Kurban Bayramı Tatili Şehirler Arası Otobüs Sektörü İçin Verimli Geçti

15 Temmuz Demokrasi ve Milli Birlik Günü ile birleştirilerek uzatılan ve hafta sonu ile birlikte 9 güne yayılan 2022 Kurban Bayramı tatilinde şehirler arası otobüsle yolcu taşımacılığı sektörü oldukça hareketlendi. 2021 yılında pandemi kısıtlamalarının gevşetilmesinin hemen ardından benzer bir tatil dönemi gelmiş ve ertelenen talebin etkisiyle sektör bir miktar nefes alma şansı bulmuştu. Bu yılki Kurban Bayramı tatilinde ertelenmiş talep etkisinin bulunmaması, yolcuların bir süredir zaten seyahatlerini yapabiliyor olması ve bilet fiyatlarının artan maliyetler nedeniyle oldukça yükselmiş olmasına rağmen, yolcu hareketliliği geçen yılın dahi üzerine çıkarak sektörün geleceği açısından bu zor günlerde bir miktar umut verdi. Obilet verilerine göre, peş peşe iki yıldaki Kurban Bayramı tatil periyodunu karşılaştırdığımızda, bu yıl taşınan yolcu sayısının geçen yıla göre %5 artış gösterdiğini hesaplıyoruz. Türkiye genelinde tatil döneminde otobüs ile taşınan toplam yolcu sayısının 3.5 milyon düzeyinde olduğunu tahmin etmekteyiz.

Online satışların ise bir önceki yılın Kurban Bayramı tatili dönemine göre %30 artarak, toplamda %35 seviyesinin üstüne çıktığını görüyoruz. Diğer bir deyişle, geçtiğimiz yıl aynı dönemde bir araçtaki her 4 biletten 1’i online kanallardan satılırken, bu yılki bayram döneminde her 3 biletten 1’i online kanallardan satıldı. Bu artışta tatil döneminde biletsiz kalmamak için biletini erkenden almak isteyen yurttaşların online bilet tercihi önemli rol oynadı.

9 günlük tatil dönemindeki yolculuklar  için dikkat çeken bir diğer unsur da İstanbul’a yakın bölgelere olan talep artışı oldu. Özellikle ulaşım maliyetlerinin daha düşük olması ve göreceli olarak uygun fiyatlı tatil olanakları sunması sebebiyle Bursa, Balıkesir, Tekirdağ illerimiz bu sene artan bir yolcu trafiği ile karşılaştı. Uzak mesafeler ise bilet fiyatlarındaki artıştan bir miktar olumsuz etkilendi.

Artan akaryakıt fiyatları otobüs sektöründeki maliyetleri olumsuz yönde etkilerken, bir yandan da uzun yıllardır otobüsle yolculuk yapmayı aklından geçirmeyen bir yolcu kitlesinin otobüs alternatifini tekrar değerlendirmeye almasına sebep oldu. Yıllar sonra Türkiye’deki şehirler arası otobüs sektörünün yüksek hizmet kalitesini ve genç filosunu deneyimleyen bu kitlenin önyargılarından kurtularak otobüs sektörünün devamlı kullanıcısı olması ihtimali de doğmuş oldu. Nitekim, özel araçla veya kiralık araçla yapılacak 1 veya 2 kişilik yolculukların maliyeti, otobüs yolculuğunun birkaç kat üzerine çıkmış durumda. Bunun sonucu olarak bayram dönemi tekli ve ikili bilet satışları bu yıl ciddi oranda artış gösterdi. Bayramda ailecek (3 ve daha fazla kişi) otobüs bileti alanların oranı ise yaptığımız ölçümlere göre %24 azaldı. Bu gelişme ayrıca tekli koltukların bayramda çok daha hızlı tükenmesine de yol açtı.