Herkese selamlar. Yine birlikteyiz.

Basında çıkan habere göre SEDDK lideri Sayın Mehmet Akif Eroğlu trafik sigortasında yapılacak değişiklikler konusunda açıklama yaparak şoför trafik sicil kaydı geliyor demiş. Lakin eksik söylemiş. Baştan şunu belirtmeliyim ki kara yollarında meydana gelen hiçbir kazayı tasvip etmiyoruz. Hiçbir şoför kaza yapmak istemez. İyi şoför kötü şoför ayırımı yapmadan önce, bu sicil kaydı oluşturulurken kazanın sebebi iyice araştırılmalı, önyargılı davranılmamalıdır. Kaza sebebi uykusuzluk mu? Alkol mü? Kalp krizi mi? Hava ya da yol şartları mı? Kaza sebebini detaylıca incelemek gerekir. Kaza sebebi uykusuzluk ise nedeni araştırılmalıdır. İşveren ya da firma mı zorladı? İşveren ya da firma yedek şoförsüz mü yola çıkardı? Firma araç operasyon yetkilisi ya da görevlisi yoldan gelen şoförü dinlendirmeden tekrar yola mı göndermiş? Gitmek istemeyen şoförü işten çıkarma ile tehdit mi etmiş? Tamam, şoföre trafik sicil kaydı gelsin ama işverenin veya firmaların sicili ne olacak? Bu durum pas geçilemez. Eğer ki şoför alkollü olarak kaza yaptıysa ehliyeti iptal olsun. Gerçi otogarlarda ve trafik denetleme noktalarında denetimler yapılıyor. Firma araç operasyon yetkilisi ve görevlilerinin ÜDY ve ODY belgeleri denetleniyor mu? Kimler ya da hangi birimler tarafından denetleniyor? Bunların eğitimleri her yıl tekrarlanıyor mu?  Bir de işverenin çalışma şartları irdeleniyor mu? Günde 18-20 hatta 22 saat çalıştıranlar var ama ücrete gelince verilen miktar asgari ücret kadar. Hatta çeşitli bahanelerle şoförün maaşından kesinti yapılıyor. Sigorta maliyeti düşünüldüğü kadar şoförün çalışma şartları ve ücretleri düşünülüp iyileştirilmiyor. Bu sebeple bir an önce şoför meslek kanunu çıkarılmalıdır.

  Sayın Mehmet Akif Eroğlu diyor ki “güzel şoför-berbat şoför” üzerinde durduk. Güzel değil tecrübeli şoför, yıllarını mesleğine vermiş, ömrünü yollarda harcamış, mesleğinin ağırlığını ve vebalini bilen insandır. Berbat şoför deyimi rencide edicidir. Bu şoför mesleğinin henüz ağırlığını ve vebalini kavrayamamış yeteri kadar eğitimini almamıştır. Tecrübeli şoförlerin hak ettiği ücretin ve sosyal hakların verilmemesi yüzünden bazı şoförler AB ülkelerinin ya da farklı ülkelerin talebiyle ülkesini terk etmiş. Bazıları ise mesleğini bırakıp köşesine çekilmiştir. Bundan dolayı doğan boşluğu doldurmak için ehliyeti olanı tecrübeli, tecrübesiz demeden otobüse bindirdiler. Şoförlük mesleğinin ayaklar altına alınması bu mesleğe alakanın azalmasına sebep olmuştur. Şoförlük mesleği adeta iş bulamayanların rağbet ettiği meslek olmuştur.

İşverenler mutlaka aylık olarak şoförlerine sağlık taraması yaptırmalıdır. Şoförün seyir halindeyken çay ve kahve içmesi yasaklanmamalıdır ki üzerine rehavet çöktüğünde çay veya kahve ile atabilsin. Trafik kanunlarının yeniden düzenlenmesi gerekiyor. Araç logosunun ruhsata işlettirilmesi araç sahibinin sorumluluğundadır. Şoförün yetkisi yok lakin ceza şoföre kesiliyor. Bu nedenle diyoruz ki ADALET lütfen... Daha şimdiden diyorum ki 2023’te tecrübeli şoför yetersizliğinden kazalar geliyorum diyecek. Lütfen! Tedbir alınması elzemdir. Yazacak daha çok şey var ama siz okuyucularımı fazla sıkmak istemiyorum. Kazasız belasız yolculuklar dilerim.

Lütfen acilen şoför meslek kanunu çıkarılsın!

Saygı ve sevgilerimle