Operasyonel Süreklilik Haberleri - Son Dakika Operasyonel Süreklilik Haber Güncel Gelişmeler

Volvo Trucks, IAA 2026’da Yeni Teknolojileri İle Taşımacılığın Geleceğine Yön Veriyor

Volvo Trucks, IAA 2026 fuarında son dönemde elde ettiği başarıları ve kilometre taşlarını ortaya koyuyor. Volvo Trucks, aynı zamanda taşımacılık sektörü ve şirketleri için geleceğin yönünü de göstermeye devam ediyor. Nisan 2026’da performansı, esnekliği ve menzili artırılmış yeni nesil elektrikli kamyonlarını tanıtan Volvo Trucks, toplam ağırlığı 80 tona kadar ulaşan kamyon ve römork kombinasyonları için özel olarak geliştirilmiş yeni elektrikli kamyonlarının da lansmanını gerçekleştiriyor. Fuarda 8 araç sergilenirken, test sürüşleri için de 7 araç hazır bulunduruluyor. Ziyaretçiler, 700 kilometreye kadar uzatılmış menzil sunan yeni Volvo FH Aero Electric modeli ile daha yüksek yakıt verimliliği sağlayan yeni D13 motor ile donatılmış Volvo FH Aero modelini deneyimleyebiliyor. Ayrıca, 2030’dan önce pazara sunulması planlanan, hidrojenle çalışan içten yanmalı motorlu Volvo FH Aero, geleceğin kamyonunu kullanma fırsatı bulunuyor. Hol 11’deki Volvo Trucks standında, müşterilere en yüksek değeri sunabilecek kamyonlar, teknolojiler ve hizmetlerden oluşan kapsamlı bir portföy sergileniyor. Bu çözümler; yatırım getirisini en üst düzeye çıkarmayı, verimliliği artırmayı ve işletmeleri geleceğe hazırlamayı hedefliyor. Volvo Trucks, karbon emisyonlarını azaltma yolculuğunda iş ortaklarını destekleyen en yeni elektrikli, gazlı ve dizel güç aktarma sistemlerini tanıtmaya devam ediyor. Bu sistemler, müşterilerin günlük operasyonlarında başarı sağlamalarına ve verimlilik ile çalışma sürekliliği hedeflerine ulaşmalarına yardımcı oluyor. Roger Alm: “Yeni elektrikli kamyonlara yönelik yoğun ilgi görüyoruz” IAA 2026’yı, Volvo Trucks ürünlerini en doğru ortamda müşterileri ile buluşturmak için önemli bir fırsat olarak değerlendiren Volvo Trucks Başkanı Roger Alm; “700 kilometreye varan menzil sunan yeni elektrikli kamyonlarımızın seri üretimine başlamamız, daha sürdürülebilir kamyon taşımacılığına geçişe liderlik etme konusundaki kararlılığımızın açık bir göstergesi. Müşterilerden gelen geri bildirimler son derece olumlu ve yeni elektrikli kamyonlara yönelik yoğun ilgi görüyoruz. Test sürüşü parkurunun standımızın hemen yanında olması sayesinde yeni kamyonlarımızı ve güç aktarma sistemlerimizi en iyi oldukları yerde, yani yolda göstermek istiyoruz. Daha uzun menzil, farklı uygulamalarda maksimum esneklik ve üstün sürüş özellikleri sayesinde elektrikliye geçmek artık her zamankinden daha kolay” dedi. Per-Erik Lindström: “Müşterilerimizin markamıza duyduğu güven sayesinde önemli bir büyüme kaydettik” IAA 2026’da basın mensuplarıyla bir araya gelen Volvo Trucks International Kıdemli Başkan Yardımcısı Per-Erik Lindström: “Volvo Trucks olarak müşterilerimizin güveni sayesinde ağır ticari araç pazarında küresel ölçekte güçlü bir büyüme ivmesi yakaladık. Avrupa’da üst üste ikinci kez pazar lideri olmamız ve dünya genelinde 7.000’in üzerinde elektrikli kamyon teslimatına ulaşmamız, sunduğumuz ürünlerin, hizmetlerin ve uzun vadeli müşteri iş birliklerinin bir sonucudur. Türkiye de bu başarı hikâyesinin en önemli parçalarından birini oluşturuyor. Türkiye, Avrupa ile Asya arasındaki güçlü lojistik bağlantıları, güçlü inşaat sektörü ve dinamik taşımacılık sektörüyle Volvo Trucks için stratejik öneme sahip pazarlardan biri konumunda bulunuyor. Son yıllarda müşterilerimizin markamıza duyduğu güven sayesinde önemli bir büyüme kaydettik ve 2025 yılında ulaştığımız rekor pazar payı bunun en somut göstergesi oldu. Marubeni Dağıtım ve Servis ile uzun yıllara dayanan iş birliğimiz sayesinde müşterilerimize yalnızca ürün değil, güçlü satış sonrası destek ve işlerini geliştirmelerine yardımcı olacak çözümler sunuyoruz. Türkiye pazarının geleceğine güveniyoruz ve en yeni teknolojilerimizi, hizmetlerimizi ve sürdürülebilir taşımacılık çözümlerimizi iş ortaklarımızla buluşturmaya devam edeceğiz” dedi. Kıvanç Kızılkaya: “Çoklu teknoloji yaklaşımımızı kararlılıkla sürdürüyoruz” IAA 2026’daki Volvo Trucks standında basın mensupları ile bir araya gelen Marubeni Dağıtım ve Servis A.Ş. Ticari Araçlar COO’su Kıvanç Kızılkaya; “Taşımacılık sektörü bugün verimlilik, sürdürülebilirlik ve operasyonel süreklilik beklentilerini aynı anda karşılamak zorunda. Volvo Trucks ile müşterilerimizin bu dönüşümü güvenle yönetebilmeleri için elektrikli, gazlı ve gelişmiş dizel teknolojilerden oluşan çoklu teknoloji yaklaşımımızı kararlılıkla sürdürüyoruz. IAA 2026’da sergilenen yeni nesil ürünlerimiz, yalnızca bugünün ihtiyaçlarını değil, geleceğin taşımacılık gereksinimlerini de karşılayacak şekilde geliştirildi” dedi. Volvo Trucks’ın Türkiye pazarındaki konumundan da da bahseden Kızılkaya; “Türkiye, Avrupa ile Asya arasında stratejik bir lojistik koridoru olması nedeniyle taşımacılık sektöründeki dönüşümün en önemli merkezlerinden biri konumunda bulunuyor. Taşımacılık sektöründeki dönüşüm; uzun yol lojistiğine ek olarak şehir içi dağıtım ve inşaat sektörleri gibi farklı operasyon alanlarında da yaşanıyor. Volvo Trucks olarak geniş ürün gamımız ve çoklu teknoloji yaklaşımımızla iş ortaklarımızın değişen ihtiyaçlarına en uygun çözümleri sunuyoruz. IAA 2026’da tanıtılan yeni nesil güç-aktarma sistemlerimiz, 700 kilometreye kadar menzil sunan elektrikli araçlarımız ve geleceğin hidrojen teknolojileri, lojistik, inşaat ve şehir içi dağıtım gibi sektörlerin karbonsuzlaşma yolculuğunda önemli bir kilometre taşı niteliği taşıyor. Volvo Trucks olarak müşterilerimize ve taşımacılık sektörüne sunacağımız yeniliklerden büyük heyecan duyuyoruz. Türkiye pazarına elektrikli kamyonları ilk sunan marka olarak, ağır ticari araç sektörünün dönüşümünde öncü rol üstlenmeye devam ediyoruz. Yeni ürün ve hizmetlerimiz ile verimlilik, güvenlik ve sürdürülebilirlik alanlarında yeni standartlar belirliyor, geleceğin taşımacılığına yön verme vizyonumuzu daha da güçlendiriyoruz. Hem küresel ölçekte hem de Türkiye’de iş ortaklarımızın sürdürülebilir büyümesine katkı sağlayacak yenilikleri hayata geçirmeye devam ediyoruz” dedi. 700 km’ye kadar menzil sunabilen elektrikli kamyonların seri üretimi başladı Tek şarjla 700 kilometreye kadar menzil sunabilen elektrikli Volvo kamyonlarının ilk örnekleri Göteborg’daki Tuve Fabrikası’nın üretim hattından çıkmaya başladı. Seri üretimin başlaması, elektrikli kamyon taşımacılığı açısından önemli bir dönüm noktasını temsil ediyor. Yeni Volvo FH Aero Electric ve yeni nesil Volvo FH, FM ve FMX Electric modelleri sayesinde elektrikli taşımacılıkta artık her zamankinden çok daha geniş operasyonel çeşitlilik sağlanıyor. Yeni e-aks teknolojisi Yeni ürün serisinin Amiral Gemisi konumunda, uzun menzilli çekici Volvo FH Aero Electric yer alıyor. Yeni e-aks teknolojisi sayesinde kamyona önemli ölçüde daha yüksek batarya kapasitesi entegre edilebiliyor ve araç tek şarjla 700 kilometreye kadar yol alabiliyor. Megawatt seviyesinde hızlı şarj kapasitesi, yüksek taşıma kapasitesiyle birleşiyor ve geleneksel dizel kamyonların tercih edildiği güzergahlarda da elektrikli taşımacılığı mümkün kılıyor. Yeni ürün gamında ayrıca yeni nesil Volvo FH, FM ve FMX Electric modelleri de yer alıyor. Tek şarjla 470 kilometreye kadar menzil sunan bu modeller, enerji verimliliğini, üretkenliği ve sürüş performansını artırmak amacıyla geliştirilmiş, tamamen yeni bir elektrikli aktarma sistemine sahip.* Uzatılmış menzil sunan 80 tonluk elektrikli kamyon tanıtıldı Volvo Trucks, elektrikli kamyon taşımacılığında çıtayı bir kez daha yükseltiyor ve ağırlığı 80 tona kadar ulaşan kamyon ve römork kombinasyonları için uzatılmış menzilli yeni elektrikli kamyonunu pazara sunuyor. Yeni kamyon kombinasyonu, Avrupa ortalamasının üzerinde ağır yük taşımacılığı yapılan pazarlar için tasarlandı. Özellikle sabit şasili bir kamyon** ve bir römorktan oluşan kombinasyonlar hedefleniyor. IAA 2026’da sergilenen araçlar • Volvo FH Aero Electric (Uzatılmış Menzil) • Volvo FH Aero • Volvo FH Aero Gazlı • Volvo FH16 Aero • Volvo FH Electric • Volvo FM Electric • Volvo FL Electric • Volvo VNL (Kuzey Amerika modeli) IAA 2026’da test sürüşüne sunulan araçlar • Volvo FH Aero Hidrojenli İçten Yanmalı Motorlu Test Aracı • 2 adet Volvo FH Aero Electric (Uzatılmış Menzil) • Yeni D13 motorlu Volvo FH Aero • Volvo FH Aero Gazlı • Volvo FM Electric • Volvo FL 4x4 Çift Kabin Volvo Trucks Standı: Hol 11, D09 Sektörün en geniş elektrikli kamyon portföylerinden biri Yeni elektrikli kamyonlar, Volvo Trucks’ın İsveç’in Göteborg kentindeki Tuve tesisinde ve Belçika’nın Gent kentindeki üretim tesislerinde üretiliyor. Volvo Trucks, elektrikli kamyonlarda küresel ölçekte lider markalardan biri konumunda olup sektörün en geniş elektrikli kamyon portföylerinden birini sunuyor. Şirketin 8 modelden oluşan elektrikli kamyon ürün gamı; şehir içi dağıtım, atık yönetimi, bölgesel ve uzun yol taşımacılığı ile inşaat uygulamaları dahil olmak üzere çok çeşitli kullanım alanlarını kapsıyor.

Onaylar Ekspress'in Filosundaki Renault Trucks Oranı, Yüzde 50'ye Ulaştı

Taze meyve ve sebze başta olmak üzere uluslararası soğuk zincir taşımacılığı alanında faaliyet gösteren Onaylar Ekspress Lojistik, Avrupa, Balkanlar ve Asya’ya uzanan operasyonlarını yeni araç yatırımıyla güçlendirmeyi sürdürüyor. Teslim alınan 10 adet yeni Renault Trucks T520 ile birlikte Onaylar Ekspress filosundaki araçların yarısı, Renault Trucks çekicilerden oluşuyor. Mersin merkezli Onaylar Ekspress Lojistik, araçlarını yoğun uluslararası frigorifik taşımacılık operasyonlarında kullanıyor. Onaylar Ekspress'in son olarak 2021 ve 2022 yıllarında filosuna kattığı Renault Trucks T520 çekiciler, bugün 550 bin ila 700 bin kilometre arasında yol kat etmiş bulunuyor. Araçlardan elde edilen performans ve işletme verimliliği sonuçları, son yatırım kararında da belirleyici rol oynuyor. Düşük yakıt tüketimi, zorlu ve eğimli güzergâhlarda sunduğu yüksek çekiş performansı ve sürücü konforunu destekleyen yüksek kabin tasarımı da Renault Trucks T520 çekicilerin tercihinde öne çıkan özellikleri arasında yer alıyor. Yeni araçlarını Renault Trucks Mersin Yetkili Bayisi Erman Ticari Araçlar’ın tesislerinde düzenlenen törenle teslim alan Onaylar Ekspress Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Reşit Onay, yatırımlarında araçların uzun dönem performansının etkili olduğunu belirterek şunları söyledi: "Hizmet verdiğimiz ilk günden bu yana Renault Trucks çekicileri kullanıyoruz. Araçlarımız yılda ortalama 150 bin kilometre yol yapıyor. Bu nedenle yatırım kararlarımızda yakıt verimliliği, dayanıklılık ve operasyonel süreklilik öncelikli kriterlerimiz arasında yer alıyor. Daha önce filomuza kattığımız Renault Trucks T520 çekicilerden elde ettiğimiz memnuniyetin yanı sıra Renault Trucks bakım paketleri ve Erman Ticari Araçlar’ın satış sonrası desteği ile sağladığımız verimli filo yönetimi, alım kararımızda etkili oluyor.” Operasyonel sürekliliği desteklemek amacıyla Renault Trucks bakım paketlerini kullanan Onaylar Ekspress Lojistik, tüm bakım ve onarım hizmetlerini Erman Ticari Araçlar ile gerçekleştiriyor. Planlı bakım uygulamaları sayesinde araçların servis süreçleri önceden organize edilirken, operasyonların kesintisiz sürdürülmesi ve toplam sahip olma maliyetinin optimize edilmesi mümkün oluyor. Erman Ticari Araçlar Genel Müdürü Ahmet Gözü, Onaylar Ekspress Lojistik ile uzun yıllara dayanan iş birliklerinin yeni yatırımlarla güçlenmesinden memnuniyet duyduklarını belirterek şu değerlendirmede bulundu: “Uluslararası frigorifik taşımacılık hizmeti sunan müşterilerimiz için operasyonel süreklilik büyük önem taşıyor. Bu nedenle yalnızca araç tedariğinde değil, bakım paketleri, planlı servis uygulamaları ve satış sonrası destek süreçlerinde de müşterilerimizin yanında yer alıyoruz. Onaylar Ekspress'in araçlarının verimli şekilde çalışmasına katkı sunmak ve iş sürekliliğini desteklemek bizim için büyük değer taşıyor." “Renault Trucks Finansal Hizmetler'in sunduğu çözümler ile kaynaklarımızı operasyonlarımıza yönlendiriyoruz” Onaylar Ekspress Lojistik, araç yatırımlarında Renault Trucks Finansal Hizmetler'in sunduğu finansman çözümlerinden yararlanarak filo yenileme ve genişletme süreçlerini yönetiyor. Reşit Onay, konuyu şu şekilde değerlendiriyor; "Araç yatırımlarımızda Renault Trucks Finansal Hizmetler'in sunduğu çözümlerden de yararlanıyoruz. Uluslararası taşımacılıkta filonun sürekli yenilenmesi ve operasyonların kesintisiz devam etmesi gerekiyor. Finansman süreçlerinin hızlı, esnek ve ihtiyaçlarımıza uygun şekilde yönetilmesi yatırım kararlarımızı kolaylaştırıyor. Bu sayede filomuzu planladığımız doğrultuda büyütebiliyor ve kaynaklarımızı operasyonlarımızın gelişimine yönlendirebiliyoruz."

Gaziulaş Filosunda 53 Milyon Kilometrelik Dayanıklılık Performansı

Gaziantep Büyükşehir Belediyesi’nin iştiraklerinden Gaziulaş (Gaziantep Ulaşım ve Bilişim Hizmetleri A.Ş), şehir içi toplu taşıma operasyonlarında 380 otobüslük bir filoyla hizmet sunuyor. 2013 yılından bu yana filoda aktif olarak kullanılan Allison tam otomatik şanzıman donanımlı 50 adet Otokar Doruk LE otobüs, bugüne kadar toplam yaklaşık 53 milyon kilometre yol kat etti. Bu veri, yalnızca yüksek kilometre performansını değil; aynı zamanda yoğun şehir içi kullanım koşullarında sürdürülebilirlik, dayanıklılık ve operasyonel sürekliliğin somut bir göstergesi olarak öne çıkıyor. Araç başına ortalama 1 milyon kilometrenin üzerine çıkılması ve bazı araçların 1 milyon 300 bin kilometreyi aşması, büyükşehir ölçeğinde önemli bir performansa işaret ediyor. Gaziantep’te toplu ulaşım otobüs, raylı sistem ve diğer ulaşım türleri ile entegre bir yapı içinde yürütülürken, Gaziulaş yıllık yaklaşık 45 milyon yolcu taşıyarak otobüsle gerçekleştirilen ulaşımın yüzde 47’sini karşılıyor. Şehir genelinde toplu ulaşımın yüzde 81’inin otobüslerle sağlandığı düşünüldüğünde, Gaziulaş’ın şehir mobilitesindeki rolü stratejik önem taşıyor. Allison ile sahada deneyimlenen fark: sürüş standardı ve kesintisiz ulaşım Gaziulaş filosundaki Allison tam otomatik şanzıman donanımına sahip otobüsleri özellikle yoğun şehir içi kullanım senaryoları için tercih ettiklerini belirten Gaziulaş Genel Müdürü Mehmet Aykut Çakıroğlu; “Şehir içi toplu taşımada sürüş konforu, operasyonel süreklilik ve araç dayanıklılığı kritik noktalar. Tam otomatik şanzımanlar bu üç başlıkta da belirgin bir avantaj sağlıyor. Vites geçişlerinin sürücü müdahalesi olmadan gerçekleşmesi, hem sürüş standartlarını eşitliyor hem de mekanik yıpranmayı azaltıyor. Yani sürücüden kaynaklanan vites kullanımı farklılıklarını ortadan kaldırarak filo genelinde daha standart bir performans elde edilmesine katkı sağlıyor ve araç kullanım verimliliğini artırıyor” diyerek ekledi; “Gaziantep’in yoğun trafik yapısı ve yüksek yaz sıcaklıkları, toplu taşıma araçları üzerinde ciddi bir yük oluşturuyor. Allison tam otomatik şanzımanlar, yüksek ısı toleransı, tork konvertörü yapısı ve kesintisiz güç aktarımı sayesinde bu koşullarda operasyonel avantaj sağlıyor.” Allison şanzımanlar, tork konvertörlü Kesintisiz Güç Teknolojisi™ sayesinde sarsıntısız bir şekilde motor torkunu çoğaltarak, tekerleklere daha fazla güç aktarıyor. Tam otomatik şanzıman donanımı, sürücüler için daha yüksek performans, daha hızlı ivmelenme ve daha fazla operasyonel esneklik sağlıyor. Otomatik vites değişimi, sürücünün tamamen yola odaklanmasını ve yolcuların da konforlu ulaşımını mümkün kılıyor. Zorlu şehir içi koşullarda kanıtlanmış performans Allison tam otomatik şanzımanlı otobüsler, Gaziantep’te en uzun hat 120 kilometre ve 64 durak, en kısa hat 11 kilometre uzunluğa ve 35 durağa sahip olan 55 farklı hatta hizmet sunuyor. Bu hatlar; dur-kalk yoğunluğu yüksek, trafik yükü fazla, yolcu sirkülasyonu yoğun, eğimli ve zaman zaman dar güzergâhlar gibi zorlu operasyonel koşullara sahip. Tam otomatik şanzıman teknolojisi, debriyajsız yapısı ve tork konvertörlü güç aktarımı sayesinde bu koşullarda operasyonel sürekliliği destekliyor. Ayrıca tam otomatik şanzımanlar, motorun optimum devir aralığında çalışmasına katkı sağlayarak daha dengeli bir yakıt tüketimi sunuyor. Bu durum, özellikle yoğun trafikte operasyonel verimliliği artırıyor. Mehmet Aykut Çakıroğlu; “Gaziantep gibi büyüyen ve trafik yoğunluğu yüksek bir şehirde toplu taşıma operasyonunu sürdürülebilir şekilde yürütmek için teknik güvenilirlik kritik öneme sahip. Allison tam otomatik şanzımanlı araçlarımızın 1 milyon kilometreleri aşmış olması, uzun vadeli performans açısından güçlü bir referans oluşturuyor. Sürücü konforu, yolcu memnuniyeti ve bakım süreçlerinde sağlanan öngörülebilirlik filomuzun verimliliğini artırıyor. Bu deneyim, teknolojik tercihlerimizin doğru olduğunu gösteriyor.” Bakım süreçlerinde öngörülebilirlik ve maliyet avantajı Uzun vadeli kullanım verileri, Allison tam otomatik şanzımanların bakım ve işletme tarafında da önemli avantajlar sunduğunu gösteriyor. Debriyaj gibi aşınmaya yatkın parçaların bulunmaması, arıza risklerini azaltırken; bakım aralıklarının daha öngörülebilir olması, operasyon planlamasını kolaylaştırıyor. Gaziulaş, bu sayede araç bakım-onarım sürelerinin operasyon üzerindeki etkisini minimize edebiliyor ve filonun kullanılabilirliğini daha yüksek seviyede tutabiliyor. Dolayısıyla Allison şanzımanlar; düşük mekanik yıpranma, öngörülebilir bakım maliyetleri ve uzun hizmet ömrü sayesinde toplam sahip olma maliyeti açısından da olumlu bir tablo ortaya koyuyor. Allison Transmission Türkiye, Orta Doğu ve Bağımsız Devletler Topluluğu (CIS) Satış Direktörü Berk Gönenç, konuyla ilgili olarak; “Gaziulaş’ın 2013 yılından bu yana devam eden Allison deneyimi, tam otomatik şanzıman teknolojimizin büyükşehir toplu taşıma operasyonlarındaki dayanıklılığını açık şekilde ortaya koyuyor. 53 milyon kilometrelik saha verisi, şehir içi yoğun kullanımda performansın ve güvenilirliğin en somut göstergesi oluyor. Gaziantep gibi yüksek sıcaklık, yoğun trafik ve uzun hat mesafelerine sahip bir şehirde elde edilen bu sonuçlar, Allison teknolojisinin operasyonel süreklilik, sürüş konforu ve toplam sahip olma maliyeti açısından sağladığı katkıyı net biçimde gösteriyor” açıklamasında bulundu. Sürücü ve yolcu deneyimine somut katkı Allison tam otomatik şanzımanlı otobüsler, sürücüler açısından daha düşük fiziksel yorgunluk, daha kolay manevra kabiliyeti ve daha konforlu bir sürüş ortamı sunuyor. Bu durum, uzun vardiyalarda sürücü memnuniyetini olumlu yönde etkiliyor. Sarsıntısız kalkışlar, yumuşak hızlanma ve akıcı sürüş karakteri sayesinde Allison şanzımanlı otobüsler, yolcu konforu açısından da olumlu bir deneyim sağlıyor. Bu detaylar, özellikle ayakta yolculuk yapan yolcular için de önem taşıyor. Büyükşehir ölçeğinde güçlü bir referans Dayanıklılık, sürüş standardizasyonu, bakım kolaylığı ve kullanıcı memnuniyeti gibi farklı başlıklarda elde edilen bu sonuçlar, tam otomatik şanzıman teknolojisinin büyükşehir operasyonları için güçlü ve kanıtlanmış bir çözüm olduğunu ortaya koyuyor. Toplamda 53 milyon kilometreye ulaşan kullanım verisi, yalnızca teknik bir başarı değil; aynı zamanda sürdürülebilir işletme modeli ve operasyonel güvenilirliğin güçlü bir göstergesi oluyor.

#Operasyonel Süreklilik

Volvo Trucks, IAA 2026’da Yeni Teknolojileri İle Taşımacılığın Geleceğine Yön Veriyor

Onaylar Ekspress'in Filosundaki Renault Trucks Oranı, Yüzde 50'ye Ulaştı

Gaziulaş Filosunda 53 Milyon Kilometrelik Dayanıklılık Performansı