Mercedes-Benz Tourismo Çağı Başladı

Yarım asırlık otobüs serüveninde birçok yeniliğe imza atan Mercedes-Benz Türk, yenilediği Tourismo’nun 3 ana modelini Tüyap Fuar ve Kongre Merkezi’ndeki düzenlenen etkinlikle kamuoyuna tanıttı. Mercedes-Benz Türk tarafından dünyanın en modern otobüs fabrikalarından birisi olan Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda geliştirilip üretilen yeni Tourismo’lar, hem turizm sektöründe hem de şehirlerarası yolcu taşımacılığında yeni bir çağın kapılarını aralıyor.

Tourismo’nun basın tanıtımı sırasında konuşan Mercedes Benz Türk İcra Kurulu Başkanı Süer Sülün; “Tüm misafirlerimize teşekkürler, herkese iyi yıllar diliyorum. Umuyorum ki 2018, 2017’den iyi bir yıl olacaktır. Biz 50 yıldan beri bu ülkeye yatırım yapan bir şirketiz. Toplam yatırımımız 1,2 milyar euroyu bulmuştur. Bugün gurur duyduğum bir otobüsün lansmanını gerçekleştireceğiz. Tamamen Hoşdere’de Türk mühendislerinin ar-gesi ile geliştirilen Tourismo’yu sizlerle buluşturacağız, herkese teşekkürler.” Dedi.
 

Sahnede Yeni Tourismo

Yeni Tourismo otobüslerin güçlü ve ön plana çıkan yönlerini anlatan Mercedes-Benz Türk Otobüs Satış ve Pazarlama Direktörü Alper Kurt; 
2007’den bu yana 16 bin adet üretilen selefi, Türkiye’de 2750 adet satan Tourismo yenilenerek 2018’in ilk çeyreğinde piyasa sunuldu. Aracın önü, arkası ve yan duvarları yenilendi. Önceki tasarıma göre tasarım çizgilerinde ovalleşmelere gidildi. Aerodinamiği geliştirildi bu sayede önceki modelde 0.45 olan rüzgar direnç katsayısı 0.33’e inmiş oldu böylece yakıt tüketimine katkı sağlanır iken şoför mahalli de 4 db daha sessiz hale geldi. Ön göğüs iki parçalı bir hal alırken, yıkamalı bi-xenon farlar, led gündüz farları ve viraj içi aydınlatma özellikleri ile aracın yüzü tamamen yeni bir görünüme kavuştu.

Güvenlik denince, önceki Tourismo’da bulunmayan yağmur ve ışık sensörü artık standart donanım olarak sunulmaya başlandı. Silecek tasarımı yenilenerek 6 noktadan püskürtme yapan Aqua Blade teknolojisi kullanıldı. Aracın ön tarafına monte edilen güvenlik radarı ile araç 200 metre menzille olası çarpışmaları önlemek için aktif frenleme yapabilecek. Yine eski modelde bulunmayan şerit takip asistanı da araca eklenmiş. Pasif güvenlik elemanlarının başında ise ön çarpışma koruyucu dikkati çekiyor. Bu donanım sayesinde olası çarpışma halinde şoför mahalli korunmuş olacaktır. Yeni Tourismo devrilme standartlarına uygun olarak imal edilirken tüm bu özelliklerinin yanında bir önceki modele göre 200 kg daha hafifletilmiş olarak karşımıza çıkıyor.

Yeni Tourismo, selefine göre 15 cm uzarken 6 cm yükseldi. Böylece uzunluğu 12,95 mt’den 13,10 mt’ye; boyu ise 3,71’den 3,77 mt’ye çıktı. Aracın önde 220 ve 260 litrelik iki deposu mevcut iken opsiyonel olarak 310 litre yakıt deposu daha ilave edilebiliyor. Akıllı alternatör sistemi ile donatılan Tourismo’da üç alternatörden ikisi gereken hallerde devreden çıkarak yakıt tasarrufuna katkıda bulunuyor. Bagaj ise eski modele göre yaklaşık 0,3 mt3 bir hacim kazanmış. Fakat, müşterilerden gelen talepler doğrultusunda bu artış aracın şoför yatağı bölümünde kullanılmış. Ancak, bagaj bölümü de yeniden dizayn edilerek ölü alanlar azaltılarak yükleme ve taşıma kolaylığı sağlanmaya çalışılmış. Arka aksın üzerinde yer alan bir bagaj bölmesi de eski modelde bulunmayan fakat bu modelde ilave edilen bir depolama alanı.

Aracın arka kısmına bakıldığında ise yine tasarımdaki ovalleşmeler dikkati çekiyor. Üstte yer alan rüzgar kırıcı sayesinde aracın aerodinamiği desteklenir iken aracın arkasında oluşan türbülans bölgesi bertaraf ediliyor. Yine arka kısımda yıkama özellikli geri görüş kamerası sayesinde araç kaptanları manevralarını daha rahat yapabiliyorlar.

Yeni Tourismo’nun motoru ise önceki modelden aşina olduğumuz OEM 470 kodlu 10.7 litrelik Euro 6 dizel motor. Tourismo 15 ve 16 RHD versiyonlarında 360 ve 394 hp’lik güç üretir vaziyetteler. Motor eksi kasayla aynı motor fakat yakıt ekonomisi paketi eklenerek optimize edildi ve yazılım yüklenerek neticede en az %5’lik bir yakıt tasarrufu sağlanmış oldu. Mercedes Benz Türk’ün araçla ilgili en büyük iddiası da bu düşük yakıt ve işletme maliyetleri. Aracın şanzımanı ise yine Mercedes üretimi altı ileri manual vites. Özellikle doğu bölgesine çalışan otobüsçünün büyük bir derdi olan kışın donan yakıtın havasının alınma meselesi ise bu araçta motor bölümüne konulan bir tuş ile çözülmüş, bu sayede tek tuş ile mazot havası alınabiliyor.

Tourismo’nun iç kısmına geçerken dikkati çeken yeniliklerin başında giriş kısmının genişlemesi geliyor. Tanıtımı yapılan araçta da görüldüğü üzere parke zemin artık standart. Torpido yenilenerek mono-krom malzeme ile kaplandı. Şoför koltuğunda standart olarak ısıtma tertibatı ve bel desteği sunuluyor. Yenilenen direksiyon simidi üç yöne ayarlanabilirken deri kaplamasıyla standart olarak müşterilerini bekliyor. Yolcu üzeri kontrol panelleri yenilenirken aracın iç aydınlatmaları yerlerini led aydınlatma ekipmanlarına bıraktı. Yeni Tourismo’nun kliması da eskisine göre daha iddialı. Standart 39 kw’lık çift bölge kontrollü klima sayesinde aracın iç kabini homojen bir iklimlendirmeye kavuşuyor.

Tanıtımın ardından lansman davetlilerine Anadolu Ateşi, yurdumuzun yedi bölgesinden yedi dans şovu ile unutulmaz anlar yaşatırken ‘Yeni Tourismo’nun  yedi bölgede iddialı olacağı da vurgulanmış oldu. Dans gösterisinin ardından sahneye çıkan Tourismo’lara davetlilerin ilgisi ise görülmeye değerdi. Tanıtımın ardından başlayan gala yemeğinde ise misafirlere ünlü sanatçı Sibel Can unutulmaz şarkılarıyla eşlik etti.