Hava Durumu

#Müşteri Hizmetleri

Ulaşım Sektörünün En İyi Temsilcisi - Haber Ulaşım - Müşteri Hizmetleri haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Müşteri Hizmetleri haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Güven Ortamı, İşletmemizi Güvenle Yönetmemizi Sağlıyor Haber

Güven Ortamı, İşletmemizi Güvenle Yönetmemizi Sağlıyor

EVİMİZDE ŞOFÖR OLMAYAN KİMSE YOK 1991 yılında Kırşehir'de doğdum. İlk ve orta öğrenimimi burada tamamladım; liseyi Ankara'da Hasanoğlan Öğretmen Lisesi'nde okudum. Ardından Balıkesir Üniversitesi Turizm İşletmeciliği Fakültesi'nden lisans diplomasıyla mezun oldum. Evliyim, bir kızım var. Otobüsçülük bizim ailemizde dede mesleğidir. 1972'den bu yana ailemizin otobüsü var. Sofra başında bile otobüs konuşulur bizim evde. Hayvancılık da yapıyoruz, tarım da ama otobüsçülük bırakamadığımız, bırakmak istemediğimiz bir meslek. Ailede şoför olmayan kimse yok; bu iş, kanımıza karışmış durumda. Dışarıda okusak da farklı şehirlerde bulunmuş olsak da sonunda hepimiz döndük ve işlerimizin başına geçtik. Şu an hem Kâmil Koç Kırşehir işletmecisiyim hem bireysel yatırımcıyım hem de gerektiğinde otobüs kullanabilen bir kaptanım. KABİN MEMURLUĞUNDAN İŞLETMECİLİĞE UZANAN BİR YOLCULUK BU 2014-2015 yılında Kâmil Koç Kırşehir'e girdiğinde ben de host olarak işe başladım. İşin nasıl yürüdüğünü içeriden görmek istedim. Yaklaşık bir buçuk ay hostluk yaptım. Daha sonra şoförlüğe geçtim çünkü dediğim gibi bu işi sürücü koltuğundan da tanımak gerekiyordu. Kâmil Koç'ta hem host hem şoför olarak görev yaptıktan sonra yatırım kararı verdik ve araç aldık. Şu an Kâmil Koç bünyesinde çalışan iki aracımız var. Yaklaşık iki buçuk yıl önce de Kırşehir merkez ve Mucur ilçesindeki yazıhane işletmelerini devraldık. Biz kendi memleketimizde, kendi firmamız gibi gördüğümüz Kâmil Koç'u daha yerel, daha sahici bir dokunuşla yönetmek istedik. Küçük şehirlerde otobüsçü denince akla gelen belli başlı aileler vardır; bizim ailemiz de onlardan biri. Dedem, babam, amcam, hepsini herkes tanır burada. Yeniden sıfırdan bir firma kurmak yerine Türkiye'nin en kurumsal markasıyla yol yürümeyi tercih ettik. Şu an üç yazıhanemiz ve toplam 21 çalışanımız var: yazıhane kadromuzda 13, iki araçta ise 8 personelimiz görev yapıyor. KAMİL KOÇ’U BU SEKTÖRÜN OMURGASI OLARAK GÖRÜYORUM. Kâmil Koç'u Türkiye'de bu sektörün omurgası olarak görüyorum. Büyük kurumsal firmalar piyasada var ama bir kısmında ciddi sorunlar yaşandığını biliyoruz: geciken ödemeler, eksik destekler, iletişimsizlik... Kâmil Koç'ta bunların hiçbirini yaşamadık. Yaklaşık yedi sekiz yıldır bireysel otobüsçüyüz, iki buçuk yıldır da yazıhane işletmecisiyiz. Bu süre zarfında tek bir sabah bile "Para gelecek mi?" diye endişeyle uyandığımı hatırlamıyorum. Ödemeler günü gününe, kuruşu kuruşuna hesabımıza yatıyor. Bu iş kolunda araçların her gün yola çıkabilmesi için nakit döngüsü şart. Şoförlerimiz aylık değil günlük ödeme alıyor; her gün binlerce lira sıcak paraya ihtiyacınız oluyor. Bu para aksamadan dönmediğinde hiçbir yapı buna uzun süre dayanamaz. Kâmil Koç bu güvenceyi bize eksiksiz sağlıyor. ALO DEDİĞİMDE KARŞIMDA MUHATAP BULABİLİYORUM Operasyonel süreçlerde müdürlerimizle ilişkimiz tam anlamıyla bir aile havası taşıyor. Müşteriden gelen bir şikâyet için bile aradığımızda telefon anında açılıyor. En üst kademedeki yöneticiye kadar alo dediğimizde karşımızda biri var. Bu erişilebilirlik, bu samimiyet, onları yalnızca kurumsal bir iş ortağı değil, gerçek anlamda güvendiğimiz aile büyüklerimiz olarak görmemizi sağlıyor. Ankara Bölgesi'ne bağlıyız. Bölge müdürlerimize, ekibimize çok teşekkür ederiz; bugüne kadar hiçbir zaman incinmedik. Bize söyledikleri her şeyi öz ağabeyimiz söylüyormuş gibi dinledik, uyguladık. Bu anlayış işletmemizin içine de sindi. 11 yazıhane personelimin hepsi işine patron gibi sahip çıkıyor. Bunun tek sebebi şu: ben maaşlarını zamanından önce yatırırım, hak ettikleri her şeyi eksiksiz öderim çünkü insanın işine sahip çıkması, önce onun hakkının sahiplenilmesiyle başlar. LASTİKTEN AKÜYE KADAR HER ŞEY “UYGUN FİYATA” Kâmil Koç'un tüm ayrıcalıklarını eksiksiz kullanıyorum. Dışarıdan aldığım en küçük bir ürün yok. Lastik alıyorum, piyasanın altında. Akü alıyorum, piyasanın altında. Bu nasıl mümkün oluyor? Kâmil Koç 1.000 lastik alırken pazarlığını yapıyor; benim alacağım 20 lastik, o toplu alımın gücünden yararlanıyor. Kurumsallığın bize sağladığı bu maliyet avantajını sonuna kadar kullanıyoruz. Araçlardaki ikramlar, şoförlerin tutumu, yazıhane düzeni... Her şeye güveniyorum. Bir kutu bisküvi bile eksik çıkmaz arabalardan. Hesaplarımıza paralar gününde yatıyor, hiçbir zaman yokluğa düşmedik. Bu güven ortamı, işletmeyi rahatça yönetmemi sağlıyor. KÂMİL KOÇ’TAKİ DİJİTAL ALTYAPI TAM ANLAMIYLA "10 NUMARA" Kâmil Koç'un dijital altyapısı gerçekten güçlü. Son dakika kestiğim bilet saniyeler içinde araçtaki hostun telefonuna düşüyor. Araç bir durağı geçtikten sonra o durağı sistem otomatik olarak kapatabiliyor; bu sayede yanlış bilet kesilmesinin önüne geçilmiş oluyor. Bir gün öncesinden araçtaki yolcu sayısını görebiliyorum. Evden kendi araçlarımı takip edebiliyorum; olası bir sıkıntıda aracın tam konumunu anında görüyorum. Yolcu deneyimi açısından da teknoloji tam anlamıyla çalışıyor. Araç perona girdiğinde yolcuya otomatik bilgilendirme mesajı gidiyor. Sefer gecikirse 45 dakika öncesinden uyarı mesajı iletiliyor; yolcu boşuna erken gelip beklemiyor. Bilet iptali gibi operasyonel işlemlerde Operasyon Merkezi'ni aradığımızda anında dönüş alıyoruz. Müşteri hizmetleri de aynı şekilde aktif ve hızlı. Sistem zamanla insan gücünü azaltıyor ama bu beni üzmüyor, tersine motive ediyor. Değişime ayak uydurmak, bu işin vazgeçilmez koşulu. Kâmil Koç olduğu sürece bu işe devam edeceğiz. KIRŞEHİR'DE KÂMİL KOÇ, ŞEHRİN YEREL FİRMASI HALİNE GELDİ Kâmil Koç, Kırşehir'de 2014'ten bu yana var. Bugün itibarıyla artık bu şehrin yerel firması hâline geldi. Günlük minimum 60, yazın 90-95 araç geçişiyle Kırşehir, Kâmil Koç'un önemli bir halkası. Bizim kendi araçlarımız bile ana kalkışlı değil; Mersin'den gelen araçlar Kırşehir'de duruyor, İzmir'e devam ediyor, dönüşte de aynı güzergâhı izliyor. Ara durak konumumuz, bize çok sayıda araçla hizmet verme imkânı tanıyor. Yüzde yüz memnuniyet mümkün mü? Hayır, hiçbir yerde mümkün değil ama biz bunu her zaman maksimumda tutmaya çalışıyoruz ve tuttuğumuzu da düşünüyorum. Parayı ikinci planda görüyoruz; asıl önemli olan Kırşehir'de Kâmil Koç'un varlığını sürdürmesi. Bu isim burada olduğu sürece biz de buradayız.

Kurumsal Yapının Rahatlığını Her Anımızda Hissediyoruz Haber

Kurumsal Yapının Rahatlığını Her Anımızda Hissediyoruz

OTOGARIN İÇİNDE BÜYÜDÜM 1974 yılında Salihli'de doğdum. Üç erkek evladım var. Otuz yıldır bu sektörün içindeyim; en alt basamağından, araç doldurmaya çalışarak girdim bu işe. O dönem pek çok kişinin gözünde sıradan bir iş görünüyordu ama ben o kalabalık otogarda bir şeyler öğrendiğimi, her geçen gün biraz daha olgunlaştığımı hissediyordum. Yıllar içinde sektörü içten tanıdım; nasıl çalıştığını, neyin önemli olduğunu, insanın bu işte nasıl ayakta kalabileceğini bizzat yaşayarak öğrendim. Uzun yıllar ve emekler sonucunda edindiğim bu tecrübeleri yaklaşık 13 yıldır Salihli Ticaret ve Sanayi Odası Meclisinde de dile getirme fırsatı buluyorum. Bu sayede sektörün ihtiyaç ve sorunlarını farklı komisyon ve yönetim kademelerinde ele alıyor sektörümüze değer katmak için elimizden geleni yapıyoruz. DİSİPLİN VE GÜVEN KELİMESİNİN ANLAMINI KÂMİL KOÇ İLE ÖĞRENDİK Kâmil Koç ile tanışıklığım otuz yıl öncesine dayanıyor. O yıllarda İzmir'de bir yazıhanede çalışıyordum. Geceleri saat 12.30'a kadar yazıhaneyi açık tutar, sabah 10'da ise Kâmil Koç'un İzmir'den kalkan dokuz aracını da biz kaldırırdık. O araçlara baktık, iyi çalıştırdık. Hem kendi işimizi hem de Kâmil Koç'un o hattını birlikte yürüttük. Bu süreç bize çok şey öğretti; kurumsal bir yapının nasıl işlediğini, disiplinin ve güvenilirliğin bu işte ne anlama geldiğini gördük. 2000'li yıllarda Allah nasip etti, cesaret ettik ve işletmeyi devraldık. O dönemde Kâmil Koç Salihli hattına girmiyordu. Biz yatırımlarımızı yaparak bu hattı başlattık. Salihli'yi Kâmil Koç güzergâhına dahil etmek kolay olmadı; emek isteyen, sabır isteyen bir süreçti ama zamanla hem şehir hem de yolcular bu ortaklığa alıştı ve benimsedi. SALİHLİ, TÜRKİYE'NİN KESİŞME NOKTALARINDAN BİRİ Salihli, coğrafi konumu itibarıyla önemli bir kavşak noktasında yer alıyor. Uşak, Afyon, Konya ve Ankara istikametinden gelen araçların büyük bölümü buradan geçiyor. Bunlara ek olarak Denizli, İstanbul bağlantılı seferlerimiz, Balıkesir ve Antalya hatlarımız da var. Afyon'dan sonraki en kritik kavşaklardan biri olma özelliğini taşıyor Salihli; bu da işletmemizin hem hacmini hem de sorumluluğunu büyütüyor. Şu an günlük 80 araç geçişi gerçekleşiyor; sezon açıldığında bu sayı 120'ye ulaşıyor. Kış aylarında dahi belirli bir doluluk oranını yakalamak, Salihli'nin bu stratejik konumundan aldığımız gücün göstergesi. Sezonda ise geçiş sayısındaki bu artış hem işletmenin kapasitesini hem de ekibin motivasyonunu doğrudan etkiliyor. BURADA LACİVERTİ AYRI SEVİYORUZ Kâmil Koç denilince aklıma ilk gelen kelimeler şunlar: itibar, prestij, liderlik ve güven ve vizyon. Bu marka otuz yıldır omuz omuza yürüdüğüm, hem mesleğimi hem de kimliğimi şekillendiren bir yapı. Burada lacivert ve maviyi ayrı seviyoruz; bu renkler bizim için yalnızca bir kurumsal kimlik değil gurur duyduğumuz bir aidiyet simgesi. 2019’da bu renklere bir de Flix’in yeşilini ekledik. Kamil Koç renklerinden duyduğumuz gururun yanına bir de Flix’in vizyonunun verdiği heyecan eklendi. Yolcularımızın Kâmil Koç'a bakışı da bunu yansıtıyor. Verdiğimiz saygının karşılığını eksiksiz alıyoruz. Yolcu, Kâmil Koç'a bindiğinde kendini güvende hissediyor. Bu his tesadüf değil, uzun yıllar boyunca titizlikle inşa edilmiş bir güvenin ürünü. Yolcunun markamıza duyduğu bu saygıyı görmek, hissetmek Kamil Koç olmanın sorumluluğunu ve bu işi sürdürme isteğimizi her gün yeniliyor. ÖDEME KISMINDA ENDİŞEYE MAHAL YOK Kâmil Koç gibi kurumsal bir firma ile çalışmanın en somut karşılığı, ödemeler konusunda yaşanan rahatlıkta kendini gösteriyor. Kâmil Koç'un ödeme sistemi düzenli, güvenilir ve şeffaf işliyor. Belirsizlik yok, gecikme endişesi yok. Bu düzen, işletmeciyi asıl işine yani yolcuya ve operasyona odaklanmaya bırakıyor. Para takibi yerine hizmet kalitesine enerji harcayabilmek kurumsal bir ortaklığın en değerli getirilerinden biri. Dijital altyapı da bu tabloya güç katıyor. Yolcularla ilgili her türlü sorun ve talep, 7/24 hizmet veren çağrı merkezi ve müşteri hizmetleri ekibi tarafından anında karşılanıyor. Bir araçla ilgili aksaklık olduğunda bir yolcunun bilgi ihtiyacı doğduğunda ya da herhangi bir şikâyet geldiğinde biz yolcuyu ilgili ekibe yönlendiriyoruz; oradan profesyonel ve hızlı bir şekilde çözüm üretiliyor. Bu destek yapısı, yolcularımıza çok daha güvenli ve kaliteli bir seyahat deneyimi sunmamızı sağlıyor. Otuz yıl önce bir garajda küçük bir görevle başlayan bu yolculuk bugün Salihli'nin en işlek kavşağında Kâmil Koç bayrağını dalgalandırmaya devam ediyor. Bu süreçte öğrendiğim en önemli şey şu: bu işte kalıcı olmak için iyi bir marka kadar, o markaya yakışır bir duruş da şart.

Man Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Hedeflerine Ulaştığı ve Başarılarını Ödüllerle Taçlandırdığı Bir 2025 Yılı Geçirdi Haber

Man Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Hedeflerine Ulaştığı ve Başarılarını Ödüllerle Taçlandırdığı Bir 2025 Yılı Geçirdi

MAN, sabit kalan pazarda satışlarını %10 artırdı MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş., 2025 yılında siyasi ve ekonomik gelişmelere bağlı olarak dalgalanmaların yaşandığı kamyon pazarında, satışlarını artırmayı başardı. Filo satışlarında hem çekici hem de inşaat segmentinde birçok önemli firmanın ilk tercihi olan MAN, güçlü ürün gamı ve geliştirdiği tedarik süreçleri sayesinde yeni filolarda da yerini aldı. MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Kamyon Satış Direktörü Serkan Sara, “Kamyon pazarı, 2025’in ilk çeyreğinde güçlü büyüme sinyalleri vermesine rağmen, yılın devamında siyasi ve ekonomik gelişmelere bağlı dalgalanmalar yaşadı. Yaşananların da etkisiyle pazar yılı, 2024 ile benzer seviyelerde kapatacak görünüyor. MAN olarak, sabit kalan pazarda satışlarımızı geçen yıla kıyasla %10 seviyelerinde artırmayı başardık” dedi. MAN, otobüste hem yüksek satış adetlerini hem de yüksek müşteri memnuniyetini koruyor Başarılı bir yıl geçiren MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş., 2025 yılında gerçekleştirdiği önemli teslimatlar ile seyahat otobüsü pazarındaki payını ve güçlü konumunu korudu. MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Otobüs Satış Direktörü Can Cansu, “MAN olarak, otobüste iyi bir yıl geçirdik. Özellikle MAN Lion’s Coach, 2025’te de seçkin firmaların öncelikli tercihi olmaya devam etti. Bu başarımız sayesinde seyahat otobüsü pazarında en çok tercih edilen ikinci marka olduk. MAN otobüsleri üstün nitelikleriyle elde ettiği prestijli ödül serisine 2025 yılında da devam etti. Busworld Europe 2025’te yeni Lion's Coach E modelimiz ‘2026 Yılı Sürdürülebilir Otobüsü’ ödülünü kazandı” dedi. MAN, 2025’te yeni yatırımları ile servis ağını genişletmeye ve güçlendirmeye devam etti MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş., 2025 yılında gerçekleştirdiği yatırımlar ve hizmet yenilikleriyle Türkiye genelindeki servis ağını güçlendirmeye devam etti. MAN Müşteri Hizmetleri, yıl içinde Erzurum ve Hatay’da iki yeni ve modern tesisi daha müşterilerinin hizmetine sundu. MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Müşteri Hizmetleri Direktörü Aydın Yumrukçal, servis ağını yeni ve modern tesislerle farklı hizmet noktalarında yaygınlaştırmaya devam ettiklerini belirterek, bu stratejinin önümüzdeki yıllarda da süreceğini vurguladı: "MAN Müşteri Hizmetleri olarak bir yandan yeni servis yatırımları gerçekleştirirken, diğer yandan mevcut tesislerimizi daha modern hale getiriyoruz. Yaptığımız yenilikler sayesinde bugün Türkiye pazarına daha iyi ve yaygın hizmet sunan sektörün güçlü markalarından biriyiz" dedi. MAN TopUsed, 2025’te tüm hedeflerine ulaştı ve ikinci elde kurumsal güvenin adresi oldu MAN TopUsed, 2025 yılında tüm ticari araç segmentlerinde ortaya koyduğu güçlü performans, müşteri odaklı çözümler ve yüksek hizmet kalitesi ile ikinci el pazarındaki lider konumunu pekiştirdi. Yıl boyunca yürütülen kampanyalar, şeffaf süreç yönetimi ve satış sonrası desteğiyle TopUsed, yine sektörün en güçlü kurumsal ikinci el markalarından biri oldu. MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Hafif Ticari Araçlar (HTA) ve İkinci El Satış Direktörü Cumhur Kutlubay, “2025 yılı boyunca ikinci el operasyonlarımızda belirlediğimiz tüm hedeflere ulaşarak, kamyon, otobüs ve hafif ticari araç segmentlerinde çok başarılı sonuçlara imza attık. Müşteri güvenini artıran konseptlerimiz, kişiye özel garanti ve bakım paketlerimiz ile finansman çözümlerimiz, bu başarıdaki en önemli etkenler oldu” dedi. MAN TGE’ler, ileri standart güvenlik teknolojileriyle GSR II döneminde pazarda fark yaratıyor Türkiye hafif ticari araç sektörü 2025 yılında GSR II regülasyonlarının etkisiyle dalgalı bir dönem geçirirken, MAN ileri güvenlik donanımları, güçlü ürün gamı ve müşteri taleplerindeki istikrar sayesinde yılı başarılı şekilde kapatmayı hedefliyor. MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Hafif Ticari Araçlar (HTA) ve İkinci El Satış Direktörü Cumhur Kutlubay, “2025 yılı, sektör genelinde belirsizliklerin ve değişken talep yapısının etkili olduğu bir dönem oldu. Buna rağmen MAN olarak, çok iyi bir yıl geçirdik ve müşterilerimizin markamıza duyduğu güven sayesinde yılı 550 adetlik satış rakamına ulaşarak kapatıyoruz. Bu başarı, TGE’nin güvenlik, sürüş teknolojileri ve dayanıklılık açısından segmentindeki güçlü konumunun en önemli göstergesi” dedi.

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.