Hava Durumu

#Yolcu Deneyimi

Ulaşım Sektörünün En İyi Temsilcisi - Haber Ulaşım - Yolcu Deneyimi haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Yolcu Deneyimi haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Fransız Guyanası’nda Yolcu Taşımacılığında Yeni Bir Standart Haber

Fransız Guyanası’nda Yolcu Taşımacılığında Yeni Bir Standart

Karayolu taşımacılığının toplu ulaşımın temelini oluşturduğu Fransız Guyanası’nda, filo güvenilirliği aynı zamanda bir kamu hizmeti sorumluluğu oluyor. Bölgede yolcu taşımacılığının önemli oyuncularından Transports CLERY de bu doğrultuda uzun vadeli ve stratejik teknoloji yatırımlarına odaklanıyor. Farklı kullanım ihtiyaçlarına yönelik olarak filosunun yüzde 85’i Temsa araçlardan oluşan şirket, büyüme stratejisinde önemli bir adım atarak manuel şanzımanlardan Allison Torqmatic Serisi tam otomatik şanzımanlara geçiş yapıyor. Bu dönüşüm; operasyonel performans, sürücü konforu ve yolcu deneyimi açısından ölçülebilir kazanımlar sağlıyor. Fransız Guyanası’nın ulaşım ihtiyaçlarıyla birlikte büyüyor Yaklaşık 30 araçlık filosuyla Transports CLERY; okul, şehirlerarası ve turistik taşımacılıktan özel kiralama ve kurumsal ulaşım ihtiyaçlarına kadar geniş kapsamlı hizmetler sunuyor. Aynı zamanda Cayenne ile Kourou arasındaki önemli şehirlerarası hatlardan birini işletiyor. Turizm departmanı aracılığıyla Surinam ve Brezilya’ya turlar düzenleyen Transports CLERY, Fransız Guyanası’na uğrayan kruvaziyer gemi yolcularına yönelik yerel turlar da gerçekleştiriyor. Transports CLERY filosunda Allison tam otomatik şanzıman dönüşümü Transports CLERY, büyüme sürecinde başta MD 9 ve LD SB PLUS olmak üzere çeşitli Temsa modellerinde kademeli olarak manuel şanzımanlardan Allison T Serisi tam otomatik şanzımanlara geçerek önemli bir teknolojik dönüşüm gerçekleştiriyor. Temsa MD 9, motor konfigürasyonuna bağlı olarak Allison T325R şanzımanlarla donatılırken, LD SB PLUS modelinde FPT N67 motorla eşleştirilmiş Allison T350R tam otomatik şanzıman kullanılıyor. Her iki çözüm de Allison sürüş deneyiminin karakteristik özelliklerinden biri olan kesintisiz ve sarsıntısız güç aktarımını sağlıyor. Bu tercih; yolcu konforunu, sürücülerin çalışma koşullarını ve operasyonel verimliliği birlikte geliştirmeyi amaçlayan kapsamlı bir stratejinin parçasını oluşturuyor. Aynı zamanda kesintisiz hizmetin kritik önem taşıdığı Fransız Guyanası’nda araçların operasyonda kalma süresinin artırılmasına yardımcı oluyor. Transports CLERY Direktörü Anthony CLERY, şirketin yaklaşımını şöyle açıklıyor: “Amacımız, bölgemizde güçlü bir varlık oluştururken güvenilir, konforlu ve verimli bir ulaşım hizmeti sunmak. Bugün yaptığımız teknolojik tercihler, uzun vadeli vizyonumuzla tamamen örtüşüyor.” Operasyonel performans ve güvenilirliğe katkı Transports CLERY açısından Allison tam otomatik şanzımanların filoya entegrasyonu, operasyonların optimize edilmesinde önemli bir rol oynuyor. Özel araç yoğunluğunun yol açtığı trafik ve sıkışıklığın günlük ulaşımı zorlaştırdığı koşullarda, tam otomatik şanzıman teknolojisi toplu taşıma seferlerinin daha düzenli gerçekleştirilmesine ve operasyonel verimliliğin artırılmasına yardımcı oluyor. Ayrıca debriyaj sisteminin bulunmaması sayesinde mekanik aşınmanın azaltılmasına ve araçların daha uzun süre hizmette kalmasına katkıda bulunuyor. Bu avantajlar, lojistik koşulların hizmet sürekliliğini zorlaştırabildiği Fransız Guyanası’nda işletme açısından ayrı bir önem taşıyor. Bu teknolojinin günlük operasyonları kolaylaştırması ve operasyonel güvenilirliği artırması, Transports CLERY’nin özel araç kullanımına karşı güvenilir ve yüksek performanslı bir ulaşım alternatifi sunmasına olanak tanıyor. Sürücüler için daha konforlu çalışma koşulları Zorlu sürüş koşullarının ve özellikle Fransız Guyanası’nın doğusunda belirgin eğimlerin görülebildiği güzergâhlarda Allison tam otomatik şanzımanlar, sürücülerin işini kolaylaştırıyor. Sürücü yorgunluğunun azaltılmasına ve araç hâkimiyetinin iyileştirilmesine katkı sağlayan tam otomatik şanzımanlar, yoğun trafikte ve eğimli yollarda manevra kabiliyetini arttırıyor. Çalışma koşullarındaki bu iyileşme, mevcut sürücülerin memnuniyetle görevlerine devam etmesi ve yeni sürücülerin istihdam edilmesi açısından avantaj yaratıyor. Transports CLERY’nin hâlihazırda istikrarlı bir iş gücü ve sürücü ekibi bulunuyor. Çalışma koşullarına ilişkin deneyimlerin hızla yayıldığı bir bölgede, sürüş konforunu artıran teknolojilerin kullanılması en iyi sürücüleri kadroya çekmek açısından da etkili oluyor. Tüm hizmetlerde daha iyi bir yolcu deneyimi Allison şanzımanlar, şehirlerarası, turistik ve kurumsal taşımacılıkta yolcular için akıcı ve konforlu bir ulaşım deneyimi sunuyor. Vites geçişlerinden kaynaklanan sarsıntıların ortadan kalkması, araç içi konforu doğrudan artırıyor. Bu özellik, sanayi, kamu ve turizm faaliyetleri kapsamında gerçekleştirilen yolculuklarda kullanıcıların yükselen hizmet kalitesi beklentilerinin karşılanmasına yardımcı oluyor. Sunulan konfor seviyesi aynı zamanda toplu taşımanın modern ve cazip bir ulaşım seçeneği olarak konumunu güçlendiriyor. Temsa ve Allison iş birliği, filo stratejisini destekliyor Transports CLERY filosunun yüzde 85’ini farklı kullanım ihtiyaçları için alımı yapılan Temsa araçları oluşturuyor. Şirketin filo stratejisinin arkasında hem Temsa hem de Allison Transmission ile teknik, ticari ve operasyonel alanlarda yürütülen yakın iş birliği bulunuyor. Bu iş birliği, Transports CLERY’nin büyüme planlarını desteklerken filonun sürdürülebilir performans ve verimlilik odağıyla yönetilmesine de olanak tanıyor. Fransız Guyanası’nda ulaşımın geleceğine yatırım Şehirlerarası, turistik ve kurumsal taşımacılık faaliyetlerini büyüten Transports CLERY, filosunu ve hizmet ağını geliştirerek Fransız Guyanası’nın önde gelen yolcu taşımacılığı operatörleri arasındaki konumunu güçlendirmeyi hedefliyor. Allison T Serisi tam otomatik şanzıman teknolojisine yatırım yapan şirket, büyüme stratejisini Fransız Guyanası’nın gelişen ulaşım ihtiyaçlarıyla birlikte şekillendiriyor. Bu yaklaşımıyla Transports CLERY, bölgesel mobilitenin geliştirilmesi ve toplu taşımanın modernizasyonunda aktif rol üstlenmeyi amaçlıyor.

Turizm Sezonuna Güçlü Giriş Yapan TEMSA, Kıraç Turizm’e 16 Yeni Otobüs Teslim Etti Haber

Turizm Sezonuna Güçlü Giriş Yapan TEMSA, Kıraç Turizm’e 16 Yeni Otobüs Teslim Etti

Turizm sektöründe faaliyet gösteren şirketlerin araç filolarını genişletmeye devam eden TEMSA, yaz sezonunun gelmesiyle teslimatlarını hızlandırdı. Bu kapsamda TEMSA, Antalya merkezli Kıraç Turizm’e 10 adet Prestij, 2 adet Safir, 2 adet Maraton ve 2 adet MD9 teslim etti. “Sektörün değişen ihtiyaçlarına yanıt verebilecek geniş ürün gamına sahibiz” Turizm sektöründe TEMSA araçlarının konfor, güvenlik, yakıt verimliliği ve operasyonel avantajlarla öne çıktığını belirten TEMSA Yurt İçi Satış Direktörü Baybars Dağ şunları söyledi: “Turizm taşımacılığı artık yolcu deneyimi, operasyonel verimlilik ve hizmet kalitesini birlikte kapsayan çok boyutlu bir yapı haline geldi. Antalya gibi turizm hareketliliğinin yıl boyunca yoğun olduğu bölgelerde, seyahatlerin yüksek standartlarda olması bizim için kritik önem taşıyor. Bu noktada TEMSA olarak biz de sektörün değişen ihtiyaçlarına kolayca yanıt verebilecek geniş, yenilikçi ve yüksek teknolojili bir ürün gamına sahibiz. Kıraç Turizm’e gerçekleştirdiğimiz yeni teslimatla birlikte şirketin filosundaki TEMSA markalı araç sayısı 80’i aştı. Safir, Maraton, MD9 ve Prestij modellerimizin bir arada tercih edilmesi de farklı yolcu kapasitesi ve kullanım alanlarına yönelik geliştirdiğimiz çözümlerimizin operasyonel esnekliğini güçlü şekilde ortaya koyuyor.” “TEMSA’nın kaliteli ürünleri ve güçlü satış sonrası hizmetleri yatırımlarımızda tercih nedeni” Kıraç Turizm Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Havva Kıraç ise; “Turizm sektöründe kaliteyi sürdürülebilir kılmanın en önemli unsurları güçlü ve güvenilir bir araç filosuna sahip olmak. Uzun yıllardır süren iş birliğimiz kapsamında, TEMSA’nın kaliteli ürünleri ve güçlü satış sonrası çözümleri yatırımlarımızda önemli tercih nedeni olmaya devam ediyor. Filomuza kazandırdığımız yeni Prestij, Safir, Maraton ve MD9 araçlarla hem hizmet kapasitemizi artıracak hem de yolcularımıza daha yüksek standartlarda seyahat deneyimi sunacağız. Ülkemizin turizm potansiyeline yakışır bir anlayışla çalışmalarımızı sürdürürken, TEMSA ile iş ortaklığımızı büyüterek devam ettirmekten memnuniyet duyuyoruz” değerlendirmesinde bulundu.

Güven Ortamı, İşletmemizi Güvenle Yönetmemizi Sağlıyor Haber

Güven Ortamı, İşletmemizi Güvenle Yönetmemizi Sağlıyor

EVİMİZDE ŞOFÖR OLMAYAN KİMSE YOK 1991 yılında Kırşehir'de doğdum. İlk ve orta öğrenimimi burada tamamladım; liseyi Ankara'da Hasanoğlan Öğretmen Lisesi'nde okudum. Ardından Balıkesir Üniversitesi Turizm İşletmeciliği Fakültesi'nden lisans diplomasıyla mezun oldum. Evliyim, bir kızım var. Otobüsçülük bizim ailemizde dede mesleğidir. 1972'den bu yana ailemizin otobüsü var. Sofra başında bile otobüs konuşulur bizim evde. Hayvancılık da yapıyoruz, tarım da ama otobüsçülük bırakamadığımız, bırakmak istemediğimiz bir meslek. Ailede şoför olmayan kimse yok; bu iş, kanımıza karışmış durumda. Dışarıda okusak da farklı şehirlerde bulunmuş olsak da sonunda hepimiz döndük ve işlerimizin başına geçtik. Şu an hem Kâmil Koç Kırşehir işletmecisiyim hem bireysel yatırımcıyım hem de gerektiğinde otobüs kullanabilen bir kaptanım. KABİN MEMURLUĞUNDAN İŞLETMECİLİĞE UZANAN BİR YOLCULUK BU 2014-2015 yılında Kâmil Koç Kırşehir'e girdiğinde ben de host olarak işe başladım. İşin nasıl yürüdüğünü içeriden görmek istedim. Yaklaşık bir buçuk ay hostluk yaptım. Daha sonra şoförlüğe geçtim çünkü dediğim gibi bu işi sürücü koltuğundan da tanımak gerekiyordu. Kâmil Koç'ta hem host hem şoför olarak görev yaptıktan sonra yatırım kararı verdik ve araç aldık. Şu an Kâmil Koç bünyesinde çalışan iki aracımız var. Yaklaşık iki buçuk yıl önce de Kırşehir merkez ve Mucur ilçesindeki yazıhane işletmelerini devraldık. Biz kendi memleketimizde, kendi firmamız gibi gördüğümüz Kâmil Koç'u daha yerel, daha sahici bir dokunuşla yönetmek istedik. Küçük şehirlerde otobüsçü denince akla gelen belli başlı aileler vardır; bizim ailemiz de onlardan biri. Dedem, babam, amcam, hepsini herkes tanır burada. Yeniden sıfırdan bir firma kurmak yerine Türkiye'nin en kurumsal markasıyla yol yürümeyi tercih ettik. Şu an üç yazıhanemiz ve toplam 21 çalışanımız var: yazıhane kadromuzda 13, iki araçta ise 8 personelimiz görev yapıyor. KAMİL KOÇ’U BU SEKTÖRÜN OMURGASI OLARAK GÖRÜYORUM. Kâmil Koç'u Türkiye'de bu sektörün omurgası olarak görüyorum. Büyük kurumsal firmalar piyasada var ama bir kısmında ciddi sorunlar yaşandığını biliyoruz: geciken ödemeler, eksik destekler, iletişimsizlik... Kâmil Koç'ta bunların hiçbirini yaşamadık. Yaklaşık yedi sekiz yıldır bireysel otobüsçüyüz, iki buçuk yıldır da yazıhane işletmecisiyiz. Bu süre zarfında tek bir sabah bile "Para gelecek mi?" diye endişeyle uyandığımı hatırlamıyorum. Ödemeler günü gününe, kuruşu kuruşuna hesabımıza yatıyor. Bu iş kolunda araçların her gün yola çıkabilmesi için nakit döngüsü şart. Şoförlerimiz aylık değil günlük ödeme alıyor; her gün binlerce lira sıcak paraya ihtiyacınız oluyor. Bu para aksamadan dönmediğinde hiçbir yapı buna uzun süre dayanamaz. Kâmil Koç bu güvenceyi bize eksiksiz sağlıyor. ALO DEDİĞİMDE KARŞIMDA MUHATAP BULABİLİYORUM Operasyonel süreçlerde müdürlerimizle ilişkimiz tam anlamıyla bir aile havası taşıyor. Müşteriden gelen bir şikâyet için bile aradığımızda telefon anında açılıyor. En üst kademedeki yöneticiye kadar alo dediğimizde karşımızda biri var. Bu erişilebilirlik, bu samimiyet, onları yalnızca kurumsal bir iş ortağı değil, gerçek anlamda güvendiğimiz aile büyüklerimiz olarak görmemizi sağlıyor. Ankara Bölgesi'ne bağlıyız. Bölge müdürlerimize, ekibimize çok teşekkür ederiz; bugüne kadar hiçbir zaman incinmedik. Bize söyledikleri her şeyi öz ağabeyimiz söylüyormuş gibi dinledik, uyguladık. Bu anlayış işletmemizin içine de sindi. 11 yazıhane personelimin hepsi işine patron gibi sahip çıkıyor. Bunun tek sebebi şu: ben maaşlarını zamanından önce yatırırım, hak ettikleri her şeyi eksiksiz öderim çünkü insanın işine sahip çıkması, önce onun hakkının sahiplenilmesiyle başlar. LASTİKTEN AKÜYE KADAR HER ŞEY “UYGUN FİYATA” Kâmil Koç'un tüm ayrıcalıklarını eksiksiz kullanıyorum. Dışarıdan aldığım en küçük bir ürün yok. Lastik alıyorum, piyasanın altında. Akü alıyorum, piyasanın altında. Bu nasıl mümkün oluyor? Kâmil Koç 1.000 lastik alırken pazarlığını yapıyor; benim alacağım 20 lastik, o toplu alımın gücünden yararlanıyor. Kurumsallığın bize sağladığı bu maliyet avantajını sonuna kadar kullanıyoruz. Araçlardaki ikramlar, şoförlerin tutumu, yazıhane düzeni... Her şeye güveniyorum. Bir kutu bisküvi bile eksik çıkmaz arabalardan. Hesaplarımıza paralar gününde yatıyor, hiçbir zaman yokluğa düşmedik. Bu güven ortamı, işletmeyi rahatça yönetmemi sağlıyor. KÂMİL KOÇ’TAKİ DİJİTAL ALTYAPI TAM ANLAMIYLA "10 NUMARA" Kâmil Koç'un dijital altyapısı gerçekten güçlü. Son dakika kestiğim bilet saniyeler içinde araçtaki hostun telefonuna düşüyor. Araç bir durağı geçtikten sonra o durağı sistem otomatik olarak kapatabiliyor; bu sayede yanlış bilet kesilmesinin önüne geçilmiş oluyor. Bir gün öncesinden araçtaki yolcu sayısını görebiliyorum. Evden kendi araçlarımı takip edebiliyorum; olası bir sıkıntıda aracın tam konumunu anında görüyorum. Yolcu deneyimi açısından da teknoloji tam anlamıyla çalışıyor. Araç perona girdiğinde yolcuya otomatik bilgilendirme mesajı gidiyor. Sefer gecikirse 45 dakika öncesinden uyarı mesajı iletiliyor; yolcu boşuna erken gelip beklemiyor. Bilet iptali gibi operasyonel işlemlerde Operasyon Merkezi'ni aradığımızda anında dönüş alıyoruz. Müşteri hizmetleri de aynı şekilde aktif ve hızlı. Sistem zamanla insan gücünü azaltıyor ama bu beni üzmüyor, tersine motive ediyor. Değişime ayak uydurmak, bu işin vazgeçilmez koşulu. Kâmil Koç olduğu sürece bu işe devam edeceğiz. KIRŞEHİR'DE KÂMİL KOÇ, ŞEHRİN YEREL FİRMASI HALİNE GELDİ Kâmil Koç, Kırşehir'de 2014'ten bu yana var. Bugün itibarıyla artık bu şehrin yerel firması hâline geldi. Günlük minimum 60, yazın 90-95 araç geçişiyle Kırşehir, Kâmil Koç'un önemli bir halkası. Bizim kendi araçlarımız bile ana kalkışlı değil; Mersin'den gelen araçlar Kırşehir'de duruyor, İzmir'e devam ediyor, dönüşte de aynı güzergâhı izliyor. Ara durak konumumuz, bize çok sayıda araçla hizmet verme imkânı tanıyor. Yüzde yüz memnuniyet mümkün mü? Hayır, hiçbir yerde mümkün değil ama biz bunu her zaman maksimumda tutmaya çalışıyoruz ve tuttuğumuzu da düşünüyorum. Parayı ikinci planda görüyoruz; asıl önemli olan Kırşehir'de Kâmil Koç'un varlığını sürdürmesi. Bu isim burada olduğu sürece biz de buradayız.

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.