Hava Durumu

#Manevra Kabiliyeti

Ulaşım Sektörünün En İyi Temsilcisi - Haber Ulaşım - Manevra Kabiliyeti haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Manevra Kabiliyeti haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Trabzon’un Zorlu Güzergâhlarına Allison’dan Yüksek Performanslı Çözüm Haber

Trabzon’un Zorlu Güzergâhlarına Allison’dan Yüksek Performanslı Çözüm

Trabzon Büyükşehir Belediyesi’nin iştirakı olan Trabzon Ulaşım A.Ş. (TULAŞ), filosunu Ocak 2025 itibarıyla Allison tam otomatik şanzıman donanımlı dört adet Isuzu Novociti Life midibüsle güçlendirdi. Özellikle Trabzon’un dik rampaları, dar virajlı yolları, yoğun yağış alan iklimi ve kırsala yayılan geniş yerleşim ağı göz önüne alındığında, hem yolcu hem de sürücü konforu açısından önemli bir adım daha atılmış oldu. TULAŞ’ın Allison T 3270R xFE™ tam otomatik şanzıman donanımlı Isuzu Novociti Life araçları tercihi, toplu taşıma altyapısını daha sürdürülebilir, verimli ve güvenli hale getirme stratejisinin bir parçası olarak öne çıkıyor. TULAŞ Genel Müdürü Hakan Öztel, açıklmasında; “Araç seçimimizde önceliğimiz sürücülerimiz ve yolcularımızın güvenliği ve konforu oluyor. Bu nedenle mümkün olan en ileri teknolojileri tercih ediyoruz. Otobüslerimizdeki tam otomatik şanzıman tercihimiz de bu politikamızın bir parçası” diye belirtti. Zorlu güzergâhlara uygun teknoloji TULAŞ, 168 araçlık otobüs filosuyla Trabzon'da toplu taşıma hizmeti sunuyor. Trabzon içinde, TULAŞ’A ait, 5200 otobüs durağı ile 117 otobüs hattı bulunuyor. Günde ortalama 70 bin, ayda ise 1,5 milyondan fazla yolcuya şehir içi ulaşım hizmeti sağlanıyor. Filosunda farklı marka ve model Allison tam otomatik şanzıman donanımlı araçlar da bulunan TULAŞ’ın bu alandaki tercih istikrarını ve teknolojik altyapıya verdiği önemi ortaya koyuyor. Hizmete alınan dört adet Isuzu Novociti Life midibüs, dönemsel olarak Karadeniz Teknik Üniversitesi ve Trabzon Üniversitesi’nin kampüs hatlarında, mahalle ve köy hatlarında, kırsal bölgelerde, tarihi ve turistik alanlarda hizmet veriyor. Bu güzergâhlar arasında tek yönde 96 kilometre ve 250’den fazla durağı olan hatlardan, sadece sekiz kilometrelik kısa mesafeli hatlara kadar geniş bir rota dağılımı bulunuyor. Güzergahların çeşitliliği, araçlardan hem manevra kabiliyeti hem de dayanıklılık açısından yüksek performans beklendiğini gösteriyor. Daha önce teslim aldığı ve aktif olarak kullanmaya devam ettiği Allison şanzıman donanımlı 20 adet Otokar Doruk otobüsleri ile TULAŞ, sürüş kalitesindeki istikrar, yakıt tasarrufu ve sürücülerden alınan olumlu geri bildirimler doğrultusunda yeni araçlarında Allison teknolojisine yöneldi. Özellikle eğimli arazideki hatlarda, dur-kalk trafiğin yoğun olduğu şehir içi güzergahlarda, dik eğimli rotalarda, Allison’un tork konvertörü sayesinde sağlanan güçlü ivmelenmeler ve geri kayma riskini ortadan kaldıran sürüş stabilitesi, TULAŞ açısından büyük avantaj sunuyor. Tüm bu etkenler, Trabzon gibi coğrafi açıdan zorlu bir şehirde toplu taşımada teknolojiyle güvenliği bir araya getirme çabasının bir sonucu olarak dikkat çekiyor. Şehir içi toplu taşıma operasyonlarında konfor ve hizmet kalitesinin artırılması TULAŞ Ulaşım Planlama Müdürü Ersin Bal, Allison şanzımanlı araçların verimlilik ve hizmet kalitesine olan katkısını şu şekilde değerlendirdi: “Geleneksel olarak konfor, şehir içi toplu taşımada en önemli konulardan biri. Allison tam otomatik şanzımanlar, sürücü ve yolcular için daha fazla konfor sunuyor. Otobüs sürücüleri, Allison’ın Kesintisiz Güç Teknolojisi’nin sağladığı kontrollü ve güvenli sürüşün konforu ile çalışıyor. Trabzon’un eğimli yolları, yıl boyunca yağmur alan iklimi ve dar güzergâhları, toplu taşımada önemli teknik zorluklar yaratıyor. Allison’ın sunduğu çözümlerle bu zorlukları aşmak mümkün hale geliyor. Ayrıca deneyimli bir sürücü ile yeni bir sürücü arasında ortaya çıkabilecek sürüş farkları arasındaki makas oldukça azalıyor. Bu da hizmette standardizasyon sağlıyor.” Ersin Bal, Allison şanzıman donanımını tercih etmelerindeki ikinci önemli nedenin yakıt tasarrufunu arttırması ve daha düşük toplam işletme maliyetleri sağlaması olduğunu da belirtti. 21 oturan ve 39 ayakta toplam 60 yolcu kapasiteli 8 metre uzunluğundaki Isuzu Novociti Life midibüsler, maksimum 137 kW (184 bg) ve 680 Nm/Tork üretebilen FPT NEF4 Euro 6 motora ve 6 ileri vitesli, dahili retarderli Allison T3270R xFE™ tam otomatik şanzıman donanımına sahip. Tüm Allison tam otomatik şanzımanlarda olduğu gibi T3270R xFE™ modeli de Allison’ın Kesintisiz Güç Teknolojisi™ sayesinde daha sarsıntısız ve üstün bir hızlanma sağlarken tam güçle vites değiştirilmesine olanak tanıyor. Allison'ın yenilikçi, ekstra yakıt tasarrufu teknolojisi xFE ile daha fazla tork konvertörü lock-up işlemi sağlayarak daha yüksek viteslerde ve daha düşük motor devirlerinde yakıt tasarrufu sunuyor. Sonuçta Allison’ın Kesintisiz Güç Teknolojisi™, xFE yakıt tasarrufu teknolojisi ve dahili retarder gibi özellikleri, araçların performansını artırırken, toplam işletme maliyetlerini de düşürüyor. Sadece teknik performans değil, yolcu memnuniyeti açısından da Allison şanzımanlar fark yaratıyor. Araçlardaki sarsıntısız ve sessiz sürüş deneyimi; şehir içi ulaşımda konfor beklentisini karşılıyor. Sürücüler açısından ise sürekli vites değiştirme ihtiyacının ortadan kalkması, iş yükünü ve yorgunluğu azaltırken, dikkatlerinin tamamen sürüş güvenliğine odaklamalarını sağlıyor. TULAŞ, teknolojiyi ve kullanıcı memnuniyetini odağına alan bu yatırımlarıyla, Trabzon’un hem kent merkezinde hem de kırsal bölgelerinde daha erişilebilir, konforlu ve sürdürülebilir bir toplu taşıma hizmeti sunma hedefini sürdürüyor.

TEMSA, Batman Belediyesi’ne 10 Yeni Araç Teslim Etti Haber

TEMSA, Batman Belediyesi’ne 10 Yeni Araç Teslim Etti

Batman Belediyesi, temizlik ve toplu ulaşım çözümlerini daha verimli, güvenli ve çevreci bir yapıya kavuşturmak amacıyla araç filosuna TEMSA markalı 5 adet Fuso Canter ile 5 adet Avenue LF12 dahil etti. 5 Mart tarihinde düzenlenen teslimat törenine; Batman Valisi ve Belediye Başkan Vekili Ekrem Canalp, Batman Vali Yardımcıları Mustafa Caner Culukar ve Ekrem Güngör, Batman Belediye Başkan Yardımcısı Muzaffer Özkan, Batman Beşiri Kaymakamı Muhammed Yılmaz ile TEMSA temsilcileri katıldı. Temizlik hizmetlerinde çevreci teknoloji, yüksek manevra kabiliyeti ve verimlili Yenilikçi tasarımı, güçlü performansı ve çevreci özellikleriyle öne çıkan Fuso Canter, belediyelerin hizmet filolarında tercih edilmeye devam ediyor. Batman Belediyesi’nin filosuna dahil edilen Fuso Canter; 4,5 ton kapasiteleri ve yüksek manevra kabiliyetleriyle özellikle ulaşımı zor bölgelerde temizlik çalışmalarının daha verimli yürütülmesine katkı sağlayacak. Yeni nesil çevreci motorları ve GSR2 güvenlik paketine sahip araçlar, belediyenin sürdürülebilir hizmet hedeflerine de destek olacak. Avenue LF12 ile şehir içi ulaşımda güvenli çözüm Belediyenin filosuna kattığı Avenue LF12 otobüsler ise 12 metre uzunluğu ve 3 kapılı tasarımıyla öne çıkıyor. 27’si koltuk olmak üzere toplam 108 yolcu kapasitesi sunan araçlar, şehir içi toplu taşımada hizmet verecek. OBD-E dizel motor teknolojisi ve GSR2 güvenlik paketiyle donatılan otobüsler, yolcu güvenliği ve operasyonel verimlilik açısından Batman Belediyesi’ne önemli avantajlar sağlayacak.

İzmir İtfaiye Dairesi Başkanlığı, Tam  Donanımlı Araçları Kullanıyor Haber

İzmir İtfaiye Dairesi Başkanlığı, Tam Donanımlı Araçları Kullanıyor

Hız, araç kontrolü ve manevra kabiliyeti ön planda İzmir Büyükşehir Belediyesi İtfaiye Daire Başkanlığı yetkilileri; “İl sınırlarımız içinde bazen dar ve rampalı sokaklarda, bazen trafiğin yoğun olduğu şehir içi noktalarda bazen de arazilerde acil durumlara hızla ulaşmamız gerekiyor. İtfaiye araçlarının şehir trafiğinde seri hızlanma, yavaşlama, emniyetli bir şekilde durma yeteneği sergilerken dar alanlarda ve engebeli arazide yüksek manevra kabiliyetine sahip olması gerekiyor. Aynı zamanda itfaiye ekiplerimiz ile ağır ekipmanlar, yüksek kapasitede su veya köpük tankı taşıyan araçlarımızın sürüş kolaylığı ve güvenilirliği öncelikli kriterlerimiz arasında. Tüm bu noktaları göz önünde bulundurduğumuzda tam otomatik şanzımanların operasyonlarımıza sağladığı katkıyı gözlemliyoruz” açıklamasını yaptı. Allison şanzımanlar, manuel ve otomatikleştirilmiş manuel şanzımanlara (AMT) göre %35’e kadar daha hızlı kalkış ve ivmelenme sağlıyor. Allison'ın patentli tork konvertörü, motor torkunu sorunsuz bir şekilde arttırarak tekerleklere daha fazla güç aktarıyor ve çok düşük hızlarda bile hassas manevra kabiliyeti sunuyor. Kesintisiz Güç Teknolojisi™ ile vites değişimleri, güç kesintisi olmadan tamamlanıyor. Sarsıntısız vites değişimleri sayesinde daha yumuşak bir sürüş sağlanıyor. Böylece oksijen, su ve köpük tankları, merdiven gibi ağır üst yapı ekipmanlarını taşıyan ve hızlı hareket eden bir araçta yan yana oturan itfaiye ekibinin ve ekipmanlarının güvenilir ulaşımı destekleniyor. Ayrıca Allison'ın motor tahrikli PTO özelliği, itfaiye hizmetlerinin ihtiyaç duyduğu ek hidrolik ekipmanların kolay entegrasyonunu ve araç hareket halindeyken çalıştırılabilmesini sağlıyor. İzmir İtfaiye Daire Başkanlığı yetkilileri, acil durumlarda ağır yüklü itfaiye araçlarının kavşaklarda güvenli yavaşlayıp, seri ve sorunsuz şekilde tekrar hızlanması gerektiğine dikkat çekiyor. Mürettebatın, acil duruma sadece iki veya üç dakika daha hızlı ulaşması hayati önem taşıyor. Tam otomatik şanzımanlar, kalkışta ve vites değiştirirken güç kesintisi olmaksızın daha fazla tork sağlayarak itfaiye filosunun müdahale süresinin iyileştirilmesine katkı sağlıyor. İzmir ve bölgesinde itfaiye teşkilatı, yaz döneminde ağırlıklı olarak orman yangınları, kış döneminde ise şehir içi acil durumlarına müdahale ediyor. 4x4 kamyonlarını genelde ilçelerde kullanan teşkilat, farklı ortam ve operasyonlarında farklı araçlarda tam otomatik şanzıman deneyimine sahip. Kamyonların görevlerine göre pompa ve kurtarma ekipmanı, su veya köpük depoları, merdiven, hidrolik döner platformlar taşıması ve çalıştırması gerekebiliyor. Bazı araçlar, kırsal veya dağlık arazide, örneğin orman yangınlarına müdahalede diğerleri karayolu trafiğinde ve şehir içinde çalışıyor. Tam otomatik şanzımanlar, her türlü koşulda sürücü ve mürettebatın işlerini kolaylaştırıyor. Sürücü memnuniyeti ve yol performansının artmasında otomatik şanzımanın rolü büyük İzmir İtfaiye Dairesi Başkanlığı’nın acil müdahale ekiplerinde görev yapan sürücüler de tam otomatik şanzıman donanımlı araçların sunduğu konfor ve avantajlardan son derece memnun. 7 gün 24 saat göreve hazır şekilde çalışan ekiplerin karşılaştığı zorlu koşullar ve yüksek stres altında zamanla yarışmaları, sürüş esnasında maksimum dikkat gerektiriyor. Tam otomatik şanzımanlar sayesinde vites geçişlerini manuel olarak gerçekleştirmek zorunda kalmayan sürücüler, tüm dikkatlerini yola ve trafiğe verebiliyor. Böylece olay yerine hem daha güvenilir hem de daha hızlı ulaşım mümkün oluyor. Bu da İzmir İtfaiyesi'nin kritik müdahale süreçlerinde zamanla olan yarışına önemli katkı sağlıyor. İzmir İtfaiye filosunda görev yapan farklı kamyonların Allison tam otomatik şanzıman donanımı bulunuyor. İtfaiye teşkilatının filosundaki Allison donanımlı 20 adet Mercedes-Benz Atego 4x4 arazöz araçta çift kabin yer alıyor. 290 bg motor gücüne sahip 13 tonluk kamyon Allison 3000™ serisi tam otomatik şanzımana sahip. 3500 lt su tankı, 200 lt köpük tankı kapasitesine ile aracın 10 bar 3000 lt/dk su pompası debisi bulunuyor. Yüksek basınç kapasitesi, 40 bar 250 lt/dk iken 40 metrelik 7500 kg yük taşıyabilen ön vinç donanımı ile kullanılıyor. Filoda arazöz olarak hizmet veren BMC kamyonlar ise yine Allison 3000™ serisi şanzıman ve 270 bg motora sahip. Su tankı kapasitesi 5000 lt olan aracın köpük tankı kapasitesi ise 500 lt. Filoda yer alan Iveco Magirus kamyonların, 42 metrelik merdiveni ve 500 kg taşıma kapasitesine sahip bir sepeti bulunuyor. Motor gücü 235 kW olan Allison tam otomatik şanzıman donanımlı Iveco Marigus kamyonlar, 18 ton yüklü ağırlığa sahip. Allison tam otomatik şanzımanlar, bu ağır donanımlı araçların acil durumlara zamanında müdahale etmesine destek olurken, daha az bakım gereksinimiyle de operasyonel maliyetlerin düşürülmesine katkı sağlıyor. Daha az bakım gerekliliği, daha az servis ziyareti ile araçların sorunsuz ve kesintisiz görev başında olması anlamına geliyor.

600 km Menzil: Renault Trucks Elektrikli Uzun Yol Çekicilerini Tanıttı Haber

600 km Menzil: Renault Trucks Elektrikli Uzun Yol Çekicilerini Tanıttı

Performansı artıran yenilikçi teknoloji Renault Trucks E-Tech T 780 ve T 585 modellerinin menzili, elektrikli aks sisteminin entegre edilmesiyle arttırıldı. E-aks sayesinde elektrikli motorlar ve şanzıman aracın arka bölümünde bir araya getiriliyor. Bu yapı, şasi yanlarında ek batarya paketleri için alan yaratıyor. Her iki modelde de yeni yerleşime uyum sağlayacak şekilde tasarlanmış L formunda, yüksek enerji yoğunluklu NCA (Nikel, Kobalt, Alüminyum) lityum-iyon bataryalar bulunuyor. Renault Trucks, bu bataryaların performansını 8 yıl veya 1 milyon kilometreye kadar garanti ediyor. 585 kWh batarya kapasitesine sahip Renault Trucks E-Tech T 585, tek şarjla 460 km* menzil sunarken bu araç serisindeki en yüksek taşıma kapasitesini sağlıyor. 780 kWh kapasitesiyle Renault Trucks E-Tech T 780 ise 600 km* menzile ulaşıyor ve daha uzun menzil ihtiyacı olan taşımacılar için tasarlanıyor. Duraklamalardan en iyi şekilde faydalanmak için iki model de 720 kW'a kadar güç sunan ultra hızlı Megawatt Şarj Sistemi (MCS) ile uyumlu istasyonlarda şarj edilebiliyor. Bu istasyonlar, 45 dakikalık bir sürücü molasında 350 km’ye kadar menzil sağlayabiliyor. Ayrıca depolarda standart CCS (350 kW’a kadar) ile şarj imkânı bulunuyor. Bu gelişmelerin yanı sıra Renault Trucks, mevcut Renault Trucks E-Tech T 540 4x2 modelini de yeniliyor. Bu model, artık tek şarjla 450 km menzile ulaşabiliyor. Konfor, manevra kabiliyeti ve optimize edilmiş yük kapasitesi Uzun yol taşımacılığı için geliştirilen Renault Trucks 6x2 çekici versiyonları E-Tech T 585 ve T 780, entegre hava süspansiyonu ile donatılıyor; daha yüksek sürüş konforu ve yükleme sırasında üstün manevra kabiliyeti sunuyor. Arka aksları sayesinde bu yeni modeller, 4x2 çekilere benzer bir manevra kabiliyeti sağlıyor. Hafif, yönlendirilebilir ve kaldırılabilir bu aks, düşük yüklü dönüş güzergahlarında lastik aşınmasını da azaltıyor. Renault Trucks E Tech T 585, yerel yönetmeliklere bağlı olarak 28 tona kadar yük kapasitesi sunuyor. Maksimum kullanım süresi için kapsamlı hizmet paketi Renault Trucks, elektrikli araçlarının performansını ve işletme verimliliğini garanti altına almak için eksiksiz bir bağlantılı ve öngörülü hizmet yelpazesi sunuyor: Çeşitli modülleriyle Optifleet filo yönetim çözümü, rota planlama, gerçek zamanlı araç takibi, performans analizi ve şarj yönetimi gibi fonksiyonlarla planlamayı ve takibi kolaylaştırıyor.Özel bir elektromobilite sözleşmesi olan Serenity Paketi, ilk yıl boyunca Renault Trucks uzmanlarının sunduğu kullanıcıya özel destek ve gelişmiş takip hizmetleri sayesinde elektrikli kamyonların en verimli şekilde kullanılmasını sağlıyor.Sürücü Uygulaması, şarj durumunun izlenmesi ve kabin ile bataryaların uzaktan ön hazırlığı gibi özelliklerle göreve başlamadan önce aracın performansı garanti altına alınıyor.Renault Trucks E-Tech Programı danışmanlık hizmeti, taşımacılık operatörleri için elektromobilite uzmanlarına ve gelişmiş araçlara (filo ve rota analizi, tesis enerji kapasitesi değerlendirmesi, menzil ve CO₂ tasarrufu simülasyonları vb.) erişim sağlayarak kendilerine özel bir dekarbonizasyon stratejisi oluşturma olanağı sunuyor. Bu üç yeni model, elektrikli ağır hizmet araçları olan Renault Trucks E-Tech T ve Renault Trucks E-Tech C modellerinin 2023 yılı sonlarından bu yana montajının yapıldığı Bourg-en-Bresse'deki fabrikada üretilecek. Araçlar şu anda siparişe açık.

Gölsu Maden, Zorlu Şantiye Operasyonlarında Renault Trucks K Serisini Kullanıyor Haber

Gölsu Maden, Zorlu Şantiye Operasyonlarında Renault Trucks K Serisini Kullanıyor

2006 yılında kurulan ve Türkiye’nin çeşitli bölgelerinde kamu su yapıları projeleri yürüten Gölsu Maden, şantiye operasyonlarında yüksek performans ve dayanıklılığıyla öne çıkan 4 adet Renault Trucks K 520 8x4 kamyon ile filosunu güçlendirdi. Gölsu Maden, ilk Renault Trucks araçları olan bu kamyonlar ile devam eden projelerindeki zorlu arazi koşullarında verimli ve güvenli taşımacılık hedeflerine güçlü bir katkı sunmayı amaçlıyor. Yeni araçlar, Renault Trucks’ın Adana yetkili bayisi İkikardeş Otomotiv tesislerinde Gölsu Maden Yönetim Kurulu Başkanı Özkan Kalo’ya İkikardeş Otomotiv Genel Müdür Yardımcısı Yusuf İkikardeş ve Satış Danışmanı Adem Dardağankökü tarafından teslim edildi. İlk Renault Trucks deneyimi, demo sürecinde başladı Ağırlıklı olarak DSİ projeleri kapsamında baraj, gölet gibi su yapıları inşa eden Gölsu Maden, sektördeki kullanıcıların deneyimlerinden faydalanarak Renault Trucks K serisini sahada test etti. Şirket, demo süreci boyunca araçların performansından duyduğu memnuniyet doğrultusunda alım kararı verdi. Gölsu Maden Yönetim Kurulu Başkanı Özkan Kalo, yeni araç yatırımları ile ilgili; “Su yapıları inşaat projelerindeki zorlu şantiye koşullarında yüksek performans, sağlamlık, dayanıklılık ve sürüş konforu bizim için öncelikli. Kısa mesafelerde de olsa zorlu arazilerde ağır yük taşıyan araçlarımızın güvenilir olması gerekiyor. Renault Trucks K serisi, bu beklentileri karşılayarak operasyonlarımızda fark yaratacak” açıklamasında bulunarak ekledi; “Şu anda Yozgat, Kahramanmaraş, Hatay, Antalya ve Bolu’da devam eden projelerimiz bulunuyor. Yeni araçlarımızın Yozgat ve Kahramanmaraş’taki şantiyelerde görev alacak. Operasyonların büyük kısmı, devletin tahsis ettiği ocaklardan ortalama 5-10 kilometrelik kısa ama yüksek tonajlı ve zorlu arazili güzergâhlarda gerçekleşiyor. Bu nedenle dayanıklılık, çekiş gücü ve sağlamlık, araç seçiminde bizler için belirleyici oldu.” "Renault Trucks K Serisi, şantiye uygulamalarında kendini kanıtladı” İkikardeş Otomotiv Genel Müdür Yardımcısı Yusuf İkikardeş ise; “Renault Trucks K 520 kamyonlar, ağır hizmet ve şantiye taşımacılığı için geliştirilen yüksek tork değerine sahip motoru, dayanıklı şasi yapısı ve gelişmiş manevra kabiliyeti ile maden, hafriyat ve inşaat sahalarında güvenle tercih ediliyor. Türkiye’nin dört bir yanında Renault Trucks K serisi kamyonların maden ve şantiye uygulamalarındaki başarısı sektör tarafından da takdir görüyor. Yüksek tonajlı taşımalarda şasinin sağlamlığı, rampalarda zorlanmadan çıkış performansı ve genel dayanıklılığı Gölsu Maden gibi firmalar için hayati önem taşıyor. Renault Trucks K serisi, bu anlamda sınıfında fark yaratan bir model” diye belirtti. Ayrıca Gölsu Maden, Renault Trucks’ın Adana yetkili bayisi İkikardeş Otomotiv üzerinden satış sonrası hizmet desteğini de alacak. Bu destek, operasyonların sürekliliğini sağlama açısından önemli bir avantaj sunacak. Renault Trucks K Serisi: Zor koşullara sağlam çözümler Renault Trucks K 520, özellikle ağır yük taşımacılığı ve şantiye koşulları için tasarlanmış sağlam yapısıyla öne çıkıyor. Gölsu Maden’in bu yatırımı da Renault Trucks’ın kamu projeleri ve ağır inşaat uygulamaları alanında güçlü bir çözüm ortağı olarak konumunu daha da pekiştiriyor.

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.