Bizden Fiyat Almadan Sigorta Yaptırmayın
2025 YILINA İYİ BİR GİRİŞ YAPAMAMIŞTIK AMA…
2025 yılına açıkçası çok iyi bir giriş yapamadık. Özellikle yaşanan savaşlar bizi ciddi anlamda etkiledi. Ukrayna savaşı elbette önemli ama bizim için asıl kanayan yara Filistin’de yaşananlar oldu. Bu gelişmeler ister istemez ekonomiyi de etkiliyor. Zaten yüksek faiz oranları ve genel ekonomik şartlar nedeniyle 2025 yılı piyasa daralmasıyla ilerledi. Piyasa daralınca yatırımcı ister istemez korkuyor, çekiniyor. Yatırımcı yatırım yapmayınca sigorta sektörü mevcutla devam ediyor, büyüme gösteremiyor. Bu nedenle yılın ilk döneminde bir daralma yaşadık ancak son çeyrekte, yani yılın ikinci yarısında belirgin bir rahatlama oldu.
ÖNEMLİ OLAN “ÖDENEN HASAR MİKTARI”
Genel anlamda baktığımızda sektör olarak sigorta şirketleri kâr etti. Hatta iyi kârlar elde edildi çünkü eskisi gibi bilinçsiz bir sigortalılık anlayışı yok artık. Vatandaş da ciddi anlamda bilinçlenmeye başladı. Bu bilinçlenme sayesinde kazaların bir nebze de olsa önüne geçildi. Bana göre bilinçlenme olunca her şey mümkün. Kaza sayısı düştükçe sektör kâr ediyor. Kaza oranı düştüğünde maliyetler azalıyor, maliyetler azaldıkça da fiyatlar daha makul seviyelere geliyor. Ne kadar az hasar, o kadar az maliyet demek. Bir sigorta şirketine ayda 100 milyon liralık üretim yapabilirsiniz ama günün sonunda 101 milyon lira hasar ödemişse orada bir anlamı kalmıyor. Önemli olan günün sonunda ödenen hasar miktarıdır.
OTOBÜS ŞOFÖRLERİ ARTIK DAHA BİLİNÇLİ
Otobüs tarafına baktığımızda da şoförlerin artık çok daha bilinçli olduğunu görüyoruz. Araçlar teknolojik olarak ciddi anlamda gelişti. Bu teknolojiye şoförlerin de büyük ölçüde ayak uydurduğunu söyleyebilirim. Yaklaşık 30 yıla yakın süredir sektörün içindeyim. Sigortacılıkla birlikte otobüs camiasının da içindeyim. Eskiyle kıyasladığımızda bugün gelinen noktada gerçekten “maşallah” diyoruz. Sadece şoförler değil, araç sahipleri ve firma sahipleri de artık çok daha bilinçli.
BAZI FİRMALAR “ZARARLI PORTFÖY” OLARAK DEĞERLENDİRİLİYOR,
Eskiden küçük hasarlar için bile mutlaka dosya açılması istenirdi. Bagaj kapağı orijinal değişmeli mi, değişmemeli mi gibi konularda ısrarlar olurdu. Artık bunlara takılınmıyor çünkü dosya açtırdığınızda bunun bedelinin yıl sonunda bir şekilde size döndüğünü herkes biliyor. Firma sahipleri ve otobüs sahipleri de bu yüzden küçük hasarları dosya açtırmadan çözmeye çalışıyor. Öyle ki bazı firmalar kasko yaptırmak istediğinde “zararlı portföy” gerekçesiyle sigorta şirketlerinden ret alabiliyor. Yani müşteri bir milyon lira da prim vermek istese, şirket kabul etmiyor. Hasarı yüksek olan firmalarla kimse kolay kolay çalışmak istemiyor.
2026’DA BİZDEN FİYAT ALMADAN SİGORTA YAPTIRMAYIN!
2026 yılıyla ilgili otobüsçülerimize güzel bir sürprizimiz olacak. Şimdiden bir müjde vermiş olayım. Gerçekten bizden fiyat almadan sigorta yaptırmamalarını özellikle rica ediyorum. Bunu klişe olsun diye söylemiyorum. Otobüsçünün yanında olacağız. Çok ciddi destekler ve çok güzel fiyatlarla geleceğiz. Elbette sihirli bir değneğimiz yok, şapkadan tavşan da çıkarmıyoruz ama bu işi çok iyi biliyoruz. Hasarı baştan sona kendimiz yöneteceğiz. Şöyle düşünün: 250 bin liraya bir kasko poliçesi yapıyorsunuz. Ufak bir hasar için araç yetkili servise gidiyor, hasar gereksiz şekilde şişiriliyor. Evrak üzerinde maliyet büyüyor ve ortaya çok kötü bir tablo çıkıyor. Biz bu sorunları aşmak için kendi birimlerimizi kurduk. Sigorta şirketleri de sağ olsunlar, bu konuda bize güveniyorlar. Bizim bu işin iyi bir oyuncusu olduğumuza inanıyorlar.
BÜNYEMİZE TECRÜBELİ SEKTÖR PROFESYONELLERİ DAHİL ETTİK
Hasar merkezi deyince yanlış anlaşılmasın. Hasarın oluştuğu andan sonuçlanmasına kadar tüm süreci günlük olarak takip ediyor, raporluyor ve müşteriye sunuyoruz. Bünyemize çok tecrübeli bir sigorta şirketi hasar müdürü dahil ettik. Bunun yanında hukuku çok iyi bilen bir hukuk departmanımız da var. Araç değer kaybı, gelir kaybı, kusur itirazları, anlaşmazlıklar, muadil parça–orijinal parça ayrımları… Aklınıza gelebilecek her konuda müşterinin hakkını koruyacak şekilde anında devreye giriyoruz. Günlük raporlama yapıyoruz ve sürecin sonunda müşteri mutlu oluyor, biz mutlu oluyoruz. Herkes memnun.
2026’DA SİGORTA FİYATLARI CİDDİ BİR ARTIŞ GÖSTERMEYECEK
2026 yılına baktığımızda sigorta fiyatları açısından 2025 ile 2026 arasında çok büyük farklar olacağını düşünmüyorum çünkü sektör kâr etti. Kâr edince de fiyatlara sert müdahaleler olmuyor. Aksine rekabet artıyor. Sigortacılar kendi aralarında taksit seçenekleriyle, sundukları ek hizmetlerle ve fiyatlandırmayla rekabet ediyor. Örneğin 2 milyon liralık bir araç için 15 bin lira kasko fiyatı veriliyor. 15 bin liraya bugün o aracın camını bile değiştiremezsiniz. Buna rağmen sektör kâr açıklıyor. Maşallah diyelim çünkü şirket mutlu, acente mutlu, müşteri mutlu.
OTOBÜSÇÜYE ÖDEME KOLAYLIĞI SAĞLAYACAĞIZ
Kazançlı tablo sektörü keyifli hale getiriyor. Otobüsçüler için de müjdeli fiyatların yanında çok ciddi ödeme kolaylıklarıyla geliyoruz. Rakamlar yüksek göründüğü için ödemelerde zorlanan firmalar olabiliyor. Bunu düşünerek kendi ödeme sistemimizi oluşturduk. Müşteriye “kaç taksitte ödeyebilirsin” diye soracağız. Bugünün ekonomik şartlarında bunun ne kadar önemli olduğunu herkes biliyor. Paranın maliyeti çok yüksek, bankalara yaklaşmak bile zorlaştı. Otobüs camiasını gerçekten çok seviyorum. Sigortacı olmasaydım büyük ihtimalle otobüsçü olurdum. Hatta zaman bulabilsem, bir hobi olarak bile otobüsçülük yapmayı düşünürüm ama şu an işlerimizin yoğunluğundan buna vakit ayırmak pek mümkün değil.
