Sürat Lojistik, 24 Bin Ton Yükü 19 Saatte İndirerek Performans Rekoru Kırdı
Türkiye lojistik sektörünün genç oyuncusu Sürat Lojistik, 24 bin ton yükü 19 saat içinde tahliye ederek bir rekora imza attı. Sürat Lojistik’in operasyonel mükemmeliyet yolculuğunda önemli bir kilometre taşı olarak kabul edilen bu süre, planlama, ekip uyumu ve teknoloji entegrasyonu açısından yeni bir seviyeyi temsil ediyor. 19 saatlik tahliyeyi bir istisna olarak değil, yeni bir referans noktası olarak gören Sürat Lojistik’te hedef; benzer tonajlı operasyonlarda bu seviyeyi s ürdürülebilir hâle getirmek ve mümkün olan her durumda daha da aşağıya çekmek.
“2-3 GÜNLÜK SÜRE BİR GÜNÜN ALTINA DÜŞTÜ”
Henüz 2 yıllık bir şirket olmalarına rağmen sahadaki tecrübelerini doğru planlama ve güçlü ekip uyumu ile birleştirerek performans standartlarını kısa sürede yukarıya taşıdıklarını ifade eden Sürat Lojistik Genel Müdürü Tarkan Türel, “Şirket olarak yıllık ortalama 1 milyon ton gemi tahliyesi gerçekleştiriyoruz. Daha önce 24 bin tonluk gemi tahliyesi genellikle 2 ya da 3 güne yayılan bir sürede tamamlanıyordu. Hem bizim kendi operasyonlarımızın hem de sektörde benzer tonajların tahliyeleri çoğunlukla bu süre içinde gerçekleşiyor. Bugün geldiğimiz noktada, yaptığımız süreç iyileştirmeleri, planlama kabiliyetimiz ve ekipman verimliliğimiz sayesinde; aynı miktardaki yükü bir günden daha kısa sürede tahliye edebilir hale geldik. Bu rekoru kırarken çalışan say? ?sını artırmadık, mevcut kadroyla fakat yenilenen ekipmanlarla daha yüksek verim elde ettik. 24 bin tonun 19 saat gibi bir sürede indirilmesi, aslında bu dönüşümün somut bir sonucu. Biz bu rekoru, bir kez elde edilmiş bir başarı olarak görmüyor, tam tersine, 19 saatlik tahliyeyi yeni bir referans noktası olarak kabul ediyoruz. Bizim için bu rekor daha iddialı hedeflerimizin bir başlangıcı” değerlendirmesinde bulundu.
MÜŞTERİLERE MALİYET AVANTAJI SAĞLIYOR
Sürat Lojistik’in kendi içinde kırdığı performans rekoru, sadece bir hız artışı değil, aynı zamanda iş gücü planlamasından ekipman kullanımına, vardiya organizasyonundan liman içi trafik yönetimine kadar tüm zincirin daha verimli çalıştığını ortaya koyan bir performans göstergesi olarak kabul ediliyor. Deniz taşımacılığının önemli kavramlarından biri olan “demuraj”, tahliye süresinin uzaması halinde ortaya çıkan ek maliyetleri ifade ed iyor. Buna karşılık operasyonun daha kısa sürede tamamlanması durumunda devreye giren “dispeç” ise müşteriye maliyet avantajı sağlıyor. Sürat Lojistik’in 24 bin ton yükü 19 saatte indirmesi, geminin limanda bekleme süresini azaltarak demuraj riskini düşürürken; hatta çoğu zaman dispeç kazançlarının kapısını aralıyor. Bu hız ve verimlilik de doğrudan müşterilere maliyet avantajı olarak yansıyor.
