Biliyorsunuz; pandemi bütün hızıyla yayılmaya devam ediyor. Cumhurbaşkanımız sayın Recep Tayyip Erdoğan, önlemler kapsamında toplu ulaşım araçlarına ayakta yolcu alınmayacağını açıkladı. Bu ne kadar imkan dahilinde, tartışılıyor. Ama sonuçta kentiçi toplu ulaşımda bir arz talep dengesizliği olduğu da tartışma götürmez. Tüm bunların sonucunda özellikle pik saatlerde yolcuların duraklarda beklemesi, kural dinlemez br şekilde araçlara binmesi, araçlara, personellere ceza yazılması gibi haksız durumlar ortaya çıktı. Bu durum daha da kötü bir vaziyet alabilir. Havalar şu anda güzel, yoğunluk pek artmadı fakat, yarın birgün soğuk ve yağmurlar başladığında yoğunluk daha da artacak, araç beklemek zorunda kalan yolcuların tahammülü kalmayacaktır. Bunun için bir takım tedbirlerin alınması kaçınılmaz. Bu sorunun muhattabı konusundaki belediyeler, çare üretmekle sorumlu merciler konumunda. Nitekim İstanbul’da bir takım çözümler üretebilmek adına İETT,  TÜRSAB yetkilileriyle görüşmüş. Turizm taşımacılığını onlara bağlı zannederek çağırmışlar arkadaşları. Belli saatlerde bir veyahut günde iki sefer de olsa turizm araçlarıyla yolcu taşımacılığı yapıp yapamayacaklarını kendilerine sormuş. TÜRSAB yetkilileri de, turizm taşımacılığı noktasında taraf olmadıklarını söyleyip, görüşmeler için bizi Turizm Taşımacıları Derneği ve TOBB?Sektör Meclisi’ni işaret etmişler. Bunun üzerine İETT yetkilileri bizleri çağırdı; oturduk, konuştuk. Benim önceliğim şu oldu: Şehiriçi taşımacılık yapan hak sahiplerini mağdur edecek konumda bir taşımacılığı kesin bir dille kabul etmeyiz. Nitekim bunu televizyon konuşmalarımda da bunu belirttim. Zaten şehirlerarası ve turizm taşımacılığı yapan firmalar, bu işi uzun soluklu yapmayacaklar.Belki de biz bu koşullar sağlandığında çalışacak araç bulamayacağız. Çünkü yapılan iş ile talep edilen ücretler turizm ve şehirlerarası taşımacıları tatmin edebilecek seviyede değildir. Yetkililer bu minvalde bir plan hazırlanmıştır, bir test çalışması rica edip planı bizlere sundular. Bizler, konunun muhattabı bütün taşımacılarla gerekli görüşmeleri yaptık. Başta da söyledim; biz tüm karayolu yolcu taşımacılarının temsilcisiyiz. Tarafların rızası olmadan biz asla bir çalışma içerisinde bulunmayız. Bizler işin ticari kısmını arka plana aldık. Yapılan cezalandırmaları hafifletmek adına böyle bir planlama yapabilir miyiz diye düşündük. İBB bazı konularda destek verdi fakat, bu destekler yeterli değil. Esnaf hala can çekişiyor. Şehirlerarası ve turizm araçlarının fiyatları, yıpranma payları dikkate alındığında bu işin yapılamayacağını ortada. Halk otobüsçü arkadaşlarım beni mazur görsünler, onların zararına olacak bir kararın altında benim imzam bulunmaz. Bir içgüdüsel tepki olarak görüyorum. Bu arada benim yaşımdan bahsedenler oldu. O meslektaşımıza şunu ileteyim, ülkemizi yöneten sayın Cumhurbaşkanımızın yaşı benden bir yaş büyük. İnsanlar ülkeyi yönetebiliyorsa, bende herhalde bir sektöre hizmet verebilirim. Kaldı ki defalarca kez ücretsiz taşıma politikasının yeniden gözden geçirilmesini gerekli mercilere aktardım, savundum. Özel halk otobüsü şirket yetkilileriyle ortak çalışmalar sergiledik. Beni tanıyan kişilerin dışında diğer mensupların da, bizden onlara zarar gelmeyeceğini bilmeliler. Sektör Meclisimizin en büyük paydaşlarından birisi onlardır. Her zaman birlikte olacağız. Onların sorunlarını kendi sorunlarımız gibi değerlendireceğiz. Ve şuna inanıyorum, onları da, bizi de, toplumu rahatlatacak olan düzeltme, mesai düzenlemesidir. Bu düzenleme yapıldığı taktirde bundan, halk otobsçüleri de, minübüsçüler de payını alacaktır. Saatler uzayacaktır. Daha az yoğunluk sağlanacaktır. Karşılıklı memnuniyet sağlanacaktır. Bu kısıtlı kapasiteyle seyahat etmenin zorluğunu, ağırlığını taşımacılarımız çekiyor. Ortada çok ağır maliyetler mevcut.

‘Teker üstü’ taşımacılık yapan hiçbir kuruluş şu an para kazanmamakta. Kış ayları geldi, yine işsizlik olacak, dertler artaracak. 2020 yılının sorunları, 2021 yılında da üste binecek. Geçtiğimiz hafta, Hazine ve Maaliye, Turizm Bakanlığıyla yaptığımız video konferansta sıkıntılarımızı paylaştık. Bizim meselemiz bir an önce hayatı normalleştirmek. Bunun için yapılması gereken otobüslerde de, uçaklarda bulunan ‘hepafiltreyi’ aktif edeceğiz. Bilim Kurulu’na kadar gitmiş çalışmalarımız mevcut. Hayatın normale dönmesi için gerekli faaliyetler sağlandı. Yerli, milli firmalarımız ar-ge çalışmalarını hızlandırdı. Artık faaliyete geçirmeliyiz. Salgını durdurup ekonomiyi canlandırmamız lazım. Ben inanıyorum ki önümüzde ki aylarda, bu çalışmalar faaliyete geçecek, yine o eski günlere geri dönüş sağlayacağız.