Trakya Metro İstanbul Bölge Müdürü Neşet Ergün: Daha İnsanların Canını mı Alacağız ?

Pandemi süreci içerisinde de sizlerle röportaj yapmış idik. O röportajın içeriğinde ‘Kötünün, iyisiyiz’ diye bir tabir kullandım. Pandemi sürecinde çok başarılı olamadık, fakat sektör genelinde kısa mesafeye çalıştığımız için iyi bir süreç geçirdik. Pandemi sonrasında belirttiğim gibi, şu an dalgalı bir denizden çıktık. Denizin hangi kısmında olduğumuz belli değil. Rotamız şaşmış durumda. Kış sezonuna giriş yapınca herkes olmuş olduğu yeri gördü. Çoğu kısım başlamış olduğu yerin daha gerisinde. Durum böyle iken akaryakıt, otoyol ücretlerinede ciddi zam geldi. Biz Trakya Metro Turizm olarak, geçtiğimiz günlerde patronumuzun röportajı mevcuttu. ‘İnsanların daha canını mı alacağız, artık zam yok’ diye, bizler servisleri kıstık, zam yapmayalım diye. Çok direndik. Baktık ki biz yok olmaya başladık, kendimiz yaşayabilmemiz adına, ufak ufak bizlerde zam yapma mecburiyetinde kaldık. Personellerimize bir olanak sağlamamız lazımdı. Zam ile dokunmak bir çözüm yolu değildir. Eskiden minibüsü yanaştırırdın araç dolunca kalkardı. Şehirlerarası otobüs yolculuğunda da biz bu yola doğru ilerliyoruz. Her gün, her dakika giderlerimize zam geliyor. Bu zammın çok cüzi kısmını biz yolcumuza yansıtabiliyoruz. Biz yöneticiler işi gücü bıraktık, akaryakıt fiyatlarını incelemeye başladık. Fiyatlardaki anlık değişim yüzünden yolcumuza karşıda mahcup duruma düşüyoruz. Sabah 100 TL’ye İstanbul’a gelen yolcumuz, akşam 110 TL ödeyerek geri dönebiliyor. Bizler sektör olarak artık zarar kelimesine alıştık. Belki o yüzden bize fazla dokunmuyor. Fakat biz artık zararımızı ne kadar azaltırsak o derece mutlu oluyoruz. Sizlerle daha öncesinde gerçekleştirdiğimiz röportaj sonrası Trakya hattındaki yolcu sayımız %40 oranında azaldı. Bu azalmanın nedenini söyleyecek olursam, 3 kişilik bir ailenin İstanbul’a gidiş geliş maliyeti otobüs ile 700 TL, binek araç ile 400 TL. Burada bizim kaybımız kısa mesafe olmasından dolayı dezavantaj oluşmuş durumda. Öğrenci yolcumuz içinde %15’lik kaybımız mevcut. Cuma geliş, Pazar dönüş işini her hafta yapmaktan ziyade, üç haftada bir yapmaktayız.

Bizim bağlı olduğumuz bir federasyon mevcut. Fedarasyonumuzunda bu kadar sessiz kalması benim tuhafıma gitmekte. Bizim bireysel olarak aldığımız kararı federasyon, çok daha hızlı bir şekilde alabilir. STK’ların vermiş olduğu mücadele daha fazla dile getirilir. Biz bir beklenti içerisindeyiz çözüm yolu için, önümüzü görememekteyiz, yarın hakkında ne olacak kestirememekteyiz. Kim ne yaptığını bilmiyor şu an. Önceden kar edince seviniyor idik. Artık ne kadar düşük zarar yazarsak bunu kutluyoruz. Bizim işimiz düşük sermayeli bir iş değil. Yüksek sermayeler ile gelir kapısı yaratan, katma değer üreten sektör, hayatta kalma mücadelesi veriyor. Bu yüzden bizler elimizi taşın altına koymaya hazırız. Federasyonlarımızda aynı duyarlılığı gösterip bu işe bir el atmalıdır. Bizim kendilerine inancımız tamdır.