60 YILLIK ÇINAR : PAMUKKALE TURİZM

Haber Ulaşım: Pamukkale Turizm’in genel yapısı ve yönetim anlayışı nedir?
Ahmet Bababalım: Bizim en temel özelliğimiz bildiğiniz gibi kurumsallaşmış bir aile şirketi olmamız.  Kurucu 1.nesil dahil, 3 nesil olarak hepimiz sahada, işimizin başındayız. Babalarımızın ve dedelerimizin sektördeki 60 yıllık tecrübesi ile genç neslin yenilikçi ve dinamik gücünün uyumlu birleşimi en güçlü yanımızı oluşturuyor.

Hepimizin operasyonun içinde olması; son yıllarda değişim rüzgarları esen sektörümüzde sık sık yönetim değişikliğine uğrayan, uzaktan yönetilen şirket yapılarının aksine otobüsçülerimizin, acente sahiplerinin ve tüm iş ortaklarımızın rahatça ulaşabildiği, derdini anlatabildiği ve her detaya hâkim olabildiğimiz bir ortamı da sağlıyor.

Sadık Bababalım: Sektörümüzün 3 sacayağı, yani firma, acente ve otobüs işletmeciliğinin her alanında da olduğumuz için herkesin beklenti ve problemlerini de en iyi biz anlıyoruz.

Haber Ulaşım: Pandemi ile geçen son 2 yılı sektör adına nasıl değerlendiriyorsunuz?
Ahmet Bababalım: Pandemiden en ağır şekilde etkilenen sektörlerden biri olarak hepimiz tarihimizin en zor zamanlarını geçirdik. Ancak pandeminin bize öğrettikleri de var. Yılların vermiş olduğu hata körlüklerinin farkına varıp iş yapış şekillerimizi gözden geçirdik, gereksiz maliyet kalemlerinden arındık, sefer verimliliğini ve karlılığı ön plana aldık. Tam pandemi bitti derken; bu sefer de kendimizi ekonomik dalgalanmalar ve yüksek enflasyon ile gider kalemlerinin fırladığı bir dönemin içinde bulduk.

Sektörde kiminle görüşsek herkes “zaman, birlik zamanı” diyor,  devlet sektöre bazı kalemlerde destek vermeli diyor ancak yıkıcı fiyat rekabetiyle sektöre en büyük zararı yine sektör veriyor. Sürdürülmesi zor olan bu şartlarda devletten bazı destekleri mutlaka almalıyız ancak ÖTV de kaldırılsa, KDV oranı da düşse, otoyol ve otogar çıkışlarına indirim de yapılsa yıkıcı fiyat rekabeti devam ettiği müddetçe yine aynı noktada olacağız.

Koşulların her gün değişiklik gösterdiği bu zorlu dönemde günü kurtarmak adına yapılan fiyat rekabeti maalesef kendimizi kandırmaktan başka bir şey değil. Rekabette, hiçbir zaman sadece günü ve kendini kurtaran kısa vadeli, ucuz ve kolay yolları tercih etmedik. Zorlayıcı ve yanıltıcı satış taktikleri uygulamadık. Sadece kendimizi düşünüp sektördeki diğer firma veya otobüs işletmecilerine zarar verme düşüncesinde olmadık. Attığımız her adımın, aldığımız her kararın sadece bizi değil; tüm sektörü etkilediğinin bilincinde olduk.

Gündelik değil uzun soluklu politikalarımızla, “firma olmak” ile “marka olmak” arasındaki farkı ortaya koyduk.  Yüksek doluluk oranlarımız ve başarımız, fiyat oyunları gibi günlük çözümlerden değil, yolcularımızın markamıza olan güveni ve sadakatine dayanıyor. İçinde bulunduğumuz zorlu ekonomik şartlar ve bu bilet fiyatlarına rağmen en çok tercih edilen marka olmamızın karşılığını yolcularımıza vermeliyiz.

Sadık Bababalım: Otobüsçülüğü başkaları gibi A noktasından B noktasına yolculuk olarak görmüyoruz. Müşteri memnuniyetini her zaman ön planda tutuyoruz. Yolcu mutlu oldukça, firmanın da mutlu olacağı gerçeği unutulmamalıdır.Geçirdiğimiz zorlu zamanlarda en büyük desteği yolcularımızdan gördük ve onlar sayesinde eskisinden de güçlü hale geliyoruz.  Yolcularımızın bu desteği, 60 yıldır onların beklentilerini dikkate almamızdan kaynaklanıyor.

Bu yüzden disiplinliyiz ve kurallarımız var. Çünkü tecrübelerimiz, yöntemlerimizin doğruluğunu gösterdi. Bazı kaptan ve otobüs esnafı bu durumdan çok hoşnut değil ancak başarımızın ve yüksek doluluk oranlarımızın sırrı da burada. Bireysel otobüsçümüzün araçlarını da kendi araçlarımız gibi görüyor ve en ince ayrıntısına kadar yardımcı olmaya çalışıyoruz. Ekran arızasından, araç içi donanımlarının durumuna, hız aşımından harici duraklamasına kadar takip edip otobüsçülerimizle birlikte eksikleri gideriyoruz. 

Ahmet Bababalım: Sektörde gözlemlediğimiz konulardan biri de otobüsçünün sabit sıra, düşük komisyon gibi vaatlere aldanıyor olması.  Düşük komisyon, yüksek karlılık anlamına gelmiyor. Komisyon oranlarımız diğerlerine göre fazla geliyor olabilir. Fakat doluluk oranlarımız yüksek. Bilet fiyatlarımız yüksek. Ve doğru sefer planlaması ile verimliliğimizde yüksek. Dolayısıyla bunların hepsi bir araya geldiğinde daha düşük komisyon oranları olan firmalara göre bizim otobüsçümüz günün sonunda daha karlı.  Nitekim rakamlar yaptığımız işlerin doğruluğunu apaçık ortaya koyuyor.

Haber Ulaşım: Sezon için düşünceleriniz nelerdir?
Sadık Bababalım: Mayıs ayındaki Ramazan Bayramı döneminde pandemi sonrası en çok yolcu taşıdığımız günleri yaşadık. Ek sefer sayılarımızın tavan rakamlara ulaştığı, talebin, gerçekleştirdiğimiz sefer sayısını aştığı bir bayram yaşattı yolcularımız bize.  Çalıştığımız güzergahlarda yüksek doluluk oranı ve ek sefer adedi ile peronları kırmızı beyaza boyadık. Ardından geçirdiğimiz öğrenci trafiği ve şimdiden başlayan hareketli günler de önümüzdeki Kurban Bayramı ve sezonun iyi geçeceğinin habercisi.