sürdürülebilirlik odaklı iş modeliyle firma, güçlü bir büyüme ivmesi yakalamayı hedefliyor. 2024 yılını 100 milyon Euro’yu aşan ciro ile kapatan Kıta Lojistik, bu başarıyla bir önceki yıla göre %40’lık büyüme gerçekleştirdi. Aynı yıl içerisinde yaklaşık 8.000 ton hava kargo, 45.000 TEU deniz taşımacılığı, 20.000 yurt içi nakliye operasyonunu başarıyla tamamlandı. Yeni Antrepo ile Operasyonel Güç Artıyor 2025 yılına Hadımköy’deki yeni antrepo yatırımıyla giren Kıta Lojistik, 16.000 m²’lik yeni alanı hizmete sundu. Yatırımla 8.200 metrekarelik Ambarlı Gümrüklü Antrepo alanı 14.000 m²’ye, toplam depolama alanı ise yaklaşık 48.000 m²’ye ulaştı. Yeni tesis; serbest ve gümrüklü hizmet kapasitesiyle, hem bölgesel hem de uluslararası taşımacılık çözümlerine hız ve esneklik kazandıracak. İş Sağlığı, Yangın ve Elektrik güvenliği konularında en güncel altyapıyla donatılan yeni antreponun ciroya olan katkısının geçen yıla göre iki kat artması hedefleniyor. Yeni Lorry Araçlarla Avrupa’ya Kişiselleştirilmiş Taşıma Kıta Lojistik, Avrupa hatlarında sunduğu hizmetleri daha hızlı ve esnek hale getirmek için filosuna yeni nesil Lorry araçlarını dahil etti. Özellikle Almanya, Hollanda ve Belçika hatlarında faaliyet gösterecek bu araçlar; küçük ve orta ölçekli yüklerde yüksek verimlilik sunarken, müşteriye özel çözümleriyle kişiselleştirilmiş lojistik hizmet anlayışını bir üst seviyeye taşıyor. İstanbul’dan Avrupa’nın büyük bir kısmına 72 saatlik Kapıdan Kapıya teslim süresi, ADR uyumu, ve 3,5 ton taşıma kapasitesiyle donatılmış bu araçlar, parsiyel ve komple yük taşımalarında operasyonel esneklik sunarak firmaların rekabet gücünü artırıyor. Ankara ve Gürcistan Ofisleriyle Büyüyen Hizmet Ağı Ankara Koç Kuleleri’nde açılan yeni ofis ile İç Anadolu ve Karadeniz bölgelerine erişim kolaylaşırken, Gürcistan ofisi ile Kafkasya ve Orta Asya’ya yönelik taşımalarda doğrudan hizmet modeli benimsendi. Dijitalleşme hamlesi kapsamında hayata geçirilen SAP S/4HANA entegrasyonu, operasyonel verimliliği artırırken muhasebe, finans ve raporlama süreçlerinde sürdürülebilir bir performans sağlıyor. Dönüşüm sürecine paralel Şirket; altyapı çalışmaları devam eden ve peş peşe canlıya alacağı entegrasyonlarla İnsan Kaynakları Satış ve Pazarlama departmanlarındaki dijitalleşme süreçlerini hızlandırıp etkin performans yönetimini amaçlayacak. Kıta Lojistik Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Emre Eldener konuya ilişkin: "2025 yılı bizim 30. Yılımız. Bu yıl hayata geçirdiğimiz yatırımlar; Kıta Lojistik’in yalnızca operasyonel kapasitesini değil, aynı zamanda hizmet kalitesini ve bölgesel etkinliğini de önemli ölçüde güçlendirdi. Yeni antrepo yatırımı, yeni ofislerimiz ve dijitalleşme projelerimizle iş ortaklarımıza daha hızlı, güvenilir ve kişiselleştirilmiş çözümler sunmayı sürdürüyoruz. Dünya’nın ve Türkiye’nin zor bir dönemden geçtiğini düşündüğümüzde bu zorluğu ve sektörel rekabeti Kıta Lojistiği çok daha verimli bir yapıya kavuşturarak avantaja çevirmeyi hedefliyoruz. Sürdürülebilir büyüme ve toplumsal sorumluluk vizyonumuzla, lojistik sektöründe değer yaratmaya devam edeceğiz." Kıta Lojistik aynı zamanda ilk kadın uzun yol şoförü, SQAS sertifikası ve sürdürülebilirlik adımlarıyla hem teknolojik hem de toplumsal dönüşümde öncü rol üstleniyor. Şirketin destekçisi olduğu Yuvaloji Vakfı ise sokağa bırakılan evcil hayvanlar yönelik sosyal girişimleriyle dikkat çekiyor.

Talay Logistics Elektrikli Çekici Filosunu Habaş’ın Yerlileri İle Güçlendirdi

Yeşil lojistik uygulamalarıyla Türkiye’de sektörün öncülerinden olan Talay Logistics, HBS marka 3 adet SteelPower-e tam elektrikli çekici satın aldı. Türkiye’de, operasyonlarında yüzde 100 elektrikli çekici kullanan ilk lojistik şirketi olan Talay Logistics, böylece önemli bir yatırımı daha hayata geçirdi. Talay Logistics CEO’su Onur Talay, satın almaya ilişkin, yüzde 100 yerli sermayeyle faaliyet gösteren küresel bir lojistik şirketi olarak, Türkiye’nin ilk yerli tam elektrikli çekici üreticisi olan HABAŞ’tan aldıkları SteelPower-e model tam elektrikli araçlarla elektrikli çekici filolarını büyüttüklerini belirtti. Çevre dostu ve sıfır karbon emisyon hedeflerini karşılayacak bir araç olarak tasarlanan SteelPower-e tam elektrikli çekicilerin, İzmir’deki depo-liman, liman-fabrika gibi operasyonlarda kullanılacağını anlatan Talay, tam elektrikli çekici sayısını 2030’a kadar 15’in üzerine çıkarmayı hedeflediklerini ifade etti. Talay, Şekerpınar’daki garajlarında ve Büyükçekmece’deki genel merkez binalarının çatılarına güneş panelleri yerleştirdiklerini belirtti. Kullandıkları elektrikli çekicilerin güneş panelleri ile üretilen temiz enerji ile şarj edildiğini vurgulayan Talay, İzmir’deki garajlarına da elektrikli şarj ünitesi kurulacağını sözlerine ekledi. HABAŞ adına konuşan Satış Direktörü Mine Öztuncay, “SteelPower-e çevre dostu, sıfır emisyonlu 410 kW gücünde, 3.100 Nm tork sağlayan elektrikli VOITH motoruna sahip araçlarımızda, 282 kWh kapasiteli LFP lityum iyon bataryaları kullanılıyor. SteelPower-e araçlarımız ayrıca düşük enerji tüketimi ile de öne çıkıyor.” dedi. Öztuncay, iş ortaklarına Türkiye’nin her noktasında hizmet vereceklerini, satış ve satış sonrası ekipleriyle ihtiyaçları olan her anda yanlarında olacaklarını belirtti. HABAŞ Genel Müdürü Hüseyin Urkun da “Talay Logistics ile iş ortaklığımızın uzun süreli olmasını temenni ediyor, yeni araçlarının hayırlı olmasını diliyoruz.” dedi. HABAŞ çevre dostu, karbon emisyonunu azaltan ve kendi geliştirdiği teknolojileri kullanarak Manisa fabrikasında üretim gerçekleştiriyor. Kullanıcılarından gelen taleplere göre araçlarını geliştiren, dolayısıyla kullanıcı ihtiyaçlarını tamamıyla karşılayan esnek ve son teknoloji üretim altyapısını kullanan HABAŞ, böylece kullanıcılarına dayanıklı, kullanımı pratik, üstün teknolojiye sahip, işletme maliyeti düşük, dinamik ve kaliteli ticari araçlar sunuyor.

Borusan Tedarik için CEVA Logistics ile Hisse Devir Sözleşmesi İmzalandı

Borusan Yatırım tarafından Kamuyu Aydınlatma Platformu'na (KAP) yapılan açıklamada, Borusan Yatırım’ın yüzde 30,53 ve Borusan Holding’in yüzde 69,47 oranında pay sahibi olduğu Borusan Tedarik'in CEVA Logistics’e yüzde 100 hissesinin satışı için hisse devir sözleşmesi imzalandı. Hisse devir sözleşmesinde toplam devir bedeli, olağan net nakit ve işletme sermayesi düzeltmelerine tabi olarak kapanışta ilgili hissedara hissesi oranında nakden ödenmek üzere 440 milyon dolar olarak belirlendi. Rekabet Kurulu onayının ardından hisse devir sürecinin tamamlanması bekleniyor. Dünyanın önde gelen üçüncü parti lojistik (3PL) hizmet sağlayıcılarından biri olan CEVA Logistics, 170'ten fazla ülkede, yaklaşık 110.000 çalışanıyla 1.500'den fazla tesiste hizmet veriyor. 2024 yılı cirosu 18,3 milyar ABD doları olan CEVA Logistics, deniz, kara, hava ve lojistik çözümleri alanlarında faaliyet gösteren CMA CGM Grubu'nun bir iştirakidir. “Ülkemizin ekonomik ve toplumsal kalkınmasına katkımızı yeni yatırımlarla sürdüreceğiz” Lojistik sektörünün lider şirketleri arasında yer alan Borusan Tedarik’in köklü bir geçmişe sahip olduğunu vurgulayan Borusan Grup CEO’su Erkan Kafadar şunları ifade etti: “Ülkemize ve sektöre değer katan yatırımlarımızdan Borusan Tedarik’in küresel ve entegre lojistik hizmetleri sunan bir grup olan CEVA Logistics’e devir sürecini başlattık. Grubumuzun lojistik ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla 52 yıl önce kurduğumuz şirketimizin, yakında küresel arenada yer alacak bir oyuncuya dönüşmesi bizim için büyük bir gurur. Bu süreci bir şirket devrinin ötesinde Türkiye’ye duyulan güvenin güçlü bir göstergesi olarak görüyoruz. Faaliyetlerini dinamik portföy stratejisiyle yürüten Borusan Grubu olarak ülkemizin ekonomik ve toplumsal kalkınmasına olan katkımızı yeni yatırımlarla sürdüreceğiz.” CEVA Logistics CEO’su Mathieu Friedberg de şunu belirtti: “Dünyanın en büyük 5 lojistik oyuncusundan biri olarak, Türkiye’yi önemli ölçüde büyüme hedeflediğimiz stratejik pazarlarımızdan biri olarak belirledik. Türkiye’deki mevcut varlığımızı Borusan Tedarik’in saygın uzman kadrosu ve operasyonlarıyla tamamlamak, birleşik müşteri portföyümüze daha yüksek değer sunmamıza ve bunun sonucunda organik olarak pazarda daha hızlı büyümemize olanak sağlayacaktır. CEVA olarak daha büyük, daha akıllı ve daha güçlü hale gelerek daha hızlı büyüme kapasitesine ulaşmayı hedefliyoruz”

Intermax Logistics’in Almanya Taşımaları Yüzde 10 Arttı

Ticaret Bakanlığı verilerine göre bu yılın ilk 3 ayında Türkiye’nin dış ticaretinin yüzde 7,7’si Almanya ile gerçekleşti. İki ülkenin ticaret hacmi Ocak-Mart aylarında 11,8 milyar doları buldu. Bu dönemde Türkiye’nin en çok ihracat yaptığı ülke olan Almanya, ithalatta ise üçüncü sırada yer aldı. Taşımalarının önemli bir bölümünü Türkiye ile Avrupa ülkeleri arasında gerçekleştiren Intermax Logistics, Almanya varışlı ve çıkışlı hatlarını güçlendirmeye devam ediyor. Şirketin Yönetim Kurulu Başkanı Savaş Çelikel, Almanya taşımalarına yönelik yatırımlarını artırdıklarını dile getirdi. “Parsiyel ve ADR’li taşımacılıktaki gücümüzü pekiştirdik” Sadece Türkiye-Almanya hattında değil, Almanya ile başta Hollanda, Belçika ve İtalya olmak üzere diğer Avrupa ülkeleri arasındaki taşımacılıkta da etkinliklerini artırmayı hedeflediklerini belirten Çelikel, Almanya hatlarında lojistik altyapılarını ve ağlarını güçlendirmeye odaklandıklarını vurguladı. Çelikel, “Almanya taşımalarımızı, son 1 yılda yüzde 10 artırdık. Bu artış doğrultusunda yakın zamanda filomuza yeni araç yatırımı gerçekleştirdik. Almanya’yı, Avrupa içi taşımalarımız için de stratejik bir merkez olarak görüyoruz. Almanya’daki şirketimiz ve depomuz bizim en stratejik yatırımlarımızın başında geliyor. Bu yatırımlarımız sayesinde, Türkiye-Almanya hattında parsiyel ve ADR’li ürün taşımacılığındaki gücümüzü pekiştirdik. Kimya, tekstil, otomotiv, frigo ve elektrik-elektronik ürünlerinin taşınmasındaki çözümlerimiz de büyük ilgi görüyor.” bilgilerini paylaştı. Mannheim’daki depo ile maliyet avantajı sağlıyor Hemen her sektöre hizmet verebildikleri Mannheim’daki depoları sayesinde, müşterilerine maliyet avantajı sağladıklarının altını çizen Çelikel, “Almanya ile Hollanda, Belçika, İtalya, Fransa, İspanya, Bulgaristan, Sırbistan ve Romanya arasında da taşımacılık yapıyoruz. Böylece araçlarımızı ve sürücülerimizi maksimum verimlilikte kullanıyoruz. Müşterilerimizin beklentilerine doğru karşılık vermek, uzmanlığımızı onların ticaretine en doğru şekilde yansıtmak bizim önceliğimiz.” diye konuştu. Yüksek kalitede servis sunuyor Çelikel, özmal araçlarıyla birlikte 600 kadar araca doğrudan erişebildiklerini vurguladı. Araçlarının 400 kadarı ADR’li ve ısı kontrollü olduğu için özellikle kimya, ilaç, gıda ve kozmetik taşımalarında iddialı olduklarını dile getiren Çelikel, “Sürdürülebilirlik merkezli uygulamalarımız kapsamında aldığımız EcoVadis Rozeti ve AB Yeşil Mutabakat’a uyumlu lojistik hizmetlerimiz, Avrupa’daki etkinliğimizi artırmamıza katkı sağlıyor. Avrupa standartlarına uygun, yüksek kalitede servis sunuyoruz.” değerlendirmesinde de bulundu.

Mars, 2024’te Karayolu Taşımacılığına İmzasını Attı

2024’te demiryolu taşımacılığı parladı Mars Logistics Karayolu ve Demiryolu Taşımacılığından Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Gökşin Günhan, yaptığı açıklamada geçtiğimiz yılda demiryolu taşımacılığında önemli adımlar attıklarını belirterek, “2024’te hayata geçirdiğimiz Halkalı-Craiova Romanya hattı, bitmiş araç taşımacılığı ve yurtiçi tren taşımacılığı projelerimizle demiryolu taşımacılığında önemli adımlar attık. 2025’te bitmiş araç taşımacılığı alanındaki çalışmalarımıza devam edeceğiz ve fizibilite çalışmalarını tamamladığımız Avrupa içi demiryolu taşımacılığı çalışmalarımız için deneme operasyonlarına odaklanacağız.” dedi. Mevcut durumda Halkalı-Bettembourg, Halkalı-Kolin, Halkalı-Craiova ve Trieste – Bettembourg hatlarında haftada 60’tan fazla tren çıkışı yaptıklarını ifade eden Günhan, demiryolu taşımacılığı için atılan adımların, hem çevresel sürdürülebilirlik hem de operasyonel verimlilik açısından önemli olduğuna inandıklarının altını çizdi. “Karayolu taşımacılığında pazar lideriyiz” Karayolu taşımacılığında 2024 yılında öne çıkan sektörleri otomotiv, otomotiv yan sanayi ve tekstil olarak sayan Günhan, 7.600 adetten oluşan özmal filosuyla Fas’tan Danimarka’ya kadar geniş bir coğrafyada hizmet verdiklerinin altını çizdi. Türkiye-Avrupa haftalık uluslararası taşımacılık seferlerinde pazar liderliğini sürdüren Mars, 2024 yılında 150 bin sefer gerçekleştirerek lider konumunu pekiştirdi. Mars Logistics, geçtiğimiz sene Hizmet İhracatçılar Birliği’nin düzenlediği Hizmet İhracatı Şampiyonları Ödülleri’nde Yük Taşımacılığı ve Lojistik Hizmetleri kategorisinde şampiyonluğu göğüsledi. Konuyla ilgili “Ekip arkadaşlarımızın özverili çalışması ile kazandığımız HİB ödülü de sektördeki gücümüzü kanıtlayan önemli çıktılardan biri” diyen Günhan, 2025 yılında Mars ailesi olarak çalışmaya devam edeceklerini, hem sektör hem de ülke için yararlı olacak faaliyetlerde bulunacaklarını ifade etti. 2025 yılı içinde römork ve çekici için yaklaşık 65 milyon Euro değerinde yatırım yapacaklarını söyleyen Günhan, 100 bin metrekarelik depo yatırımı için de son adımların atıldığını belirtti. “Yetkilendirilmiş Yükümlü Sertifikasına sahip depolarımızın sayısını hızla artırarak müşterilerimizin operasyonlarında kolaylık sağlamayı ve iş süreçlerini kısaltmayı hedefliyoruz.” diyen Günhan, depo yatırımlarının hem mevcut durumu geliştirme hem de alan yatırımı şeklinde devam ettiğini söyledi. Yurtiçi dağıtım ağı genişlemeye devam ediyor Geliştirilen projeler ve büyüme oranıyla dikkat çeken, yüzlerce müşterisine Mars kalitesiyle hizmet sunan Yurtiçi Dağıtım Kanalları, 2024 yılında gerçekleştirdiği operasyonel başarıları ile dağıtım ağını genişletmeye devam etti. Günhan, yurtiçi dağıtımda beyaz eşya, tekstil ve FMCG sektörlerinde önemli büyüme sağlandığını ifade ederken, 2025 yılı için beyaz eşya özel dağıtım işlerine odaklanarak, parsiyel dağıtım hacmini büyütmeyi ve beyaz eşya yan ve ana sanayide milkrun operasyonlarının üzerine eğilmeyi planladıklarını belirtti. Günhan, geçtiğimiz sene Yurtiçi Dağıtım Kanalları ile yurtiçinde günde 1500 sefer gerçekleştirdiklerini belirtti. Artan iş hacmine bağlı olarak da bu departmanda istihdamı %40 oranında arttırdıklarını söyledi. Yurtiçi dağıtım kanallarına bağlı olan depoların sayısının 21 olduğunu belirten Günhan, 2024’te Diyarbakır, Samsun, Sakarya ve İzmit’te 4 depo açtıklarını, 2025’te de Erzurum, Kayseri, Diyarbakır ve Van’da 4 depo açmayı planladıklarını söyledi. Yurtiçi Dağıtım Kanalları ile Türkiye’nin bütün illerine ulaştıklarını belirten Günhan, özmal ile dağıtım sağladıkları iller konusunda ise parantez açarak, “Mevcut şartlarda şu anda Türkiye’de 60 il ve bağlı ilçelere %100 özkaynaklarımız ile dağıtım yapıyoruz 2025 yılı içinde dağıtım yaptığımız il sayısını 70’e çıkarmayı hedefliyoruz” dedi. Sosyal etki çalışmaları sürüyor Günhan sözlerine kadın tır sürücülerinden bahsederek, “Kadın TIR sürücülerinin istihdamında ülkemizde ilk sırada yer alıyoruz. Şu ana kadar 30 kadın TIR sürücüsünün sektöre dahil olmasını sağlamak bizim için büyük bir gurur. 2025 yılında daha fazla kadın TIR sürücüsünü istihdam etmeyi planlıyoruz. Büyük bir mutlulukla Mars’ın her alanında toplumsal cinsiyet eşitliğini desteklemeye devam edeceğiz.” dedi. Kendi operasyonel yazılımlarını geliştirdiklerini söyleyen Günhan, tren vagon takip sistemi ile sektörde bir ilki gerçekleştirdiklerini söyledi. “Geliştirdiğimiz sistem sayesinde canlı veri akışıyla vagonların konumunu, yük durumunu ve tahmini varış sürelerini anlık olarak takip edebiliyoruz” diyen Günhan, operasyonel yazılımları geliştirmeye devam ettiklerini söyledi. Ayrıca, sürdürülebilirlik odaklı taşımacılık metotlarına daha fazla odaklanacaklarını söyleyen Günhan, karbon salımını azaltacak faaliyetlerde bulunmaya, projeler geliştirmeye ve bu alanda yatırımlar yapmaya devam edeceklerini belirterek sözlerini noktaladı.