Dün gerçekleştirmiş olduğumuz Ukome toplantısında ana gündem maddemiz turizm taşımacılarımızın karşılaştığı problemler idi. Taşımacımızın sorunlarını paylaştık. Kanunun bize sunmuş olduğu ayrıcalıklardan faydalanmak istediğimizi belirttik. Turizm sektöründe 30 koltuktan az kapasiteli araçların kullanımı konusunda problem yaşanmakta. Fakat şu durum göz ardı ediliyor ki, farklı turizm alanları için farklı tip araç kullanımı mevcut. Araçlarda koltuk kapasitesini azaltarak daha lüks hizmet verilebilir, bagaj hacmi kazandırılarak eşyası yoğun olan turistlere hizmet sunulabilir. Değineceğim bir diğer husus da yaş sınırı problemi. Turizm sektöründeki araçlar, ortalamaya vurduğumuzda yıllık maksimum 200 bin kilometre yol kat etmekteler. Araç segmentine göre bu kilometre sayısı daha da düşmektedir. Bu konu ile alakalı da turizm araçlarının önündeki yaş engelinin kaldırılması, talebimiz doğrultusunda işlenen bir detaydır. Bu araçlarımızın her biri ülkemiz için milli bir servet değerindedir. Bu araçları parklarda yatırmanın hiç kimseye faydası yok, aksine zararı çok. Bu araçların muayeneden geçmesi diğer bir deyişle gerekli standartları sağlaması koşuluyla çalışmalarını kesintisiz olarak sürdürebilmesi sağlanmalıdır. Hükümet ile yerel yönetimler arasında koordinasyon sağlanıp, ortak fikir üretilerek kanunlar güncellenmelidir. Önümüzdeki ay Ukome içerisinde bir alt komisyon kurarak tekrardan gerekli toplantıları sağlayacağız ve milli servetlerimizi trafiğe geri kavuşturacağız.

Önümüzdeki hafta ülkemizde gerçekleşecek olan Busworld fuarının kapıları ziyaretçilerine açılacak. Busworld fuarı benim 1996 yılındaki Kotrijk Fuarı’ndan beri takip ettiğim, sektörümüz için etkili bir fuardır. Kuruluş yıllarında 5-6 firma ile serüvenine başlayan fuar, günümüzde 150-200 katılımcısı ile ziyaretçilerini ağırlamaktadır. Busworld’ün ülkemizde kapılarını açması, bizim otomotiv sektörümüz ve tedarikçilerimiz için yurt dışına doğru açılan oldukça değerli bir kapıdır. Bu fuarı her anlamda desteklememiz gerektiğini tekrardan vurgulamaktayım. Bugün dünyanın dört bir yanında bizim bayrağımızı taşıyan bileşenler bulunmaktaysa eğer üretilen araçlarda, bunun öncelikli sebebi Busworld fuarında markalarımızın boy göstermesidir. Ülke ihracatında otomotiv sanayisinin ciddi bir pazar payı mevcuttur. Sektörümüzün ve sanayilerimizin gelişmelerinde önemli bir yer tuttuğu için bu fuarı şahsım olarak tamamen desteklemekteyim.

Brent petrol fiyatları dünya piyasalarında ciddi bir oranda artış göstermekte. Ülkemizin ekonomisini incelediğimizde bir taraftan petrol ürünlerinin artışı, diğer taraftan döviz kurları göze çarpıyor ve bu durum bu şekilde devam ettiği taktirde karayolu yolcu taşımacılığı önünü göremez bir hale gelecek. Gidişatın değişmediği takdirde de sektörün bu şekilde kendini yaşatması imkânsız bir hal alacak. Bunun için devlet desteğinin sektör üzerinde olması oldukça önemlidir. Başlıca KDV’nin sektör genelinde %1’e düşürülmesini, köprü-otoyol fiyatlarında %50 indirim sağlanmasını ve ulaşımın sürdürülebilir hale gelmesi için diğer modlara uygulanan sübvansiyonların sektörümüze de kazandırılmasını, ulaşım sistemlerinin tamamının bütün olarak alınmasını talep etmekteyim. Çünkü bu sistemler aynı insanlara hizmet vermektedirler.