Mersin Nur Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Nur; Yaraları Sarmak İçin 3 İyi Sezona İhtiyaç Var

Haber Ulaşım: Bizlere Mersin Nur Turizm hakkında bilgi verir misiniz? Ne zaman karayolu yolcu taşımacılığına başladınız, hangi hatlarda hizmet vermektesiniz?

NUR: Mersin Nur Turizm, kökleri yaklaşık yarım asırlık bir geçmişe sahip olan bir firmadır. Babamız tarafından 1976 yılında Gülnar ilçesinde temeli atılan şirketimizin merkezi, bugün itibariyle Mersin’de... Şehirlerarası yolcu taşımacılığının yanı sıra otobüs kiralama, tur organizasyonları dahil 5 farklı alanda ticaretimiz mevcut. Tüm iş kollarındaki temel ilkemiz, kaliteli ve güvenli hizmet sunmak. Mersin Nur Turizm markamız da, aynı anlayış ile 2016 yılında resmen şehirlerarası yolcu taşımacılığı işine başladı. Mersin merkezli Ankara- İstanbul-İzmir güzergahlarında yolcu taşımacılığı hizmeti veren şirketimiz, kaliteden taviz vermeyen anlayışı ve doğru planlamalarla bugün sektörün örnek gösterilen firmaları arasına girmeyi başarmıştır. Bu büyümemizi, önümüzdeki yıllarda da istikrarlı olarak sürdüreceğiz.

Haber Ulaşım: Filonuz hakkında bilgi verir misiniz?
NUR: Biz, standart ve kaliteli hizmet adına özmal otobüslerle yoluna devam eden bir firmayız. Otobüs bizim, kaptan bizim, araç iç personeller bizim... Durum böyle olunca öz denetim de kolaylaşıyor. Bir kusur varsa bizim, iyi yapıyorsak da bu iyi bizim hanemize yazılır. Her firma açısından olması gerekenin bu olduğu kanaatindeyim. Filo büyüklüğümüze gelirsek... Hali hazırda otobüs filomuzda toplamda 20 araç hizmet vermektedir. Bunların 18 adedi bizim şirketimizin kendi özmalı. Diğer iki otobüs de aslında özmalımız sayılır; çünkü kendimizden ayrı tutmadığımız dostlarımıza ait. Bizim otobüslerde hangi anlayış ve kaliteyle hizmet veriliyorsa, dostlarımıza ait 2 otobüste de hiçbir fark yok. Araç parkımızı belki biraz daha da büyütebilirdik; lakin pandemi herkes gibi bizde de bazı hesapları bozdu. Her şey normal gider ve kısmet olursa yeni yatırımlarımız olacaktır.

Haber Ulaşım: Pandemi sürecini Mersin Nur Turizm nasıl yaşadı? İleriye dönük beklentileriniz ne yönde? Bize bu konuyla alakalı bilgi verir misiniz?
NUR: Uzun yıllardan sonra 2019, şehirlerarası otobüsçüler olarak altın bir yıl olarak tarihe geçti. 2020 yılı beklentileri ise çok daha yüksekti. Nihayet yıl, çok da güzel başladı. Önceki yılların kayıplarını telafi ederiz diye hesaplar yaparken, 100 yılda bir yaşanan pandemi kabusu tüm dünyanın üzerine çöktü. Birtakım tedbirler alınsa da biz de ülke olarak korona virüs salgınıyla 2020 Mart ayında tanıştık. Çok kısa sürede yayılan bu salgına karşı, hükümet 3,5 ay sürecek bir karantina süreci başlattı. Tüm sektörler olumsuz etkilense de, tamamen kontak kapatan otobüsçünün kaybı çok çok daha yüksek oldu. Araçlarımız parklarda yatarken, onların vergileri vs çalışmaya devam etti. Tabii ki bundan daha beteri de var olabilir; ancak diliyorum ki sektörümüz ve insanlık daha beterini yaşamaz. Süreci tek kelimeyle ifade edecek olursam ‘felaket’ diyebilirim.Takatımız tükendi, bizim daha fazla önlem alabilecek gücümüz kalmadı. Bu arada tüm olumsuzluklara karşın yolcularımız için her türlü fedakarlığı sağladık.Hijyen önlemlerimizi aldık. Ancak otobüs firmalarının gücü, pandemi sürdüğü sürece kendi planlamalarından farklı yönde ilerleyecektir. 14 aydır araçlarımız zararına seferlerini sürdürmektedir.Bir yandan araçlar değerini kaybediyor, diğer taraftan zarar ediyoruz. Bu durum sürdürülebilir olmaktan çıkmıştır.Bu yaz sezonunu normal olarak geçirsek dahi, geçtiğimiz dönemdeki zararın açtığı yaraları 3 yılda kapatamayız.Bu zor günlerde, devlete büyük görev düşüyor. Çarklar dönmüyorsa ciddi destekler verilmek zorunda. Ancak gelin görün ki, böylesi bir destek alamadık. Diğer sektörlerde insanlar, maaşlarını bir şekilde aldı. Biz kendi sektörümüzde, çalışmadığımız halde masraflarımızı cebimizden ödedik. Otobüsçü sadece ve sadece kan kaybetti. Hiçbir destekten fayda göremedik. Artık devletimiz bizleri görmeli.

Haber Ulaşım: Artık kısa süre sonra başlayacak olacak sezonda, yeni hat girişimleriniz olacak mı? Yeni araç yatırımları olacak mı?
NUR: Biz bu yıl herhangi yeni hat açılımına gitmeyeceğiz. Bu girişimleri geçtiğimiz yıl denedik, ciddi zararlar gördük.
Bu yılki hat planlamalarımıza gelince; önümüzü yüzde 100 olarak görmeden herhangi atılım sergilemeyeceğiz. Mevcut olan sıralarımızı dahi azaltmayı planlıyoruz; çünkü görüntü o yönde. Yatırım konusunda ise seyrimizi yine pandemi süreci belirleyecektir. Pandemi süreci olumlu olur ise biz, filomuzda bir adet dahi eski araç bırakmayı düşünmüyoruz. En az 10 araçlık bir yatırımımız olacaktır. Biz daha önce otobüs alırken, araç kendisini tasarruflarından, memnuniyetinden amorti ediyordu. An itibariyle böyle bir durum yok.

Haber Ulaşım: İlginç değil mi; pandemi çökmüş üstünüze, üstelik de yüzde 50 koltuk sınırı var siz taşıma fiyatlarını aşağı çekip aslında kendi topuğunuz sıkıyorsunuz. Konuştuğumuz tüm sektör mensupları bu yıkıcı rekabetten şikayetçi; ama gelin görün ki bu anlamsız yarış sürüyor. Bölgenizde de böylesi bir rekabet var mı? Bunu yapanlara neler söylemek istersiniz?
NUR: Mersin’de otobüsçülük tarihinde her şey değişti fakat rekabet unsuru bir türlü sona ermedi. Bu rekabeti biz firmalar olarak, kendimiz yaratmaktayız. Rekabetsiz bir yıl, bir ay, bir günümüz olmadı.Bununla işlerimizi, kendi kendimizi zora sokmaktayız. Sanki bu fırsatta, ‘iyi bir rekabetle birisi firmasını kapatacak’ inancı mevcut. Ben kendim oldukça inançlı bir insanım ve şunu savunurum; benim rızkımı yaratan vermektedir.